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TITANIC チタニック:エコチタンオイル

TITANIC:チタニック    商品番号:TG-E1L

販売価格:¥1,728~(税込)

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入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 5W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 30
オイル成分 全合成油
粘度:5W-30
成分:コンプレックスエステル、Hi-VI、チタニック成分

廃油処理用品はこちら

Webike staff コメント
お財布にやさしいチタンオイルです!チタニック製品の特長は、チタン被膜で摩耗からエンジンを保護してくれることです。安価にチタンコートを施したい方におすすめです!実際に使用したユーザーインプレッションはこちら!エンジン内を洗いながらチタンコーティングができる「フラッシングチタン」や、ガソリン添加型でバルブやインジェクターを綺麗にする「燃力50 チタンアンプル」を使用することで、さらにチタンコート効果を高めることができます!燃力50を併用することで燃料系統や燃焼室にまでチタンが届き、エンジン内部は全てチタンでコーティングされます。エンジンを長持ちさせたい方・愛車を末永く大切に乗りたい方におすすめです!その他のチタニック製品も要チェック!


化学合成100% 低価格、高性能、低燃費を強調した現代の新型低燃費車やビッグスクーター等に適したエコオイルです。

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TITANIC:チタニック
TITANIC:チタニック
チタニックはシリンダーやコンロッドの軸受けなどを強靭なチタン皮膜で保護し、磨耗からエンジンを保護します。 また、チタン皮膜とエステル油膜の相乗効果によってスムーズなアクセルレスポンスを体感できます。
選択してください 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:1L 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,728
容量:4L 在庫1個あり ¥6,048
容量:ペール缶 納期:必須項目選択時に表示されます ¥28,462

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TITANIC チタニック : エコチタンオイル のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: YAMAGUCHI  |  998  |  NVX 125 [AEROX 125] )

低回転の粘り強さ

2013/06/17 20:03

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

1年使用したため再びエコチタンオイルに交換。使用車種はレガシィB4(
水平対向3リッター+6MT)です。

新しく入れ替えて感じるのは、低回転の粘り強さ。
上り坂でわざと高いギアに入れても、失速することなく上っていきます。
あえて35km/h程度で6速に入れ、800回転くらいまで落としても上っていく
ほどの粘りを見せてくれます。

この1年間で7000km走行し、上のフィールは新品とさほど違いはわかりま
せんが、低回転の粘りは徐々に失われていくようです。
新品にするとやはり違いが出ます。

今回フィルターと同時交換、容量は6.5リットルも入ってしまいました。
それでも¥9800で交換できたので、性能、コストパフォーマンスを考える
とEZ30型エンジンにはこのオイルが最高かと思います。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41)  |  LEAD110 [リード] )

違いが

2012/12/25 20:01

4.0

今までは純正のE1を入れていましたが、真冬の始動時に違和感を感じていたので5w-30でオイルを探していたらこのオイルを見つけました。

良い点ですがエンジン始動直後からすぐ発進出来ます。
E1ですとエンジンが温まるまで加速が悪いですが、このオイルにしてからはエンジンが温まった状態と同じで加速するようになりました。

悪い点は今のところないですね。

夏場などの気温が高い季節には純正のE1かS9、寒い季節にはこのエコチタンオイル(5w-30)で今後も行こうかと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モトコンポ  |  リトルカブ )

エコチタンオイル

2011/07/04 13:55

4.0

この値段で100%化学合成は安い!
粘度30は夏場は少しきびしいかも

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さん (インプレ投稿数: 3件 )

エコチタンオイル

2011/01/11 18:35

5.0

カブ110に使用しています。
ギアの入りも良くエンジンも良く回ります。
一度体感してみてください。

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さん (インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット]  |  CB400SF  |  シグナスX )
3.0

形の好みは別れますが、弄り方によってはかっこよくなります。取り付けの際は3.50-10、90/90-10サイズタイヤ及び、タイヤチューブが必要です。また、10インチ対応のフロントフォークもしくは、スイングアームの交換が必要でした。

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