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TITANIC:チタニック    商品番号:TG-B250

TITANIC チタニック:ワンショットチタン

定価:¥3,132(税込)  →   販売価格:¥2,881(税込)

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バイクエンジン用・保存不可
容量:250ml
成分:コンプレックスエステル100%、液化状チタン、有機チタン各種

※画像はイメージです。

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コンプレックスエステルを100%ベースにし複合チタンを強力に入れてあるため少量で効き目を発揮できるように仕上げてあります。
フッ素や塩素、ヨウ素等のハロゲン系やリン、硫黄といった金属を腐食磨耗させる成分が含まれないため、長時間または繰り返しお使いいただいても結構です。

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TITANIC:チタニック
TITANIC:チタニック
チタニックはシリンダーやコンロッドの軸受けなどを強靭なチタン皮膜で保護し、磨耗からエンジンを保護します。 また、チタン皮膜とエステル油膜の相乗効果によってスムーズなアクセルレスポンスを体感できます。
★★★★★ 4.3 (3)
星5つ

1件
星4つ

2件
星3つ

0件
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  • シフトフィーリング(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
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TITANIC チタニック : ワンショットチタン のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 )
4.0
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能

もともとG2が入っているところにG4+ワンショットチタンを投入

まだ200kmしか走っていないですが変化がありましたのでインプレします。

・エンジンオイルは上限近くまで入れた
0km→G4特有のシフトフィール
100km→急にシフトの入りが悪くなる
・エンジンオイルをレベルの半分まで減らす
200km→シフトフィールが回復


入れた感想としては
・入れた直後は変化なし
・100kmぐらいで効果が出てくる?
・エンジンオイルが多いとシフトが入りにくい?
・効果が出てくるとスコッというよりヌルッといったシフトフィールになる


まだまだ走っていないので様子を見ていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ] )
4.0

オイルは赤男爵でオイルリザーブのエルフを使用、オイルとフィルター交換したので、ワンショットチタンを投入。
ギヤの入りが滑らかになった感じ、ツーの帰り(300~400km)でニュートラに入りにくくなる現象が毎回起こるけど、投入後はおさまった。 

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: DF200  |  DJEBEL200 [ジェベル] )
5.0

バイクにはチタンオイルを使用しています、1Lなので経済的、でも車は4Lだと、1万以上、ちょっと高いのです。
そこで、100%化学合製オイルにこのワンショットチタンを添加剤として入れてます。通常のチタンと変わりない走りができます。
ですので、車や、オイル容量がかかる大型バイクで、チタンオイルはちょっと高いと思う場合は普通のオイルにこのワンショットチタンをお勧め、経済的です。

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