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LAVEN:ラベン    商品番号:54101

LAVEN ラベン:耐熱塗料 ブラック 半艶

定価:¥2,376(税込)  →   販売価格:¥1,472(税込)

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内容量:300ml
耐熱温度:400度
●マフラー/エキゾーストパイプ/エンジン塗装用
※高温部(150度-400度)以外に使用した場合は塗膜がベタつくことがありますので、150度-180度で15分以上加熱乾燥してください。

変性耐熱樹脂と特殊硬化剤を配合。
高温部(150度-400度)に用いる耐熱性に優れた塗料です。

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LAVEN:ラベン
LAVEN:ラベン
ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。
★★★★★ 3.9 (12)
星5つ

1件
星4つ

10件
星3つ

0件
星2つ

1件
星1つ

0件

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良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 塗りやすい(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • 性能が期待外れ(1人)
  • 溶剤への耐性が低い(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

LAVEN ラベン : 耐熱塗料 ブラック 半艶 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )
2.0
  • 信頼できるブランド
  • 性能が期待外れ

塗装の乗りが非常にいいのですが焼き付ける必要性がやや面倒でした。見た目は非常にいいのですがパーツクリーナー等が掛かると塗料が剥がれてしまいます。焼き付けた割には今一の結果にガッカリでした。

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さん (インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100 )
4.0
  • 期待通りの性能

先日は友人のバイク、マフラーエキパイ&サイレンサーに使用して、
今回残りをラジエターコアガードの塗装に使用しました。

コアガードは耐熱塗料である必要もありませんが、

(1)乾きが早いので数回に分けて塗装するのも苦にならない。(時間があれば4~5回に分けて塗り重ねると良いと思います)

(2)かなり近く(10センチ程度)から塗装してもむらにならない。

(3)熱が入り塗装に焼きが入っても変色しない。

とても使い易い塗料でした。好みですが「半つや」が高級感もありカッコ良いです。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KSR-2  |  GB250 CLUBMAN [クラブマン]  |  GSX250S KATANA [カタナ] )
4.0
  • 塗りやすい
  • 溶剤への耐性が低い

【Webikeモニター】

GB250のシリンダー&シリンダーヘッドを塗装しました。
ツヤ消しだと車種の雰囲気に合わない気がしたので半ツヤを選択。

以前ラベンのツヤ消しでマフラーを塗装したことがありますが、その時よりはやはり気を遣います。
とはいえ極端に吹きすぎなければ垂れる心配はほとんどありません。
下地処理や環境でツヤが異なるようで、日をまたいで塗装したシリンダーとヘッドには、ツヤに若干の違いが出てしまいました(技量不足…;)。
内容量としては、空冷単気筒なら1本で少し余るぐらいです。

仕上がりはとてもキレイで、エンジンの存在感が増します!
やはりGBには個人的にこっちが合うと思います♪
しかし、パーツクリーナーへの耐性は弱いようで、こするとツヤが落ちてしまうのでご注意を。

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さん (インプレ投稿数: 37件 )
4.0

KSR110のシリンダー塗装に使いました。
この一本でシリンダー3個は塗れます。
KSR110のシリンダーと同じ感じに塗れたのでイイ感じに仕上がりました。
焼きつけはストーブと遠赤外線ヒーターを使い1時間ほど焼き付け作業をしました。

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さん (インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KDX125  |  GAG [ギャグ]  |  S1000RR )
5.0

最近のホンダ車のクランクケースカバーの黒に近いと言えば想像していただけるでしょうか。この他にも同メーカーのツヤ無しも購入しました。そちらはラフに塗っても反射がしないので目立たなく仕上げられます。こちらは濃くツヤもあるのでマスキングをする等、全部を塗るか塗り分ける方がいいかと思われます。

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