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LAVEN:ラベン    商品番号:52102

LAVEN ラベン:ホワイトチェーンルーブ

品質・質感 3.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
性能持続性 4.0
3.9 (23件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥1,620(税込)  →   販売価格:¥1,499(税込)

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内容量:180ml
●シールチェーン・ノーマルチェーン・ワイヤーケーブル・クラッチ/ブレーキレバー・自動車のドアヒンジにも効果的

高品質のフッ素樹脂を主成分にしたホワイトグリス。シールチェーンはもとより、あらゆるチェーンに使用可能。
ドライタイプのため、飛び散りやタレがなく、愛車を汚すことがありません。

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LAVEN:ラベン
LAVEN:ラベン
ケミカル類では圧倒的な人気を誇る『LAVEN』。エンジン・キャブのメンテナンスから日常的なチェーンの清掃、外装のワックスがけまでオールレンジをカバーするその製品は、人気の理由が分かる高品質です。
★★★★★ 3.9 (23)
星5つ

5件
星4つ

12件
星3つ

5件
星2つ

0件
星1つ

1件
品質・質感 3.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 4.0
性能持続性 4.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(7人)
  • 期待通りの性能(4人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 容器形状が良い(3人)
  • とにかく安い(1人)
  • 液だれが極小です。(1人)
悪い点
  • 性能が期待外れ(2人)
  • 思ったよりホワイトが目立つ。(1人)
  • 意外と長持ちしない? 使い方にクセあり(1人)
  • 浸透性がイマイチ、洗浄に難儀(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

LAVEN ラベン : ホワイトチェーンルーブ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全23件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 54件 )
3.6 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  性能持続性:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

今まで呉製のチェーンルブを使っていたが、飛散が結構ひどくて、常にホイールに黒い点マークが付いて、掃除してばっかりだったのが、これだとほとんど飛散が無いので良い。但し、チェーンにスプレーする際に注意が必要で、他の所に着いたらなかなか取れない。それだけ固着性に優れていると見られるのだが。色に関しては、思った以上に白がはっきりしている。個人的には問題ないレベルだが、賛否が別れる色合いだ。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: CUB90 [カブ]  |  FTR250  |  MONKEY [モンキー] )
5.0
取付車種:
FTR250
  • 飛び散らない
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 浸透性がイマイチ、洗浄に難儀

個人的にはシールチェーン向けホワイトルブの鉄板商品です。
15年前からほとんどコレだけ使っています。

RKその他のルブを多数使ってきましたが、最終的にラベンに落ち着きました。

他社比で抜群に飛び散りが抜群に少なく施工性も良いです。
防錆性能も高く雨ざらしでも錆びにくい。
しかも安価。昔は198mlでしたが今は180mlになっています。
ちょっと減って悲しいですが、180mlあれば個人なら5年は使えるので
充分すぎる大容量です。

難を言えば付着性が高すぎて洗浄しにくいこと。完全に綺麗にすることは
諦めて、洗浄はある程度のところまでにしています。
ただし長期間放置していても頑固に固着することがない点(=変質が少ない)
がとても良いです。こびりつくほどではないので、落とそうと思えば落とせます。

あとはノンシールチェーンには不向きですね。
あくまでもシールチェーン用の商品で、ノンシールのリンクの中まで浸透
するほど浸透力は高くないので、ノンシールに対してはあまり使えません。
一度ノンシールで使いましたが、表面は錆びないもののところどころで
軽いキンクを起こしてしまいました。
ノンシールチェーンならRKのクリアが丁度いいと思います。RKクリアは
結構飛び散るけど浸透力とトレードオフです。

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さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONSTER696 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 容器形状が良い
  • 意外と長持ちしない? 使い方にクセあり

固めのルブで飛び散りが少ないです。
ただ、溶剤と分離しやすいみたいで、使う前によく振らないと、固すぎるルブが出てきます。
よく振れば、ルブがローラーやOリングの内部まで浸透していくのが実感できるくらいの柔らかさになります。
コツは、塗ったらすぐに余計なルブをふき取っていくことでした。
固くなるのが早いので、その方が都合がよかったです。
固くなり過ぎると、今度はふき取るのが厄介です。

容量が大きいキングスター版を使っています。
手ごろな価格で容量が大きかったのでガンガン使えます。
難点は、意外と長持ちしない印象があります。
最大1、000kmで注油するようにしています。

また、私が買ったものはノズルが細い金属性で、先端を写真のように下へ向けて曲げると(わかりづらいですが)使いやすかったです。
細いノズルがお勧めです。
狙ったところにルブを吹きかけられるので無駄がありません。

使う上でのアドバイスをまとめると
 ・使う前によく振って溶剤とルブを混ぜる
 ・拭いたらすぐに余計なルブをふき取る
 ・ノズルの先端は下に向けて曲げる
です。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
3.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 容器形状が良い

ブレーキワイヤー等のメンテナンスに購入しました。
マニュアル車に乗っている頃から愛用しているので今回も購入しました。
値段もサイズも手頃なのが嬉しいです、収納にも困りません。

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さん (インプレ投稿数: 14件 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 性能が期待外れ

長年使用しておりますが理由としてまずルブの飛散が少ない事、塗布した後はルブが乾いたようになりますのであまりべとつかず余計な汚れを付着させない点に有るかと思います。サラサラしてる為、チェーン自体の抵抗も少ないのでホイールも軽く周ります。ただし持続性は他社製品に比べ若干低いかと思いますのでマメなメンテナンスは必要ですね。
いつも大体500Kmを目安に注油してます。

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