J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ ショートローラーリアスタンド (受け部分セット)(JT-127VWT) | ウェビック

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    J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ    商品番号:JT-127VWT

    J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ:ショートローラーリアスタンド (受け部分セット)

    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使いやすさ 4.0
    4.5 (177件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

    定価:¥14,580(税込)  →   販売価格:¥13,264~(税込)

    1990ポイント(15%還元・¥1,990~相当)

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    V受け付属
    有効幅:210mm-390mm
    ※Z800 14年-/ Z1000 14年-/ Ninja1000 14年-/の車両につきましては、V受けでのご使用は出来ません。L受けをご使用下さい。
    ※画像は車輪タイプ:ブラックです。実際はスケルトンタイプになります。
    ※使用画像はイメージです。


    リフトアップ時タイヤの後端とほぼ同じ長さですので邪魔になりません。例えば、
    ・狭いガレージなので車両を前後させることなく、その場でリフトさせたい。
    ・ガレージの奥にてバックで止めていたいので、スタンドのハンドル部分が邪魔。
    ・トランポの中で、ローラーがないためにいざリフトさせようとすると、せっかくタイヤストッパーにあてているのに、ちょっと後ろに下がってしまう。 (手で上げることができます。)
    (車種により若干異なります。また貫通シャフト使用時は少し後ろに来ます。)

    足でリフトさせる方法のため、リフトアップするまさにその瞬間、車両を両手で支えていられるのでとても安心&簡単。センタースタンドがけより数倍軽くリフトさせることができます。例えば、センタースタンドがけを経験したことがある方はこの軽さに驚かれることと思います。

    フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」のリフトアップの仕方を動画でご紹介




    フックボルトと「V受け」を使った「ショートローラースタンド」の解除の仕方を動画でご紹介




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    J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ
    J-TRIP:Jトリップ:ジェイトリップ
    最先端の技術と材質、デザインを取り込み30年以上メンテナンススタンドを作り続けているJトリップ。その信頼と実績から、全国の警察本部の白バイ等の整備、全日本ロードレース選手権にも使用されています。
    ★★★★★ 4.5 (177)
    星5つ

    98件
    星4つ

    70件
    星3つ

    7件
    星2つ

    1件
    星1つ

    1件
    品質・質感 5.0
    性能・機能 5.0
    コストパフォーマンス 5.0
    使いやすさ 4.0
    良い点
    • 使いやすい(79人)
    • 信頼できるブランド(74人)
    • 効果的(45人)
    • 細部の作りがしっかりしている(41人)
    • コストパフォーマンスに満足(39人)
    • 長持ちする(21人)
    悪い点
    • 細部の作りこみ(4人)
    • 使いにくい(3人)
    • なし(2人)
    • ちょっと高いかな。(1人)
    • もう少し安価であれば・・・(1人)
    • もっといろんな色を選びたい(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    J-TRIP Jトリップ ジェイトリップ : ショートローラーリアスタンド (受け部分セット) のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全177件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 16件 )
    4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使いやすさ:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後
    • コストパフォーマンスに満足
    • 効果的
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 使いやすい
    • 信頼できるブランド
    • 長持ちする

    以前にメンテナンススタンドを購入した時に、今回買ったスタンドとノーブランドの4,000円台のスタンドを比較して、まぁ、バイクを持ち上げるだけのものだし、使えるってレビューもあるし、安いのでいいじゃん、というわけでノーブランドの4,000円ぐらいのものを買って使用していました。リヤのスイングアームをL字の受け具で支えて持ち上げるタイプのものです。
    以前のバイクや息子が乗っているバイクではまぁ普通に使えていました。

    ただし、今乗っているTRXはリヤブレーキキャリパーとスイングアームの位置関係から、L字の受け具のスタンドでは安定して支えることができず、持ち上げたはいいものの、右にバランスを崩してブレーキレーバーで車庫の壁に穴を開け、ミラーも折ってしまったという悲しすぎる事件がありました(T_T)
    というわけで、リヤのメンテナンススタンドリヤピン用の受け部となる金具を、またまたノーブランド2,000円ぐらいで買いました。これでもう大丈夫、安くすんだな、賢い選択だったぜ、などと思っていたのですが、実際に使ってみましたところ..... 
    スタンドがピクとも動きません。渾身の力を込めてスタンドを車体の下側に潜り込ませようとしても、全く動きません。
    リターンライダーの体力の限界か? どうしたんだ? と思って、二十歳のバイク乗りである息子にも試してもらいましたが、やはり全く動きません。
    受け具を新しくつけかけえたスタンドをじっくりと息子が見て「これはダメだ、支点と作用点がダメでしょ」とのこと。そう言われて見ると,,,, 確かに、スタンドリヤピン用の受け具は、元々のL字の受け具よりかなり高い位置になっています。
    詳しい説明はできませんが、見るからに、あぁ、確かにこれはダメだな、テコの作用が働く範囲を超えてしまっているな、という具合でした。

    こうなった以上は、心機一転で新しいメンテナンススタンドを買うしかありません。
    1万円以上の価格は、懐具合をかんがえると正直言ってかなり高いと思いました。
    でも、使えるメンテナンススタンドがないと、チェーンの手入れも充分にできません。

    決心をしてこのスタンドを買いました。結果は、素晴らしいですね。

    パイプ構成が二重になっているところが、安心感があります。
    受け具を取り付けるパイプは三段階で高さ調整ができますので、様々なパイクに対応できそうです。
    何と言っても、大径の転輪が素晴らしいです。
    ショートタイプを購入したので、スタンドをあげるときには手間かな、と思っていたのですが、
    バイクをチョイと直立状態にしてスタンドピンに位置を合わせると、右足でメンテナンススタンドを押し込むだけで、
    スムーズに「カコッ」とバイクが持ち上がります。
    ほんと、「カコッ」です。転輪が回り出したな、と思ったら、あとは「カコッ」で持ち上がります。

    4,000+2,000円で6,000円のノープランドスタンドでウンともすんとも言わずに持ち上がらなかったトラウマが、いっぺんに解消されました。

    メンテナンススタンドに1万円以上は出せないなぁ、もっと安いのでいいかなぁ、と思っている人がいるとしたら、私は1万円出した方がいいですよ!! と強くお勧めしたいです。
    最初から、これ買っておけば良かった、と本当に思いました。

    とは言っても、もうすこし安ければより嬉しい、っていう思いはあります。
    でも、実際に使って見た感想としては、いまの値段が割高とは思わないです。
    色も、定番の赤だけでなく、黒と今回買った白もあるのがいいですね。

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    さん (インプレ投稿数: 11件 )
    4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使いやすさ:4 ]
    評価のタイミング:
    使用前 使用中 使用後

    今までローラースタンドでチェーンの給油やホイルの洗車をしていましたが、ローラースタンドだと少しずつタイヤがずれて重くなり整備性が悪かったので購入しました。
    人気商品だけに、安心して使えそうです。
    もう少し安ければ尚うれしいんですけど

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    さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MT-09 )

    一家に一台!

    2016/05/20 21:13

    5.0
    取付車種:
    MT-09
    • コストパフォーマンスに満足
    • 信頼できるブランド
    • 耐久性

    チェーンメンテの為に購入しました。
    今まではタイヤを浮かせて回してを繰り返してメンテしてましたが、メンテナンススタンドがあると作業効率が違いすぎます!
    もっと早く買っておけば良かった!
    力はない方ですがスタンドのセットも解除も簡単にできました。
    マイナス点は1回使っただけで地面に触れている部分の塗装がハゲてしまう事です。

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    さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: PCX125  |  NSR250R )
    5.0
    取付車種:
    NSR250R
    • 使いやすい
    • 信頼できるブランド
    • 金額が高い

    とても使いやすく、自分は250ccですが一人で簡単に使用できます。ローラースタンドではチェーンの清掃も面倒くさく、億劫になってましたがこれがあると楽々です。長期保管によるタイヤの変形も防げるので勝手よかったと思います。フロントも欲しいなぁー

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    さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: MONSTER796 )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足

    軽い力で簡単にスタンドアップできるので、使いやすいです。
    安定していて作業が捗ります。

    V受けはスタンドフックがあれば簡単に取り付け、安定したスタンドアップができますが、車種によってはチェーン調整ナット部分にかかるので、調整しにくいかもしれません。
    貫通シャフトタイプは当たり前ですが、リアタイヤを外せません。
    作業用途によって選んでください。

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    カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
    ホワイト 在庫2個あり ¥13,344
    レッド 納期:必須項目選択時に表示されます ¥13,264
    その他
    •  汎用

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    2013年式 V?Strom650 には使えますか
    使用可能との回答でございました。
    V受けタイプを11年式のCBR250Rに使用することは可能ですか?
    貫通シャフトやVフックタイプはご使用いただけません。 CBR250R 11年式へはローラースタンド(品番:JT-125)とL受け(JT-104L2)の組み合わせがご使用頂けます。
    この商品にはV受けが付属するのでしょうか。
    V受けのみ付属しております。

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