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DAYTONA デイトナ:アップハンドル

DAYTONA:デイトナ    商品番号:20599

ゴリラ、モンキー( 適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
形状 4.5
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アップタイプ (200mmアップ)
材質:ステンレス製(バフ仕上げ)
ハンドル外径:φ22.2(φ22.2×t1.5パイプ使用)
クランプ幅:75mm
ローレット加工済み
※純正ケーブル使用可能。
※コントロールスイッチの回り止め穴加工は施してありません。
※モンキーは、ハンドルクランプ(10789/25676)の同時装着が必要です。
※ゴリラは、純正クランプで取り付け可能。
※APEはハンドルクランプ幅が広いので取り付け不可。

取り扱い説明書はこちら
他のタイプはこちら
モンキー用ステンレス製アップハンドル。
純正ケーブル使用可能範囲で、スタイルを崩さないジャストなハンドルの高さに設定。

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適合車種: ゴリラ、モンキー ( 適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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DAYTONA デイトナ : アップハンドル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全7件
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さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ゴリラ )
適合車種と関連したインプレッション

ノーマルっぽい!

2019/08/28 22:27

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:5 ]
取付車種:
ゴリラ
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

自分のゴリラは6vでメーターがランプ上ではなくハンドル中央にあるタイプですがそれ故合いそうなハンドルを探すもハンドルの種類が案外少ないと感じる中デイトナさんに直接問い合わせると大丈夫との回答があり購入を決めました。今回左側への集合SWを取付るにあたり交換することにしたわけですが、グリップ部分のパイプ直線部分の長さがノーマルよりかなり長く集合SWやレバー、ハイスロなどが余裕で取付ができました。高さは若干ノーマルより低いですがそんなに気になりません。
このハンドルにしてよかったです!!

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5  |  形状:4 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

中古パーツとかショップに行ってみましたが価格が高くNETで検索ウエビックに行き着き購入しました
深夜注文で翌々日には到着!せっかちな私にはピッタリのショップです もう一つパーツをさがしているので今からまたウエビックさん検索です♪

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さん (インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: VTR250  |  クロスカブ110 )

ステンレス製

2013/04/19 14:08

5.0
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

ステンレス製でこの値段!しかもノーマルルック!
アルミやスチール製の他社のハンドルも形状が選べて
いいですが、
デザインよりも耐久性と耐候性を考えればステンレス製のこの商品がベストだと思います!

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さん (インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: VTR250  |  クロスカブ110 )

ステンレス製

2013/04/19 14:08

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

ステンレス製でこの価格!しかもノーマルルック!
アルミやスチール製のデザイン重視よりも耐久性、耐候性重視で考えればベストだと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1117件 )

アップハンドル

2011/09/26 20:42

4.0

ノーマルハンドルと交換しました。

より長く、よりワイドになります。

操作性は、変わりますが、慣れればなんともないです。
慣れてしまえばこっちのほうが運転しやすいです。

ライディングポジションもかなり楽になるので、長距離を運転してもノーマルハンドルほど疲れなくなった気がします。

ただのステンレスなので、あまり光沢は有りませんが、自分でバフがけ等をすればいくらでも、光沢が出せます。
ステンレス製なのでさびにくい点もかなりいいです。
結構きつそうですが、ノーマルハンドルからの交換でも、アクセルワイヤー等の交換は必要ありませんでした。
たぶん少し長いものに変えた方が見た目も良いと思います。

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