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適合保証

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DAYTONA デイトナ:プログレス・レーシングCDI

DAYTONA:デイトナ    商品番号:36246

ライブディオSR、ライブディオ( 適合車種を見る)

販売価格:¥6,472(税込) 定価:¥7,776(税込) / ¥1,304(17%) OFF

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ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品

※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。

※モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNO、エンジンNO、カプラー形状などを十分ご確認の上、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
※CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1-2番手アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
※安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。
※バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。
※CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
※完全整合車ではない車両への取り付け、デイトナ製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。予めご了承ください。
※形式SK50MR-IIのフレームNo.AF35-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MRのフレームNo.AF34-1000001-/エンジンNo.AF34E-1000001-、SK50MS-IIのフレームNo.AF35-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092628-、SK50MSのフレームNo.AF34-1200001-/エンジンNo.AF34E-1092620-に適合。
※97-モデル(純正6Pコネクター車)は不可。
※ライブDIOチェスタ(95)(SK50MS-4J)(純正4Pコネクター車)は適合外、ライブDIO-ST(96)(SK50MT-6J)は未確認。

取り扱い説明書はこちら
ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
■点火タイミングに合わせて光る、作動確認用LEDチェックランプ内蔵。(一部商品には採用されておりません)

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: ライブディオSR、ライブディオ ( 適合車種を見る)


DAYTONA:デイトナ
DAYTONA:デイトナ
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

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★★★★★ 4.4 (37)
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詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(15人)
  • 信頼できるブランド(15人)
  • 期待通りの性能(11人)
  • 付属品や説明書が親切(8人)
  • 形状が良い(7人)
  • 細部の作りがしっかりしている(6人)
悪い点
  • ジョグの機種が多いいため適合が、分かりずらい(1人)
  • 取り付けがタイラップだったので場所に迷いました。(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : プログレス・レーシングCDI のインプレッション一覧

インプレッション件数:全37件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 0件 )
3.0
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

Dioのリミッター解除の為に購入しました。
デジタルCDIとのこともあって期待したいました。
商品自体は流石のデイトナ、最高のパッケージングです。
付属説明書も見やすく、CDI固定用のバンドも付属しています。
車種専用CDIなので純正CDIのカプラーを取り外しポン付けです。

さて、実際の性能ですが。
リミッターが解除された為最高速度が15km/hほど伸びました。
期待していた効果はバッチリ発揮されています。

しかし悪い点もありました。
低速でのトルク低下です。
ノーマルCDIでは出だしから「流石2st」という加速を見せていましたが、交換後は最近の4stのスクーター並になりました。

ノーマルと進角が違うのか、スパークの火花が小さいのか、原因は不明ですが確かに低速トルクが細くなりました。
このCDIに問題があるのか他の部分の問題かわかりませんのでもう少し様子を見たいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット]  |  ライブDIO[ライブディオ] )
4.0

ライブディオにつけました。
普通にメーター振り切ります。
こんなにスピードが出るとはおもわなかった。

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さん (インプレ投稿数: 9件 )

定番のカスタム

2014/03/12 17:25

4.0
  • 信頼できるブランド

ストリートマジック50に使用
現在販売されているストマジ用のCDIはこれだけ。
でも、信頼のブランドなので躊躇なく選べた。
各パーツのセッティングで使用感はかわりますが、カスタムを始めるのに一番初めの大前提といったパーツだからリミッターカット以外は劇的な変化は感じません。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )

リミッター解除

2012/06/05 10:35

4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド

リミッター解除の目的で購入しました。通常に60kmを越え、中低速の吹け上がりも多少良くなった感じがあります。

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さん (インプレ投稿数: 81件 )
5.0

リミッター解除を目的に装備しました。
60kmから70kmまであがるようになりました。
装着も簡単で、説明書を見れば誰でも出来ると思います。
ぜひともお勧めしたい一品です。

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