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BRIGHTEC:ブライテック    商品番号:71-0092

BRIGHTEC ブライテック:ファイターシリーズ デュアルタイプ

定価:¥14,040(税込)  →   販売価格:¥12,916(税込)

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ラウンドタイプ
ボディカラー:ブラック
ボディーサイズ:Φ90
取り付け幅:216mm
付属品:12V(55/60W)H4バルブ、並列配線用ハーネス
車検対応
※画像はイメージです。
※ポジションを点灯させる場合、配線の加工が必要となります。

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● 高級感あふれるクロームメッキ仕上げのリム&ケース付きと、オールブラック塗装のリム&ケース付きの2種類をラインナップしました。
● デュアルタイプのヘッドライトステーへの取り付け幅は216mmとし、並列配線用のハーネスが付属します。
● レンズには硬質ガラスを使用し、抜群の耐久性を実現しています。
● レンズサイズは一般的な200mm(幅)×142mm(高さ)です。
● 付属のH4バルブは、オールマイティー仕様の12V(55/60W)を採用。
● ポジションランプ付です。

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BRIGHTEC:ブライテック
BRIGHTEC:ブライテック
「ブライテック」は、モーターサイクル専用に新世代H4ハロゲンヘッドライトを搭載したマルチリフレクターシリーズや限りなく太陽光に近い白く鋭い光で夜間走行時でも目の疲労を抑え、ハロゲンバルブでは考えられなかった理想的な走行環境を提供する高性能HIDシステムを開発しています。
★★★★★ 4.0 (5)
星5つ

1件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • ライトの配光(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIGHTEC ブライテック : ファイターシリーズ デュアルタイプ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 4件 )
3.0
取付車種:
VTR250
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • ライトの配光

VTR250へ取り付けです。

いわゆる丸目ネイキッドに飽きたので憧れのデュアルライトにしようと購入しました。
まず作りがしっかりしていて質感がかなりいいです。かっちょいい。
VTRの純正ステーは融通がきくので一応そのまま交換できなくもないですが、
φ180純正ライトより幅が一回り大きいので注意が必要ですね。別途ステーを用意したほうがいいと思います。
あとケース内はほぼスペースがないので配線の取り回しも大変です。
見た目はけっこう自分好みで気に入りました。
でも配光の方がちょっといただけませんでした。
割とスポット的で部分的にしか照らせません。そしてカットが右上がり?
それと至近距離だけですが上方にかなり強烈に光が漏れます。
正直言って、夜はちょっと走りたくない感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RS250 )
4.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い

【Webikeモニター】

フルカウルモデルのネイキッド化に使用しました。
塗装面や剛性も満足な仕上がりで、割と安価な商品ですが本体にチープさは全く感じさせません。
フィッティングボルトが付属していませんがM8の並目が使用されています。

ネガティブな点としては写真のようにブリッジ接続された配線がむき出しなので
保護をする場合はコルゲートチューブを使用するか、配線を新たに引きなおす必要がある所でしょうか。

それを踏まえても大変満足しています。
写真はバラしてありますが、きちんと組み上がった状態で届きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

BT1100ブルドッグに取り付けました、付属の電球ではヒューズが飛ぶので
35wに交換したのですが、それでも飛ぶので25wのHIDを組み付けました。
結果多少の遮光などは必要でしたが、思ったより簡単に取り付けできました。
フロント周りの印象ががらりと変わり別のバイクに乗っているみたいで、良いイメチェンになりました。
光軸の調整ねじは一切無いので上下は本体ごと動かせばいいとして左右はどうしようもありません。
車検時は念のため純正に戻せるように、純正配線をギボシ端子で簡単に戻せるように
加工して取り付けたほうがいいと思います。
物は結構しっかりしていて、ボディーは十分な肉厚の金属、レンズはガラスです。
真ん中でボルトナットで固定されていますので左右で違う高さを照らせるように
すれば簡単な配線加工でHI・LOの光軸が出せるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0

取り付けの際にヘッドライトステー、ウィンカー、ウィンカーステー、ボルト、ナットなどを購入しました。取り付けはさほど難しくはありませんでした。無加工です。ただハーネス類をうまく隠すのに苦労しました(笑)真正面から見るとタンクが大きくてちょっとアンバランス… ですがとてもカッコイイです 興味をもたれている方はぜひ。。。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

cb400sfに、取り付けました。見た目の印象が、ガラリと変わりイメチェンにはなりました。スモールが付いていました。横から見た感じは違和感なく良い感じでした。正面から見ると、メーターケースとホーンとライトの丸が、6個になり間が抜けた感じで、ちょっと変なフェイスになりました。モノ自体は良いと思いました。ホーンの取り付け位置を変更すれば、なんとか良くなるかな。メイン配線むき出しになるので、隠す方法を考えるとします。

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コメント(全1件)

にゃんべ?さん 2008年01月26日
私もことライトを購入しようと考えているのですが、取り付けの際に何らかの加工が必要なのかどうかがわからないのでなかなか購入する決意ができません。
よろしければ取り付けについて教えていただけないでしょうか?
その他
  •  汎用

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