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SUPER ZOIL:スーパーゾイル    商品番号:ZO4450

SUPER ZOIL スーパーゾイル:[スーパーゾイル] SUPER ZOIL for 4cycle

性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 3.5
フィーリング 4.8
効果 4.5
4.2 (263件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥2,808(税込)  →   販売価格:¥2,326~(税込)

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【製品機能】
4サイクルエンジン用金属表面改質剤
※画像はイメージです。

※ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのどちらにもご使用いただけます。
※エンジンオイル注入口より入れてください。エンジンオイルに対し8-10%が適量です。
※慣らし運転の必要はありません。数分の暖気運転と各ギヤを走行によりなじませていただければトリートメントは完了します。



スーパーゾイルはエンジンのダメージの回復を促す効果とエンジンの磨耗を大幅に抑え、部品の寿命を約3倍に延ばしますので、トラブルも大幅に減少させます。
エンジンの状態をベストに保ち、常に最高のコンディションでお乗りいただけるようにサポートします。
また、オイルの酸化防止に優れており、オイル交換サイクルを延ばすことが出来ます。
新車時からご使用いただければ、より永く、確実に新車のままの状態をキープします。
中古車にご使用いただいた場合、まるで時計の針を戻したかのような効果を実感していただけます。

【特徴】
スーパーゾイルは、極めて滑らかで強靭な金属表面を再形成するトリートメント剤です。
●他の添加剤と違い、ゾイルのみを100%でもご使用いただけます。
●既存の添加剤と比べ、ゾイルは即効性と持続性において極めて優れています。
●PTFE、モリブデン等の固形物を含んでおりませんので、クラッチを滑らせたりオイルフィルターを詰まらせることもありません。
また、有機溶剤も含んでいませんのでパッキンやゴム類を侵す事もなくエンジンに優しく作用します。
●エンジンオイルが汚れにくくなるためオイル交換サイクルを延ばします。

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SUPER ZOIL:スーパーゾイル
SUPER ZOIL:スーパーゾイル
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
容量:450ml 在庫あり ¥8,076
容量:100ml 在庫あり ¥2,326
容量:250ml 在庫あり ¥5,045
容量:320ml 在庫あり ¥7,177

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星5つ

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星1つ

1件
性能・機能 4.8
コストパフォーマンス 3.5
フィーリング 4.8
効果 4.5
良い点
  • エンジンノイズ低減(81人)
  • 信頼できるブランド(71人)
  • 値段(61人)
  • 期待通りの性能(60人)
  • シフトフィーリング(55人)
  • 初期性能が続く(26人)
悪い点
  • 性能が期待外れ(3人)
  • 注ぎにくいパッケージ(3人)
  • 高い(2人)
  • もう少し安くなれば(1人)
  • もう少し安ければ...(1人)
  • もう少し安価だと良いと思う。(1人)

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SUPER ZOIL スーパーゾイル : [スーパーゾイル] SUPER ZOIL for 4cycle のインプレッション一覧

インプレッション件数:全263件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 10件 )
4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  効果:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能

オイル交換3回に1回ぐらいの頻度で入れてます。
入れていなかった時期と比較すると、ノイズ音とギアの入り具合が大きく違うと感じます。
劇的に違うという程ではありませんが、確かに違いはあります。
古いバイクなのでなおさら、実感するのかもしれません。
ただ、時間とともに効果は薄れます。定期的に入れるのがおすすめです。
バイクをいたわる意味でも、今後も定期的に使っていくつもりです。
定価は高いですが、いつもウェビックのセール期間に買ってます。
他のショップと比べても一番お得だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: SDR200  |  GSX400  |  S1000XR )
5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  効果:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

2stのギアオイルに入れた直後に、アイドリングが安定した事から、今回、老体レストアバイクのGSX400インパルスに、入れてみました。
思った通り、入れてしばらくアイドリングしてると、エンジンがなめらかな感じを(気持ちの成果も)
メカノイズも、減少したようにも・・・・
2stで使っていた事から、安心して混入しました。

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さん (インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: MONKEY [モンキー]  |  コレダ 50  |  SR400 )
3.0 [ 性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:1  |  フィーリング:4  |  効果:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 値段

新規オイルのフィーリングが良いのは当たり前..
なので、少し走行した後に添加してみました。

車種:93年式 SR400
走行距離:25000ぐらい
オイル:YAMALUBE プレミアムシンセティック 700km走行

添加後5分ほどアイドリング・・すこしエンジン音(主にヘッド周り)が静かになったかも?
走行時・・シフトは明らかにスコスコ!! 温度上昇時のエンジン音が少し静かになったかも?
耐久性・・添加後100km弱しか走ってないのでまだわかりません。シフトフィーリングが長く続けばいいなぁ

今のところデメリットは感じていません。
あえていうと値段ですね。
もうちょっと安ければ続けて使ってみたいです。

効果はエンジン状態によると思います。
私の場合はシフトフィーリングに効果ありでした。
状態が悪くなることは無いようなので1度は試してみてもよいと思います。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.8 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  効果:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能
  • 初期性能が続く

度初期CRF150Rに入れ続けてます。最近WR250Rにも入れてます。どちらも新車から入れてます。大きな効果はシフトフィーリング抜群です。またCRFはいつオイル交換しようか迷うくらいオイルが汚れず参ります(笑)エンデューロで使ってますが未だにエンジンオーバーホールしてません。ここ3年ほど寝かせてるのでオーバーホールは考えてますが。
WRは二ケ月前に新車購入してシフトフィーリング調教のために入れました。
ベースオイルは和光の4CTSです。慣らし1000キロでオイル交換迷いましたが思ってたより汚れたので思い切って交換。
同じ物を入れたらさらにシフトフィーリング良くなってました。少し劣化したということですね。
確実にスーパーゾイルに勝るシフトフィーリングの物はないでしょうね。
4CTS単体でも試しましたが、ゾイル入りにはかないません。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
5.0
取付車種:
TT250R レイド
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 値段

いいインプレが多かったので、燃費が徐々に悪くなってきた走行30000km超の250cc単気筒オフ車に注入。
エンジンノイズは明らかに静かになり、ギア入れもガコンガコンがカチャンカチャン位になった。
そして給油してみると、25km/L→29km/Lに改善。
ワコーズフューエルワン、フラッシング、プラグホールからゾイルスプレー注入など、いっぺんにやったから単体での性能はわからないけど、少なくとも悪いものではない。いや、明らかに良いものなはず。

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