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  • YOSHIMURA:ヨシムラ:TMR-MJNキャブレター

TMR-MJNキャブレター

ブランド:YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:778-144-2002

掲載開始日:2002年11月28日

グース350 ( 適合車種を見る )

  • 送料無料

販売価格:¥77,008(税込) 定価:¥83,600(税込)  / ¥6,592(8%) OFF

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口径:Φ40

スイッチ付TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセットはこちら
TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセットはこちら
ユニバーサルオイルキャッチタンクセットはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
※取付時に燃料コックが干渉する場合、ピンゲル等の社外コックに交換することで回避できる場合がございます (燃料ポンプ採用車には使用できません)。


スピゴット外径:45mm
スピゴット全長:30mm

【取付時必要パーツ】
下記どちらかのスロットルホルダーセット
・TMR ラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=950mm)
・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=950mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)

【別途必要パーツ】
・ヨシムラオイルブリーザータンクキット

【DUAL STACKの仕組み】
DUAL STACKファンネルは、ショートファンネルとロングファンネルのそれぞれの特長+αのパフォーマンスを発揮する仕組みになっています。各ファンネルがそれぞれの領域のみで作用するのではなく、各ファンネルがお互いに+αの相乗効果をもたらすことによって、燃焼効率のアップ、つまり性能アップをもたらします。

■低開度域の場合
・1stファンネル:
2ndファンネルより吸入される整流された空気にプラスして、負圧の+αの吸気を補助します。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、低開度域での出力の向上につながります。
・2ndファンネル:
メインファンネルとして作用し、整流された空気を吸入します。

■全開域の場合
・1stファンネル:
メインファンネルとして作用し、燃焼に必要な量の空気を素早く取り入れます。
・2ndファンネル:
1stファンネルが吸入することによる負圧の関係で、整流された+αの吸気を補助。それにより通常吸入する以上の空気を取り入れ燃焼する事が出来、全開域での出力の向上につながります。

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適合車種: グース350 ( 適合車種を見る )


YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
ファンネル仕様(全長:50mm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥77,008
パワーフィルター仕様 完売 -

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