DAYTONA:デイトナ ビッグバイク用マルチステップ(71157) | ウェビック

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    DAYTONA:デイトナ    商品番号:71157

    DAYTONAデイトナ:ビッグバイク用マルチステップ

    1400GTR、ER-4n、GPZ1100、GPZ1100 ABS 95-99 (...(適合車種を見る)

    定価:¥15,660(税込)  →   販売価格:¥12,641(税込) 送料無料

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    カラー:ブラックアルマイト
    材質:アルミ
    ステップ全長:79mm(スタンダード)
    可倒式
    ※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。
    ※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。
    ※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。

    取り扱い説明書はこちら
    他のカラーリングはこちら
    補修用ステップバーはこちら
    補修用ホルダーはこちら
    その他補修部品はこちら
    足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダルからステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。
    COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。

    ●アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。
    ●純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。
    ●ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジション(A-H、Iポジションはノーマルステップ位置)をセレクト可能。

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    適合車種:1400GTR、ER-4n、GPZ1100、GPZ1100 ABS 95-99 (E/F) 【適合ポジション:ALL】、GPZ400R、GPZ750R NINJA [ニンジャ]、GPZ900R NINJA [ニンジャ]、ZX14R、Ninja1000...(適合車種を見る)


    DAYTONA:デイトナ
    DAYTONA:デイトナ
    世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
    ★★★★★ 4.2 (84)
    星5つ

    32件
    星4つ

    42件
    星3つ

    7件
    星2つ

    1件
    星1つ

    2件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 信頼できるブランド(34人)
    • 細部の作りがしっかりしている(29人)
    • 期待通りの性能(26人)
    • コストパフォーマンスに満足(24人)
    • 形状が良い(19人)
    • 付属品や説明書が親切(15人)
    悪い点
    • 価格が高い(1人)
    • 値段(1人)
    • 塗装が薄い(1人)
    • 斜めに・・・(1人)
    • 汎用なので多少の加工は必要です(1人)
    • 細部の作りこみ(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    DAYTONAデイトナ : ビッグバイク用マルチステップ のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全84件
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    並び順
    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R  |  PCX125 )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    彼女のNinja1000用に購入しました♪
    彼女は身長が低くローダウンして乗ってますが、足を着くときに丁度ペダルと重なるため足付き性が損なわれてます(泣)

    そこでバックステップは高価だし安価でルックスもよくポジションを選べるマルチステップは全ての条件を満たしてくれます!!

    バイクのカラーがマッドブラックなのでブラックアルマイトをチョイスしました。

    装着はまだですが基本ノーマルステップを外しその逆順で装着OKみたいなので暇を見つけてやりたいと思います。

    あとはブレーキやチェンジペダルの微調整が必要になるかもしれませんので☆4つにします(^^)

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R1 )

    ninja400rに装着

    2013/12/27 10:11

    4.0
    • 期待通りの性能
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

     ninja400rに装着しました。純正では足首が窮屈だったため、ポジションは写真で言うところのAからHあたりの上方向に調節しました。
     確認のために乗ったところ、確かにステップの位置が高くなったと感じられ、足の窮屈さも改善されました。
     取り付けも簡単ですし、ポジションもステップを装着したままでも調節できます。
     ロングツーリングはまだですが、効果はあると期待できます。

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    さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )
    4.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    DAEGにシルバーを装着しました。ツーリング主体であれば十分です。ノーマルステップのゴムの感触からカッチリ感に変わります。可倒式のままですので万が一の時も被害は少ないと思います。

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    さん (インプレ投稿数: 57件 )
    5.0
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド

    【Webikeモニター】

    装着車種:ゼファーχ(2008年式)
    装着理由:純正のシフトペダルとの距離が近く不満があった。
         ステップの位置が低めで、ポジションがしっくりきていなかった。
         バックステップでは足元が窮屈になると考えられた。

        ハンドルの位置関係から若干後ろに下げたい程度だったので、手ごろで
        簡単に装着できる点に惹かれ、購入を決意!!

    評価:ポジションはゆったり乗れて、少々のスポーツ走行程度は可能です。
       ステップ部の加工も足元の滑り止めにきちんと貢献しており、雨天
       走行でも滑る事はありませんでした。
       激しくポジションは替えたくないけども、純正の位置では不満がある
       といった方に最適だと思います。

       しかし、、、若干値段が高い気がします。

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    さん (インプレ投稿数: 21件 )
    5.0

    足が大きな方は試してみる価値ありだと思います。自分はGPZ400Rに乗ってるのですが、交換作業もCリングプライヤーがあれば交換も5分もかかりませんし、付属Eリングのおかげで使いまわしぜずに済みました。お勧めです

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    コメント(全0件)

    • 1400GTR 08-09 【適合ポジション:ALL】
    • ER-4n 11-13 (B) 【適合ポジション:ALL】
    • GPZ1100 95-99 (E/F) 【適合ポジション:ALL】
    • GPZ1100 ABS 95-99 (E/F) 【適合ポジション:ALL】 
    • GPZ400R 85-89 (D) 【適合ポジション:ALL】
    • GPZ750R NINJA [ニンジャ] 84-03 【適合ポジション:ALL】
    • GPZ900R NINJA [ニンジャ] 84-03 【適合ポジション:ALL】
    • ZX14R 12 【適合ポジション:ALL】
    • Ninja1000 11-13 【適合ポジション:ALL】
    • NINJA250R [ニンジャ] 08-12 【適合ポジション:ALL】 
    • NINJA400R [ニンジャ] 11-13 (C) 【適合ポジション:ALL】 
    • W800 11- (EJ800A) 【適合ポジション:ALL】
    • Z1000 (水冷) 07-09 (B/L) 【適合ポジション:ALL】
    • Z750 07-10 (水冷) (B/L) 【適合ポジション:ALL】
    • ZR-7 99-05 (F/H) 【適合ポジション:ALL】
    • ZR-7 S 99-05 (F/H) 【適合ポジション:ALL】 
    • ZRX1100 97-00 (C/D) 【適合ポジション:ALL】
    • ZRX1100 II 97-00 (C/D) 【適合ポジション:ALL】 
    • ZRX1200DAEG [ダエグ] 09-12 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZRX1200R 01-08 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZRX1200S 01-08 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZRX400 94-08 (E/F) 【適合ポジション:ALL】
    • ZRX400 II 94-08 (E/F) 【適合ポジション:ALL】 
    • ZX-12R 02-07 (B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZX-9R 94-03 (B/C/E/F) 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR1100 90-01 (C/D) 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR1200 02-05 (C) 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR1400 06-11 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR1400 ABS 06-11 【適合ポジション:ALL】 
    • ZZR250 90-07 (H) 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR400 90-06 (K/N) 【適合ポジション:ALL】
    • ZZR600 93-01 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR1100 [ゼファー] 92-06 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR1100 [ゼファー] RS 92-06 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR400 [ゼファー] 89-95 (C) 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR750 [ゼファー] 91-06 (C/D) 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR750 [ゼファー] RS 91-06 (C/D) 【適合ポジション:ALL】
    • ZEPHYR400χ [ゼファー] 96-08 (G) 【適合ポジション:ALL】
    • BALIUS [バリオス] I 91-08 (A/B) 【適合ポジション:ALL】 
    • BALIUS [バリオス] II 91-08 (A/B) 【適合ポジション:ALL】
    • NINJA250 [ニンジャ250] (EX250L) 13
    • NINJA400[ニンジャ400] (EX400E/F) 14 /ABS
    • Z250 (EX250C) 13 ABS無し車
    • ニンジャ250SL 15 BX250A
    • Z125 PRO(BR125H) 

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