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YOSHIMURA:ヨシムラ    商品番号:110-441-4640

YOSHIMURA ヨシムラ:機械曲ストレートサイクロン

CB400FOUR(適合車種を見る)

定価:¥95,040(税込)  →   販売価格:¥86,343(税込) 送料無料

¥8,697(9%) OFF / 8634ポイント(10%還元・¥8,634相当)

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オイル交換:○
センタースタンド:○

重量(STD7.0kg):4.2kg
<同梱パーツ>
・エキゾーストガスケット

■JMCA認定商品
■車検対応
■直管タイプ
■398/408共通

JMCA認定番号00116078
近接排気騒音95dB/4250rpm


Main MaterialSteel


車両型式CB400F
CB400
エンジン型式CB400FE
CB400E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)無し (不要)


リメイク不可
オイルフィルター交換時にフィルター脱着不可

本製品は耐熱黒塗装仕上げのマフラーの為、使用状況により熱による退色や飛び石、腐食による塗装剥がれが発生する場合があります。定期的に点検を行い、著しい腐食や塗装剥がれが生じた場合は再塗装することをお勧めいたします。
■塗装の際はヨシムラジャパンでご用意しております「再塗装サービス」や「補修用スプレー」の使用を推奨いたします。

【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録:http://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty.php)をご確認ください。

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適合車種:CB400FOUR(適合車種を見る)


YOSHIMURA:ヨシムラ
YOSHIMURA:ヨシムラ
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
★★★★★ 4.0 (5)
星5つ

1件
星4つ

3件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(1人)
悪い点
  • スペック・性能に不安(1人)
  • 音量が・・・・・(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

YOSHIMURA ヨシムラ : 機械曲ストレートサイクロン のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 238件 )
5.0

以前乗っていたCB400FOURに装着していました。
クラシックなデザイン、そしてマフラーサウンドも文句なしのものです!
車検も大丈夫ですし、ノーマルの4本出しと比べると、とっても軽く車体も軽くなりました。

エンジンの吹け上がりも軽くなり、高回転域の馬力がアップし、サウンドも迫力があります。

ショート管はいつの時代も魅力的です!

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.0
取付車種:
GSX1400
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • スペック・性能に不安

前オーナーが取付けられたようで、購入時装着されていました。
 乗り始めた頃は、かなり音が大きいと感じていましたが、最近は不満な感じ。。。。
 個人的には「カチアゲ」タイプが好みですが、この車種だとメーカーが限られてします。。。。
 限られた中で「アサヒナレーシング」が欲しいのですが。
 まぁ、でも、これで行きますかねぇ。

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さん (インプレ投稿数: 208件 / Myバイク: Z1 )

車検もOK

2013/05/31 17:24

4.0
  • 信頼できるブランド

これまで付けていたマフラーでは不安があり車検対策で購入。音量はやや物足りない感がありますが音質は満足で購入目的は果たせたと思います。
そして何より有象無象のコピー品と比べてさすが本家の仕上げだと感動する品質です。モリワキと同じく塗装、溶接、材質すべて一流です。
抜けがよすぎない分、下がスカスカにならず街乗りに向いているマフラーだと思います。やっぱりZはノーマル四本かヨシムラかモリワキの三択しかないと思いました。

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さん (インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 音量が・・・・・

CRキャブと同時に装着しました。

旧車とは思えない吹け上がりになって加速感もびっくりするぐらい上がります。

音量はまあ結構な音量です。
直管とまではいかないですが結構うるさい音量ですかね。

まあ見た目かっこいいのでありです。

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さん (インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: MONSTER796  |  SuperSport S )
3.0

念願のマフラー交換です。
ヨシムラ機械曲ストレートサイクロンをチョイスしました。
'08年のK7です。問題なく装着できます。

取り付けはそこそこの工具が有れば自力でもできます。
傷つけちゃったりするかもしれませんが、自力ならそれもまた勉強ですかね。
センタースタンドストッパーが付属していますが、センタースタンドを外して取り付けなければならないので、チョット大変です。
ストッパー無くても、左側のスイングアームでセンタースタンド止まるので、問題ないですよ。
あと、パーツクリーナーは厳禁です。塗装溶けます;;

インプレとしては、まず見た目 渋いです。好みが分かれるでしょうが、カッコいいです。
ノーマルより7kgちょっとのダイエットできるデータですが、体感はかなり軽くなった感じがします。取り回し、ねかし込み軽くなります。
音は結構静かです。特にアイドリングは静かなので、住宅地での暖機運転も気にならないです。
回すと高めのいい音になります。

見た目、性能ともに満足していますが、評価が上がらないのは作りがイマイチなので。。
エキパイエンジン側取り付け金具下側の塗装の剥げ、塗装の弱さがもうちょい改善されたらいいですね。

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