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キタコ KITACO : チタンナット&アジャストスクリューセット

キタコ:KITACO    商品番号:303-0600000

スーパーカブ50、KSR110、KLX110、モンキー、TT-R50E、エイプ50... ( 適合車種を見る )

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販売価格:¥3,300(税込)

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06/07 11時09分現在:在庫2個あり(神奈川倉庫)
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○ノーマルヘッドオプションパーツ
○スタンダードヘッドオプションパーツ
○ULTRAヘッドオプションパーツ
○ULTRA-SEヘッドオプションパーツ
○ナットサイズ:対辺 8mm
○ナット重量:0.58g (ノーマル 1.48g)
○アジャストスクリュー:クロームモリブデン銅
2ヶ1セット

商品の詳細情報をメーカーHPにてご確認下さい。
キタコ総合案内ページはこちら

軽量なチタン製ナットを使用したバルブクリアランスアジャストスクリューのセットです。対辺9mmのノーマルナットと比べ、対辺8mmと小型化。重量は約60%も軽量化され、フリクションの低減を図り、ピックアップ、及び高回転化を促進します。アジャストスクリューは汎用工具で調整できる(-)タイプを採用しています。
また、チタンナット単品もせっていしています。こちらは様々な車種に対応しています。
補修用チタンナット(品番:303-1013711)
補修用アジャストスクリュー(-)タイプ(品番:303-1013701)
この製品は以下の製品のリペアパーツです。
・ボアアップキット 対象品番
212-1418780
212-1418790
212-1418800
・バージョンアップキット 対象品番
213-1418780
213-141880

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適合車種: スーパーカブ50、KSR110、KLX110、モンキー、TT-R50E、エイプ50、TT-R125、エイプ100 ( 適合車種を見る )


キタコ:KITACO

キタコ:KITACO

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

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良い点
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 汎用工具に対応(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • もう少し安ければ(1人)

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キタコ KITACO : チタンナット&アジャストスクリューセット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSF100 )

楽ちん

2014/03/31 17:51

5.0
取付車種:
NSF100
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

純正品だと9mmスパナだけどこれなら一般的なサイズの8mmだから9mm工具かうなら、これを買った方がいいかも
性能は体感できるほどじゃない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: ZX-6R )
5.0
  • 汎用工具に対応
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • もう少し安ければ

純正ナットの頭をナメかけたのが交換のきっかけでしたが、8mmのレンチが使えるようになるので、専用工具など必要無く締め付けることができて重宝しています。

純正の9mmナットではアームに干渉して使えなかったメガネレンチを使うことができ、バルブのクリアランス調整がとてもやり易くなりました。

難点を1つ挙げるとすれば、冷間時の「カチカチ」というバルブの打音が気になるところでしょうか。
隙間は規定値の0.05mmに調整しているのですが、エンジンが冷えている状態ではどうしても音が出てしまうようです。

組み込み後、数百km走行していますが、緩みなどの異常は全く見られません。

価格に関してネックになりますが、エンジンをいじる機会が多い場合には、入れておいて損しない部品だと思います。

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さん (インプレ投稿数: 1117件 )
2.0

つけてからすぐにタペット音が聞こえるようになったので、良く見てみると、隙間が開いていました。

いくら調節しても直らないので、こういう商品なのだと思います。

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さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: JAZZ [ジャズ] )
2.0

JUNのロッカーアームとロングストローク用カムシャフトにあわせて組みました。

チタンナットは軽いです。こんなに小さいのに、重量差をはっきりと感じます。

これを付けてから、やたらと隙間が開きます。いくら調整しても、100kmも走らないうちにタペット打音が聞こえてきます。

調整していて、どうもアジャストスクリューが柔らかい感じがあるのですが、なじみが深い?でも調整したらずれるし…
レース車でもなければ、付けていて違いを体感する事はまず無い部品だと思います。
それでもこの軽いチタンナットは何かを期待させます(笑)
アジャストスクリュー無しで、チタンナットだけでよかったな、と思っています。

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