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VM26キャブレター用補修パーツ

ブランド:キタコ:KITACO    商品番号:401-0600524

掲載開始日:2009年06月05日

ミクニ VMΦ26 キャブレター ( 対応モデルを見る )

販売価格:¥110~(税込)

実質価格:¥93~(税込) 最大17ポイント(17円相当)獲得※ポイント詳細

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A1.ゴムキャップ(401-0600506)はこちら
A2.アジャストスクリュー(401-0600524)
A3.ロックナット(401-0600535)はこちら
A4.トップキャップ(401-0100504)
A5.トップキャップパッキン(401-0100505)
B1.スロットルバルブスプリング(401-0100902)
B2.スプリングシート(401-0100003)
B3.スロットルバルブ(#1.5)(401-0100200)
C.チョークASSY(401-0900700)はこちら
D1.アイドルスクリュー(401-0100000)
D2.アイドルスクリューOリング(401-0500401)はこちら
D3.アイドルスクリュースプリング(401-0900014)はこちら
E1.エアースクリュー(401-0900100)はこちら
E2.エアースクリューOリング(401-0700962)はこちら
E3.エアースクリュースプリング(401-0600900)はこちら
F1.Eリング(401-0600510)はこちら
F2.ジェットニードル(4J13-2)(401-0100300)
G.ニードルジェット(Q-0)(401-0100400)
H.メインジェット[ミクニ六角型/大](#60-#500)はこちら
I.パイロットジェット(スロージェット)[ミクニ小](#10-#80)はこちら
J.ニードルバルブパッキン(401-0100551)
K.フロートバルブASSY(401-0100550)
L.フロートチャンバーセット(401-0100501)
L1.ホールディングボルト(401-0100527)
L2.Oリング(401-0900526)はこちら
M1.フロートチャンバーガスケット(401-0500600)はこちら
M2.フロート(401-0700500)はこちら
M3.フロートピン(401-0600504)はこちら


キャブレターインナーパーツリスト(メーカーサイト)はこちら

キタコ取扱いキャブレターの補修パーツです。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種: ミクニ VMΦ26 キャブレター ( 対応モデルを見る )


キタコ:KITACO

キタコ:KITACO

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
種類 出荷予定時期 価格(税込) 個数
A2.アジャストスクリュー(401-0600524) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥946
A4.トップキャップ(401-0100504) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,870
A5.トップキャップパッキン(401-0100505) 在庫2個あり ¥220
B1.スロットルバルブスプリング(401-0100902) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥440
B2.スプリングシート(401-0100003) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥528
B3.スロットルバルブ(#1.5)(401-0100200) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥4,400
D1.アイドルスクリュー(401-0100000) 在庫あり ¥880
F2.ジェットニードル(4J13-2)(401-0100300) 在庫1個あり ¥1,210
G.ニードルジェット(Q-0)(401-0100400) 在庫あり ¥3,630
J.ニードルバルブパッキン(401-0100551) 在庫1個あり ¥110
K.フロートバルブASSY(401-0100550) 在庫1個あり ¥3,630
L.フロートチャンバーセット(401-0100501) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥5,500
L1.ホールディングボルト(401-0100527) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥1,650

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ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.6 (3)
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良い点
  • 期待通りの性能(3人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
  • 長持ちする(1人)
悪い点
  • 全く御座いません。、(1人)
  • 社外に比べ値段が高すぎです。(1人)

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キタコ KITACO : VM26キャブレター用補修パーツ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )

満足

2020/10/02 18:10

4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:1  |  使用感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 長持ちする
  • 社外に比べ値段が高すぎです。

30年前のロビンエンジンのキャブに使用。同一の旧パーツ番号から辿り着きました。精度、仕上げは大満足ですが、値段が高すぎです。社外品が無いのでしかたがありません。お陰様でオーバーフローが解消されました。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 10件 )
5.0 [  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 全く御座いません。、

長年使用していました、愛着のある武川VM26キャブレターですが、トップキャップがひび割れた為、交換致しました。
同じ製品ですが、キタコ製の方が若干お安いです。
くたびれた、キャブレターですがリフレッシュ完了です。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 5件 )
4.6 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:3 ]
取付車種:
Dトラッカー150
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

Dトラッカー150にて使用 武川VM26付属のJNではENG仕様変更に対してどうしても合わせられずキー○ター燃調キットが廃盤の為、比較画像でテーパー角と切り上がり位置が理想的なキタコJNを一か八かで購入しセッティング TKRJ154ccピストンMos2加工、ポート研磨インマニ段付修正、吸排気バルブ徹底擦り合わせ、武川スポーツカム、KLX140純正サイレンサー改、エレメント及び遮蔽板撤去でエアクリBOX活用、デイトナハイスロ、2次エアとキャニスターキャンセルでのキャブSETはMJ180 SJ12.5 JN4段 AS1と3/4戻し 油面標準よりチョイ下げでアイドルから全開域までOK ギクシャク感やアフターファイヤーは無いしセル触発で即始動ダヨ 但しタンクキャップ内のエアワンウェイバルブを取り外すコト 全開域での燃料供給が追い付かずガス欠症状だけですめば良いがメチャ薄になるのでENGブローの可能性があり危険   JNの刻印はヤ○ハの2st80ccバイクと同一らしいが…? 結果オーライなので◎ 使用感が☆3つなのはセッティングスキルの無い人にはチト難しいからの評価です 但し4スト排気量108cc以下は武川JNの方が合わせ易いかもデスのであしからず(笑) フル加速テスト4速ギヤでラクラク100キロ到達で5速シフトアップ,最高速は110長?い下り坂では120マークするがこの時のENG音はチトヤバい感じ 2次減速は15×40でテスト中 R38以下はスプロケボルトとチェーンが干渉します 

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