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ZEROGRAVITY:ゼログラビティ    商品番号:1613301

ZEROGRAVITY ゼログラビティ:スクリーン 【ダブルバブル】

GSX1300R 99-07(適合車種を見る)

定価:¥15,120(税込)  →   販売価格:¥13,434~(税込)

1209ポイント(9%還元・¥1,209~相当)

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【タイプ】ダブルバブル

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※画像はイメージです。
※画像には他のカラーリング/タイプが含まれます。




【ゼログラビティ スクリーンの特徴】

1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド」という製法によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。


●優れた光学性
ゼログラビティ スクリーンは飛行機の操縦席のスクリーンと同じ「膨らまし成形」製法により造られています。そのため、非常に光学性に優れ、変形のない視界を確保することができます。
●強さと柔軟性
最高のアクリルプラスチックを使用し、引き伸ばしによる製法過程を経たスクリーンは、強さと柔軟性をあわせ持ちます。柔軟性はロードバイブレーションを吸収し、割れにも強い仕上がりです。
●最高の装着と仕上がり
ゼログラビティ スクリーンは工場にて事前に穴あけされており、完全ボルトオン設計です。マウンティングの穴とスクリーンの輪郭によりカウルとの正確な装着が可能となります。一つ一つの製品に手作業による光沢仕上を施し、製品には2度の検査を行います。



【スクリーンタイプバリエーション】

■SRタイプノーマルスクリーン形状をモチーフにしたモデル。ノーマルリプレイススクリーン
■ダブルバブルダブルバブル形状で、伏せた際に防風効果を発揮。また整流効果にも優れ、スポーツ、レース走行向けの段付きスクリーン
■スポーツツーリングノーマルスクリーンに比べスクリーン面積を増やし、走行風によるライダーの負担を軽減。ゼログラビティの中では最も防風効果の高いツーリング向けタイプ。
■コルサ大きめのバブル形状が伏せた際に身体全体を覆い、整流効果を発揮。スーパースポーツ車両のルックスを保ちながらも防風効果を高める、サーキットからツーリングまで幅広く対応可能なタイプ
■Marc1MOTOGPからアイデアを得て開発されたスクリーン。体を伏せたときに、スクリーンとヘルメットが一体化出来るように、スクリーン上部の一部がカットされています。



【スクリーンカラーバリエーション】


クリア、スモーク、ダークスモークの3つのカラーが設定されています。
※一部カラーの設定のないタイプや車種もございます。





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適合車種:GSX1300R 99-07(適合車種を見る)


ZEROGRAVITY:ゼログラビティ
ZEROGRAVITY:ゼログラビティ
1989年の創立以来、数多くのサーキットで活躍しているスクリーンメーカー。エアを送ってアクリルプラスチックを膨らます「ブローモールド製法」によって透視度に優れた歪みの無い視界を作り出します。時速300km/hオーバーの極限下で鍛え抜かれた品質を有し、AMA等の様々なレースシーンにおいて採用されています。
★★★★★ 4.3 (215)
星5つ

89件
星4つ

99件
星3つ

20件
星2つ

7件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 形状が良い(106人)
  • フィット感が良い(73人)
  • 細部の作りがしっかりしている(56人)
  • コストパフォーマンスに満足(53人)
  • カラー/グラフィックが良い(49人)
  • 整備性が良い(9人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(21人)
  • 取付が大変(11人)
  • 色調がイメージと違った(2人)
  • スクリーンの上端の方に若干の傷があった(1人)
  • スクリーンの前側の取り付け部分に少し隙間が(1人)
  • スクリーン越しでは前が見えない…。(^_^;)(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ZEROGRAVITY ゼログラビティ : スクリーン 【ダブルバブル】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全215件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: セロー 250 )
2.0
  • カラー/グラフィックが良い
  • 取付が大変

右側の取り付け穴が5mmほどズレていたため、長穴に加工して取り付けました。品質が悪化しているという話を目にしますが、当たりを引いてしまったようです。

スクリーンとしての性能は、頭にあたる風は十分に軽減されますが、肩のあたりにはもろに風をうけてしまいます。長時間の高速走行はしんどそうなので、期をみて別のスクリーンを購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

バーハンドルに交換したので、ノーマルスクリーンから交換を
検討し、ゼログラビティスクリーンダブルバルブに決定。
取り付けは、取り付けビスのゴムの取り付けが大変苦労しましたが、後はスムーズに問題なく取り付け完了。
実際に走行してみるとノーマルより風圧が大分ましになりましたが大幅に改善されると言う事はありませんでした。
過大な期待はしない方がいいと思います。
しかし見てくれはかなりグッドになりました。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.0

ノーマルスクリーンは風防効果が少々頼りないため、それの改善のために購入しました。まず取り付けてみて、穴のずれはありませんしノーマルと比較しても非常にしっかりとついています。また期待の風防効果はノーマルに比べるとよくはなりましたが、やはり若干姿勢を下げなければ風を感じます。この辺は見た目との兼ね合いもあるので私は気にしていませんが、ツアラー的な使い方をする場合はもう少し高さのあるものを選んだほうが良いと思います。
色はスモークを選びました。若干暗く感じますが、メーターの視認性も向上し私は満足しています。

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さん (インプレ投稿数: 79件 )
4.0

ハヤブサの純正スクリーンはツアラーとしてはかなり低く、ベタ伏せしないと上半身に風が直撃してしまうので交換しました。スタイルを崩したくなかったので純正より少しだけ高いダブルバブル(段付き)タイプを選択しました。取り付けはスクリーン内側の樹脂部分のクリップとスクリーンを留めている六角ねじを外し、交換するだけで簡単に装着できました。穴もピッタリ合うので精度も良いみたいです。取り付けた結果、上半身を直撃していた風はヘルメット上方を抜けるように変化し、ちょっと伏せるだけで体に当たる風はほぼ無しで高速巡航が非常に楽になりました。ただ、当方、当初はスモークタイプを選んだのですが、夕方~夜の走行では非常に暗く、視界にも歪みが生じたり、メーター上の光が反射して非常に目障りになることから、クリアタイプに買い替えました。ヘルメットのシールドのように簡単入れ替えするような部品ではないので、購入を考えてる方はこの辺を注意して選んで下さい。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼)  |  HORNET600 [ホーネット]  |  FXDL DYNA LOW RIDER )
3.0

視界もクリアで、形状もシャープ、価格も高すぎず、嫌いじゃないのですが、割れやすいのが欠点。
ほんとはスタイル的にLOWタイプのスモークが気にっていたが、廃盤になってしまった。

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カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
クリア 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,907
スモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥13,434
ダークスモーク 納期:必須項目選択時に表示されます ¥14,907
  • GSX1300R 99-07 

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