ACTIVE:アクティブ ラウンドオイルクーラーキット(14038413) | ウェビック

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    定価:¥62,640(税込)   →   販売価格:¥47,000~(税込)

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    ACTIVE:アクティブ    商品番号:14038413

    ACTIVEアクティブ:ラウンドオイルクーラーキット

    定価:¥62,640(税込)  →   販売価格:¥47,000~(税込)

    4352ポイント(10%還元・¥4,352~相当)

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    ホース取り廻し:スタンダード
    【ホースフィッティングデータ】
    ・ロングホース(コア側:90°/取り出し側:ストレート)
    ・ショートホース(コア側:90°/取り出し側:45°)
    【セット内容】
    ・オイルクーラーコア
    ・ホース
    ・ステー
    ・取り出し
    ※画像はイメージです。
    ※オイルラインは、エンジンやマフラーに接触しないように取り付けてください。
    ※ノーマルマフラーを基準とした設定です。

    他のタイプはこちら
    【ラウンドオイルクーラー】
    軽量・コンパクト・高性能を追求したアクティブアールズラウンドオイルクーラー。
    フィッティングだけでなくコア本体も信頼と実績のあるアールズ製を使用。薄型・軽量・高性能を体感していただけます。
    コアサイズ・カラー等、ラインナップも豊富です。装着する車両を合わせてお選びください。

    【製品の特徴】
    (1)ストレートコアと比較して、冷却効果を35%向上!
    (2)同インチ、同段数のストレートコアより、前面投射面積を約7%縮小
    (3)同インチ、同段数のストレートコアに対して、約40パーセントのコンパクト化により重量も大幅ダウン!

    【カラー】
    選べる2色のカラーラインナップ(シルバー/ブラック)

    【コア(EARLS製)】
    コア前面から侵入した冷却風をスムースに後方へ逃がすことができれば必然的に冷却効果を上げることができます。
    一見、厚みのあるコアの方が冷却率は高いと考えられがちですが、通風性が悪ければ熱だまりも誘発しやすく逆効果です。
    このラウンド・コアでは厚みを薄く設定することで通風性を上げ、高い冷却率を実現しています。

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    ACTIVE:アクティブ
    ACTIVE:アクティブ
    ハイスロキットやキャリパーサポートと言ったアイテムが有名なアクティブ。デジタルモニターシリーズやオイルクーラーなど、機能とデザインに優れたカスタムパーツを多数ラインナップ!
    ★★★★★ 4.3 (23)
    星5つ

    11件
    星4つ

    10件
    星3つ

    1件
    星2つ

    0件
    星1つ

    1件

    詳細評価の投稿はありません

    良い点
    • 形状が良い(13人)
    • 信頼できるブランド(11人)
    • 細部の作りがしっかりしている(5人)
    • 付属品や説明書が親切(4人)
    • 期待通りの性能(4人)
    • コストパフォーマンスに満足(3人)
    悪い点
    • 取付が大変(3人)
    • 細部の作りこみ(3人)
    • なし(1人)
    • ジョイントナットがインチサイズ(1人)
    • マフラーの間を通ります(1人)
    • メーカーの対応、梱包状態が残念!(--)(1人)

    ※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

    ACTIVEアクティブ : ラウンドオイルクーラーキット のインプレッション一覧

    インプレッション件数:全23件
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    [ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
    さん (インプレ投稿数: 9件 )

    カスタム度UP

    2016/04/11 17:13

    4.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • 細部の作りこみ

    MYバイクは現在のところマフラーと足回りの交換をし次のカスタムはオイルクーラーと決め今回購入しました。EARL’Sのラウンドオイルクーラーを使用しこの値段、カスタム度は確実にUPしました。
    取り付けは、インプレッションを読んで色々問題が書いてあり覚悟をしていましたが、国内の専任のスタッフがやっているというホースのフィッティングに少し問題ありましたが、ねじを緩めて修正、オイルも漏れていないようなので大丈夫のようです。それ以外は取り説どおりにやれば問題なく素人でも1時間程度で作業も終了
    実際の効果は温度計がついていないので具体的な数字はわかりませんが、純正より確実に冷却効果がある気がします。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 2件 )
    1.0
    • 形状が良い
    • 細部の作りこみ
    • 取付が大変

    見栄えで購入しましたがカッコはよくなりました。
    でもただそれだけで製品の精度はB級品並みです。

    まず取り付け穴が3か所あるのですがピッチが左右でも細工しないと付けれません。
    上下に関しては5ミリ以上のズレでボルト止めは不可能ですのでインシュロックで止めました。
    穴の前後プレートも5ミリはずれており車体フレームに片方が当たるのでカラーを噛まさないとダメでした。

    本体からホースをつけるネジ山もつぶれており山を切り直しました。
    ホース自身も短くマフラーに干渉がぎりぎりですしブラックホースのカバーは短く中のホースが見えて不細工な感じです。

    正直こんなガッカリした商品は記憶にありません。苦労してなんとか取り付けましたが返品できるならしたいです。
    こんな品質で商売を平気でする姿勢はもう信用できません。
    2度と買うことはないでしょう。

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    さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ]  |  DR250S )
    5.0
    • コストパフォーマンスに満足
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    オイルクーラーが壊れて、オイルクーラー無しの
    状態が続いていたため、カタナ用ではいちばん冷却
    しそうなラウンドタイプの9インチ13段を選びました。
    取り付けは説明書どうりで、コアの車体への接触もなく、
    エンジン取り出し口も付属品でしっかり組めます。
    ホースが若干長いため、少しだけうねらせて極力
    エンジンに近づけるようにしています。
    肝心の性能は、オイルクーラーがない場合と比べて、
    油温が40℃以上下がります。
    夏場は油温が140℃に達することもありましたが、
    このオイルクーラーを取り付けてからは、かなり
    攻めない限り100℃を超すことも無くなりました。
    以前はストレートタイプの9インチ10段でしたが、
    夏場は油温が100℃を越すことが普通だったので、
    冷却性能差は歴然です。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )
    5.0
    • 形状が良い
    • 信頼できるブランド
    • なし

    以前、、取り付けていたタケガワのオイルクーラーがデザインいまいちで、油温も上がり気味だったため、思い切ってこの商品を選んでみました。まだ、実走はしていませんが今後エンジンもパワーアップをみこして装着しました。

    ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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    さん (インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: 750SS  |  GRANDAXIS [グランドアクシス]  |  GS400 )
    5.0
    • 期待通りの性能
    • 形状が良い
    • 細部の作りがしっかりしている
    • 信頼できるブランド
    • 付属品や説明書が親切

    猛暑でバイクも悲鳴をあげていました。
    もっと早く取り付けてあげれば良かった、20℃以上油温が下がり効果絶大!

    これで私より先にバイクが根をあげることが無いと思います。

    取り付けた画像が無く不安もありましたが、思い切ってラウンドタイプにして正解だったと思います。
    見た目にも大満足!!

    全体の画像はMyバイクに有ります、参考にしてください。

    お勧めですよ~ (*^_^*)

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