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WR’S:ダブルアールズ    商品番号:0-45-WS1403

WR’S ダブルアールズ:バトルステップ

RVF400(適合車種を見る)

定価:¥29,160(税込)

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1ポジション

【ポジション】
バック20mm/アップ35mm
あくまでも『基本性能』にこだわったライディングステップの真骨頂とも言えるWR’Sバトルステップ。
数々のレースシーンからフィードバックされたノウハウを独自の感性で愚見かしたスタイルは、実戦でさらに違和感なくフィット。
・ステップバー
実戦でのテスト結果から導き出された密度を持つ荷重面に施されたローレット加工と、色々なシチュエーションを想定した各部の強度バランスを持つアルミ削り出し仕様のステップバー。
・ペダル
操作性を考慮した湾曲タイプの鋳造ペダルに、つま先の微妙な動きをトレースするオーバル形状のペダルラバーを使用。ペダルピボット部には軽量なドライタイプの樹脂ベアリングを使用。
・ヒールガード
12プライもの厚みを持つドライカーボン製ヒールガードを『3ポジションタイプ』に採用。ホールド性はもちろん、デザイン上でのアクセントポイントとなる。※一部車種を除く。
・素材/表面処理
効果的な肉抜き加工をジュラルミンブラケットに施し『強度バランス』と『軽量化』を両立。表面のアルマイト処理により、質感と耐腐食性を向上させた。
・チェンジロッド
厳しい工業規格をクリアしたピロボールを使用し、よりスムーズなシフトワークを実現。アルミ削り出しによるチェンジロッドが高い質感を演出。(YZF-R-1はフレーム貫通式のためスタンダードロッドを使用)
・ポジション
車種ごとに設定した独自のポジションが抜群のホールド感と優れたコントロール性を発揮。3ポジションタイプはライダーの体格や走行シーンに応じたポジション変更に対応。

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適合車種:RVF400(適合車種を見る)


WR’S:ダブルアールズ
WR’S:ダブルアールズ
ミドルエキゾーストを知り尽くしたダブルアールズがプロデュースするマフラー。フルエキゾーストタイプ・スリップオンタイプのラインナップと、サイレンサー部はカーボン・チタン・アルミなど多くの種類を用意しユーザーのニーズに答えます。圧倒的なパワーフィールとハイレスポンス、迫力のあるサウンドをフルに発揮するダブルアールズマフラーをご堪能ください。
★★★★★ 4.3 (43)
星5つ

18件
星4つ

21件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • コストパフォーマンスに満足(14人)
  • 細部の作りがしっかりしている(11人)
  • 信頼できるブランド(9人)
  • 形状が好き(9人)
  • 取り付けしやすい(4人)
  • どこにも干渉しません(1人)
悪い点
  • 取り付けしにくい(2人)
  • ネジが安物でちょっと残念。(1人)
  • メーカーの対応(1人)
  • 取扱説明書が最悪(1人)
  • 質感が良くない(1人)
  • 黒いメクラ蓋を紛失しやすい。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

WR’S ダブルアールズ : バトルステップ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全43件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 16件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0
取付車種:
RVF400
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が好き
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 取り付けしやすい
  • 信頼できるブランド

コストの割にしっかりした作りで、取り付けも簡単
ポジションも自分には合ってる感じです!
多少バックもしますが、アップの方が感じます、自分はアップするのが好きなので満足です!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 18件 )
5.0

 先日のスポーツ走行での転倒の修復の為に購入。
 いつ頃からかわかりませんが、ペダルが削りだしの物に変更されています。
 これがかなり質感を高めているようで、自分が知っている頃の製品とまるで別物です。
 半完成状態ですので、バイク弄りビギナーの方でも取り付けしやすいと思います。(マスターのプッシュロッドの交換は慣れている方にお願いしましょう)
 VFR/RVF用のバックステップの中では一番安価なのですが、これからはこちらの商品しか使わなくなると思います。お勧めです!!

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さん (インプレ投稿数: 18件 )
5.0

【Webikeモニター】
 VFR400R-NC30レーサーで使用するために購入。
 以前はペダルがアルミ鍛造だったのが、現在はアルミ削りだしに変更されています。これがかなり商品のクオリティーを高めていて、昔のタイプとはまるで別物!!最高です。
 半完成状態になっていますので、ビギナーの方にも取り付けし易くなっていると思います。(注:マスターシリンダープッシュロッドの交換は慣れている方にお願いしましょう)
 コストパフォーマンス、クオリティー共にとても満足できる商品と思いますよ!!

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さん (インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR 03  |  NSR mini  |  NSR250 MC21 )
5.0

ニーグリップし易くなりました。ポジションもそれほどきつくなく、町乗りにもOK。

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さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0

よい点
自然にタンクをホールドしやすい!
下半身のホールド感が上がる!

悪い点
ブレーキが最大にポジションを上げても遠い
チェンジロッドがステップのフレームにあたる

・・・などでしょうか。
個体差があるかもしれないのですべてに当てはまらないかもしれませんが・・・
目につきやすいところなのでノーマルからバトルステップに変えると雰囲気がとても変わります!
値段も安くレーシーなポジションで見た目もカッコイイのでオススメです!!

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