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NHK:エヌエイチケー    商品番号:20-14-488

NHK エヌエイチケー:ステアリングダンパーキット

TZR250R、TZR250SP、TZR250RS、TZR250SPR(適合車種を見る)

定価:¥24,840(税込)  →   販売価格:¥23,598(税込) 送料無料

¥1,242(5%) OFF / 236ポイント(1%還元・¥236相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
倒立マウント
●ストローク120mm
●7段切替え
●アルミニウムボディ
ODM-2000シリーズ
※ハンドルストッパーに当った時にダンパーストロークに余裕がある様に装着してください。
※ハンドルストッパーの機能を代用しないでください。
※ダンパー本体に付属しているクランプのネジに、規定トルク以上のトルクを掛けた場合、ボディに歪みが発生し、動きが著しく渋くなってしまう症状が発生します。取付の際には正確なトルク管理が必要となります。
また、こうした症状が発生した場合も返品・交換などの対応は承りいたしかねます。予めご了承下さい。

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適合車種:TZR250R、TZR250SP、TZR250RS、TZR250SPR(適合車種を見る)


NHK:エヌエイチケー
NHK:エヌエイチケー
ステアリングダンパーの定番ブランド『NHK』。旧車から最新のSSにまで、どんな車両にも違和感なくマッチするその佇まいは、さり気ないながらもしっかりと仕事をしてくれる同社製品の存在感に似ています。
★★★★★ 4.1 (123)
星5つ

34件
星4つ

66件
星3つ

18件
星2つ

4件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(26人)
  • 期待通りの性能(21人)
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • 形状が良い(14人)
  • オイル漏れなしで耐久性あります。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(14人)
  • ありません(1人)
  • 付属説明書の写真が参考にならない(1人)
  • 価格が少し高い(1人)
  • 値段が・・・・。(1人)
  • 値段が高いよ、、、(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NHK エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全123件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 28件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.0
取付車種:
TZR250R
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が分かりづらい。
  • 取付が大変

コーナーの立ち上がりや切り返し、路面が荒れているときなどのフロントの不安定感を抑えてくれます。あるのとないのでは、安心感が全く違います。
その特性上、セルフステアを阻害するわけですので、使ったことがない方は最初転んでしまうんではないかという違和感があるかも知れませんが、すぐに慣れると思います。私は、ステダンがついたバイクしか乗ったことが無いに等しいので、無条件で取り付けました。
車種別商品ですが、付属の説明書がいまひとつ分かりづらく、ステー類の使い方を試行錯誤しましたが、当初自力で取り付けた時点では、最弱にしても強く効きすぎてしまう状態になってしまいました。仕方なくメーカーさんに問い合わせをしたことろ、電話で親切丁寧に教えて頂いた上に多数の写真付きでメールも頂き、結果簡単に取り付けできました。メーカーさんの対応は本当に素晴らしいので、説明書もバッチリ作って頂ければ☆5つでした。ステーやアダプターの微妙な角度や向きなどで挙動が大きく変化しますので、不安に思ったら悩まずメーカーさんに問い合わせすることをお勧めします。やはり、本来の性能を発揮させるには適切に取り付ける必要がありますので。
因みに、値段が安いのとフレームに色を合わせるつもりで、ODM-2000ボディーしましたが、少々存在感が無いのとストロークが10mm少ないのでケチらずに金色のODM-3000にすれば良かったかな?と取り付けから暫くして後悔してしまいました。
といってもストロークと外観以外は大きな性能の差はないようなので、カラーで選んでも全く差し支えないかと思います。余談ですが最初から貼ってあるNHKのステッカー、当時とデザインが変わりカッコ良くなったと思いますが、相変わらず数ヶ月で色褪せします。残念・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全1件)

カネさん 2016年04月06日
追記です。驚くべきクリアランスですが、メーカー推奨通り適正に取り付ければロックtoロックOKです。
さん (インプレ投稿数: 6件 )
4.0

BT090にタイヤを変えてから低中速で内側に切れ込む感じが強く、サーキット走行ではフルブレーキング時や立ち上がりでハンドルの振れが大きかったのでステダンの購入にいたりました。
特にメーカーの拘りもなく、一番安価で汎用性が広いNHK製ステダンを取り付けてみました。

【長所】
  何といっても安価。(OHするなら新品を買い替える)
  ハンドリングの重さがコーナリングの安定性に一役。
  立ち上がりでの振れがないのでアクセル全開。
 
【短所】
  見た目、チョッと大げさ。
  ダンパーの変化が大きすぎ。
  調整ダイヤルをいたずらされやすい。

以上、特にグリップの良いタイヤには必需品です。
自分は、一般道は最弱から2クリックで、スポーツ走行では3クリックで使用してます。
取り付けてすぐに体感できるパーツですので試してみてはいかがですか?

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: RGV250γ )

見た目OK!

2017/05/28 00:16

4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
RGV250 (ガンマ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 値段が・・・・。
  • 取付が大変

憧れのステダン。最終Vガンマ250に乗ってから、いつかは付けたいと思っていたのですが、とうとうやりました。

他の方のコメントにもあるように、説明書と現物を見比べながら推理するように取り付けする必要がありますが、思ったよりもスッキリ付いて見た目OK!しばらく眺めていてもあきません。

走りは・・・内緒で、取り付けるときの注意事項。(RGV250ガンマ:VJ23Aの場合)

?ステアリング・ストッパーはフォークではなくフロントカウル取り付けステイの所につける。

?ステアリング・フォークへのアダプターの取り付け位置は、上過ぎても下過ぎてもいろんなところに干渉する。

?ダンパー位置を後方に取り付け過ぎると、乗るときに右ひざに当たって乗りにくい。というか怖い。

?タンクに当たる可能性があるので、自作の緩衝材か保護テープをつけると吉
?右へのハンドルが、ストッパーにより少しきれなくなります。走行中は問題ありませんが、車庫入れとかバックとかは、影響でそう。。。。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R )

耐久性あり!

2016/12/09 15:22

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
RZ250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • オイル漏れなしで耐久性あります。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 悪い点が無いですね。

今回は友達に頼まれて買いました。
NHKのステアリングダンパーは20年以上経ちますがオイル漏れなし!暑い夏場も冬場でも動きは変わりません。安心して長く使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファーX )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 価格が少し高い

今まで高速走行や、停止寸前の際などにハンドルがぶれる感覚がありましたが、これを取り付けた後はハンドルに抵抗が増えたのかブレが減りました!
ただ、ほかの方も書かれていますが、取り付け方法の説明が少し簡単すぎてわかりにくい印象です。

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