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NHK:エヌエイチケー    商品番号:20-16-132

NHK エヌエイチケー:ステアリングダンパーキット

NSR250R、NSR250SE、NSR250SP(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
4.1 (123件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

定価:¥30,240(税込)  →   販売価格:¥28,728(税込) 送料無料

¥1,512(5%) OFF / 287ポイント(1%還元・¥287相当)

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弊社神奈川物流センターからの出荷です。
倒立マウント
●ストローク130mm
●7段切替え
●アルミニウムボディー
ODM-3000シリーズ
※ハンドルストッパーに当った時にダンパーストロークに余裕がある様に装着してください。
※画像はステアリングダンパー単体です。
※ハンドルストッパーの機能を代用しないでください。
※ダンパー本体に付属しているクランプのネジに、規定トルク以上のトルクを掛けた場合、ボディに歪みが発生し、動きが著しく渋くなってしまう症状が発生します。取付の際には正確なトルク管理が必要となります。
また、こうした症状が発生した場合も返品・交換などの対応は承りいたしかねます。予めご了承下さい。

ステアリングダンパー単品はこちら


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適合車種:NSR250R、NSR250SE、NSR250SP(適合車種を見る)


NHK:エヌエイチケー
NHK:エヌエイチケー
ステアリングダンパーの定番ブランド『NHK』。旧車から最新のSSにまで、どんな車両にも違和感なくマッチするその佇まいは、さり気ないながらもしっかりと仕事をしてくれる同社製品の存在感に似ています。
★★★★★ 4.1 (123)
星5つ

34件
星4つ

66件
星3つ

18件
星2つ

4件
星1つ

1件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
良い点
  • 信頼できるブランド(26人)
  • 期待通りの性能(21人)
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • 形状が良い(14人)
  • オイル漏れなしで耐久性あります。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(14人)
  • ありません(1人)
  • 付属説明書の写真が参考にならない(1人)
  • 価格が少し高い(1人)
  • 値段が・・・・。(1人)
  • 値段が高いよ、、、(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

NHK エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全123件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 )
適合車種と関連したインプレッション

安定&安心感が!

2016/08/19 12:07

4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
NSR250SE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明書が今一つ

旧ステダンのストローク不足によりベストポジションが掴めず(取り付け方が悪かったかも?)取り外して乗ってましたが、高速時と路面のギャップによる振れに不安感を覚え、ストロークの幅がある本品に更新致しました!

結果的には正解で取り付けも容易でポジションも完璧!ハンドルロックも容易になり満足してます。

元々こちらのメーカー品は以前も使用しており信頼性はありましたが、外して乗ってみて初めて分かるありがたさ!ですね♪

マイナスポイントを挙げるとしたら唯一、手描きと思われる取り付け説明書の難解さでしょうか!?

その他は調整幅も広く細やかなセッティングも可能ですので満足しています。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NSR250 )
5.0

軽量車種のNSRには効果があります。しっとりとした乗り味になり、高速走行が安定します。また、ワインディングでも乗り味が落ち着き、より乗りやすく感じます。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R6 )
4.0

NSRは軽量なため、ギャップに乗った際などに振られることが多く、その度にひやっとすることがあり装着を決めました。

取り付けは、位置調整が若干手間取るものの、特に難しさはありません。
装着後慣れてないと違和感を感じますが、すぐに慣れることができます。
7段の調整機構があるのですが、最弱のときにはもう少し弱く聞いてほしいと思います。また、作動初期の一瞬にエア噛みのため、減衰が抜けることがあります。(問題となるほどではありません)
ギャップ通過時に振られがなくなり、走行時の安心感はかなり高くなりました。

アルミボディで仕上がりもよく、装着時にはドレスアップ効果も高いです。全体に満足の出来るパーツだと思います。

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コメント(全5件)

つぐみさん 2011年03月16日
なるほど。フォークではなくダンパーのほうだったんですね!
わざわざありがとうございます!
ぜのさん 2011年03月14日
気になったのでチョット調べてみました♪

どうも、ステダン自体をを倒立に付けるキットみたいですね。
通常はダイヤル側が後ろに来ますが、これはダイヤル側が前方に来るようになるみたいです。
なので倒立と書かれてるみたいです。
つぐみさん 2011年03月14日
そうですよね^^;

移植しない限り正立しかあるはずないですよね。

もしこの倒立用(?)を買ったらやっぱ適合しないんですかね・・・。
ぜのさん 2011年03月13日
( ´゚д゚)ン? NSR250Rに倒立なんて無かった筈ですが・・・この商品説明はWeb!ke特有のボケですかね ┐(´∀`)┌ヤレヤレ

まぁ~ RVF400用をNSRに付けてれば別ですけど(爆)
つぐみさん 2011年03月12日
これって、NSR250RSTDの場合は正立用を装着でしょうか?
さん (インプレ投稿数: 24件 )
5.0

峠を飛ばしている時ハンドルがブルブル振れて怖い思いをしましたので、取り付けを決断いたしました。商品の造りは良い感じを抱きました、ただ皆さんが言われてるように取り付けの説明と手書きのイラストには閉口しました・・・後どれ位のライフが有るかはこれからです。走行しましたがまだブルブルに遭遇してないのでなんとも言い難いのですが、ハンドルを左右に振ってみると結構抵抗があるので効果はあると思います、ただ普段の走行にはレベルを下げて走行しています。いざという時は良いかもです^^

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.0

インプレッションを見て購入を決意しましたが、良かったと思います。コーナーで路面が荒れているとハンドルが振られましたが安定して曲がれるようになりました。自分のセットは7段階の内一般道路では2~3です。7番目(堅い)を使ったのはサーキットを走行したときだけでした。使ってみるとその良さが分かると思います。星4つは値段が高いかな。

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