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NHK:エヌエイチケー    商品番号:20-14-371

NHK エヌエイチケー:ステアリングダンパーキット

RG400、RG500γ(適合車種を見る)

定価:¥23,220(税込)  →   販売価格:¥22,059(税込) 送料無料

¥1,161(5%) OFF / 221ポイント(1%還元・¥221相当)

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●ストローク120mm
●7段切替え
●アルミニウムボディ
ODM-2000シリーズ
※ハンドルストッパーに当った時にダンパーストロークに余裕がある様に装着してください。
※ハンドルストッパーの機能を代用しないでください。
※ダンパー本体に付属しているクランプのネジに、規定トルク以上のトルクを掛けた場合、ボディに歪みが発生し、動きが著しく渋くなってしまう症状が発生します。取付の際には正確なトルク管理が必要となります。
また、こうした症状が発生した場合も返品・交換などの対応は承りいたしかねます。予めご了承下さい。

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適合車種:RG400、RG500γ(適合車種を見る)


NHK:エヌエイチケー
NHK:エヌエイチケー
ステアリングダンパーの定番ブランド『NHK』。旧車から最新のSSにまで、どんな車両にも違和感なくマッチするその佇まいは、さり気ないながらもしっかりと仕事をしてくれる同社製品の存在感に似ています。
★★★★★ 4.1 (123)
星5つ

34件
星4つ

66件
星3つ

18件
星2つ

4件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(26人)
  • 期待通りの性能(21人)
  • コストパフォーマンスに満足(20人)
  • 細部の作りがしっかりしている(18人)
  • 形状が良い(14人)
  • オイル漏れなしで耐久性あります。(1人)
悪い点
  • 取付が大変(14人)
  • ありません(1人)
  • 付属説明書の写真が参考にならない(1人)
  • 価格が少し高い(1人)
  • 値段が・・・・。(1人)
  • 値段が高いよ、、、(1人)

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NHK エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全123件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: RG250Γ )
5.0

高速走行での安定の為取り付けました。RG250Γ用はもう何処にもなくRG500Γ用を加工して付けました。私のΓはH型でフォーク径が400、500Γと同じでストロークも120mmとなんとかなりそうと選びました。フォークには問題なく取り付け出来ましたが、フレーム側にちょうど良い取り付けボルト、ナットが無かった為、フレームに穴をあけブラインドナットを2本付けました。ステーは手ごろなステンレスステーを加工してなんとか取り付けできました。かじ角も左右とも純正の30度確保出来て、もちろんハンドルロックも使えます。効果としては予想どうりで無いよりは安定します。調整も7段あり満足しています。価格もステアリングダンパーにしては安い方なのではないかな。

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コメント(全1件)

ウェビックスタッフさん 2009年12月10日
決して目立つカスタムパーツではないけれど、走りにこだわるなら必須のパーツ、『ステアリングダンパー』。
最近のスポーツバイクには標準で付いているものもありますが、一般的には付いていません。

本来バイクという乗り物は、例えそれが直進状態であっても乗っている本人すら感じる事が出来ないほど微妙にステアリングを左右に切ってバランスしている乗り物です。
ですので、ステアリングダンパーが無い状態(バイクが最も自動的にバランスを取りやすくしてある状態)が最も効率が良い事になります。
しかし乗り手の意思に反した不意な外乱があったりすると著しく安定を崩す事があります。
そのような状態の際にステアリングダンパーを装着していると、ステアリングの不必要な動きを制御することが可能になり、結果として安定性が格段に上がります。
ですので装着のメリットは以下のような走行シーンで発揮されます。

1、ギャップを通過した時
2、高速走行時
3、タンデム・荷物積載時
4、コーナリング立ち上がり時

一般道や高速道路を走行中、路面のギャップを拾うとハンドルが振れがちです。
また、タンデムや重い荷物を積んでいる場合・コーナリング立ち上がり時など、どうしてもフロントの荷重が低下します。
そういった時にギャップを越えるとハンドルは簡単に振れてしまいます。

ステアリングダンパーを付けていれば、ステアリングと車体がダンパーによって連結されているため、路面のギャップを拾った時も衝撃を減衰し、ハンドルのブレを防ぐことができます。
荷重が抜けて外乱に弱くなったステアリングの不必要で素早い動きが、ステアリングダンパーの減衰力によって制御可能な「ゆっくりとた動き」になると言う事ですね。

そうった不安な挙動が減れば、自ずと走行時の疲労も軽減されます。
フロントまわりに落ち着いた安定感が欲しい方は、来春に向けて装着を検討してみてはいかがでしょうか。
安心感のあるハンドリングに変わって、走るのがもっと楽しくなるかもしれませんよ!
さん (インプレ投稿数: 4件 )

見た目OK!

2017/05/28 00:16

4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使用感:4 ]
取付車種:
RGV250 (ガンマ)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 値段が・・・・。
  • 取付が大変

憧れのステダン。最終Vガンマ250に乗ってから、いつかは付けたいと思っていたのですが、とうとうやりました。

他の方のコメントにもあるように、説明書と現物を見比べながら推理するように取り付けする必要がありますが、思ったよりもスッキリ付いて見た目OK!しばらく眺めていてもあきません。

走りは・・・内緒で、取り付けるときの注意事項。(RGV250ガンマ:VJ23Aの場合)

?ステアリング・ストッパーはフォークではなくフロントカウル取り付けステイの所につける。

?ステアリング・フォークへのアダプターの取り付け位置は、上過ぎても下過ぎてもいろんなところに干渉する。

?ダンパー位置を後方に取り付け過ぎると、乗るときに右ひざに当たって乗りにくい。というか怖い。

?タンクに当たる可能性があるので、自作の緩衝材か保護テープをつけると吉
?右へのハンドルが、ストッパーにより少しきれなくなります。走行中は問題ありませんが、車庫入れとかバックとかは、影響でそう。。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: RZ250R )

耐久性あり!

2016/12/09 15:22

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
RZ250R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • オイル漏れなしで耐久性あります。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 悪い点が無いですね。

今回は友達に頼まれて買いました。
NHKのステアリングダンパーは20年以上経ちますがオイル漏れなし!暑い夏場も冬場でも動きは変わりません。安心して長く使えます。

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さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファーX )
4.0
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 価格が少し高い

今まで高速走行や、停止寸前の際などにハンドルがぶれる感覚がありましたが、これを取り付けた後はハンドルに抵抗が増えたのかブレが減りました!
ただ、ほかの方も書かれていますが、取り付け方法の説明が少し簡単すぎてわかりにくい印象です。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )

かなり良いです

2015/10/08 22:04

5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • ありません

思っていたより取り付けが簡単です。
パフォーマンスも良いので、良い買い物をしました。
7段調整ですので、ベストなセッティングを見つけたいと思います。

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