×閉じる
| サイズ | 出荷予定時期 | 価格(税込) | 個数 | |
|---|---|---|---|---|
| 70×143mm | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥2,160 | ||
| 77×160mm | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥2,160 | ||
| 85×157mm | 完売 | - | ||
| 110×210mm | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,672 | ||
| 115×133mm | 完売 | - | ||
| 135×130mm | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥2,484 | ||
| 142×212mm | 完売 | - | ||
| 170×220mm | 納期：必須項目選択時に表示されます | ￥3,780 |
| ★★★★★ 3.4 (12) | ||
| 星5つ | 3件 | |
| 星4つ | 3件 | |
| 星3つ | 4件 | |
| 星2つ | 0件 | |
| 星1つ | 2件 | |
詳細評価の投稿はありません
※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。
2014/06/29 14:51
同社製のキャップカバーと合わせてみました。
リアルカーボン仕様のタンクパッドとしてはリーズナブルな価格です。
デザイン的にも大人しく、他のカーボンパーツとも統一感が出ますね。
タンクパッドというと魚の骨みたいな形状のものが主流ですが、私のバイクにはこういったシンプルなタイプが合っていると思います。
ただ武骨な矩形が災いしてか、曲率の高い箇所では歪を吸収できず時間が経つと浮いてきます。
貼り付け時にはタンクを丁寧に脱脂することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
2011/09/27 20:10
VTR250 '07に付けていましたが…。
評価のとおり本当にお話にならないレベルです。
貼りつけ前に念入りに脱脂し、空気が入らないように細心の注意を払いながらフチまで丁寧に貼り付けたにも関わらず、貼ったそばから次第に四隅からペロペロめくれていきました。
どれだけ押さえつけて貼り直しても効果なし。
ついには粘着力がなくなり、写真の通り外周全体がめくれたままになりました。
あまりにもカッコ悪いので剥がして破棄したのは言うまでもありません。
確かに、パッケージに入っている時点で炙りイカのように反っていて、はく離紙を剥がしてみてもフチの粘着が弱そうな感じでした。
本当に残念な買い物でした。
コメント(全0件)
2014/01/16 10:01
TL1000が燃料漏れを起こしたため、タンク交換となりました。交換前のタンクにもカーボンパッドの長方形のものが付いておりましたが、今回の交換に伴い形状を変えてみました。昨今のはやりで、複雑な形状のものが多いのですが、私の好みはシンプルなこの形状となりました。
寒い時期なのでうまくいくか心配でしたのが、ヒートガンで若干温めてから貼り付けると、しっかりとタンクになじみました。クリヤータイプと迷いましたが、高級感はこちらのほうが一枚上手だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
2011/03/28 14:36
お金がなくてもタンクパットぐらいは本物のカーボンを！
という思いで購入しました。
実は合計2枚購入していて、1枚目は張り付け面を脱脂後そのまま張り付けた所、1週間で端が浮いてきてそこへゴミが入ったため再粘着出来ず廃棄…。
2枚目はドライヤーで温めながら丁寧に張り付けをした結果、2ヵ月たった今でも問題はないです。
やはり本物は高級感があり、見る角度で見え方が違いこれまたカッコイイ！
コメント(全0件)
2012/11/08 16:54
【Webikeモニター】
カーボン柄が好きなので貼ってみました。
貼り付け前にバイクと一緒に日向に30分以上放置してタンクにギリギリ素手で触れる程度に暖めておくと柔らかくなって貼り付けが楽です。
あらかじめマスキングテープで位置合わせをしておいて脱脂後に貼り付け⇒養生テープで一晩くらい上から押さえておくと剥がれずに綺麗に貼れます。
◎良い点
カーボンの柄がプリントではなく本物である点
◎残念な点
裏面の剥離紙が一枚なので位置決めがやりづらい。
部分的に剥がせるようになっていればもっと簡単に貼れると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件)
コメント(全1件)
詳細はブログで。
http://noname-rider2.blog.so-net.ne.jp/2014-08-16