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ETHOS エトスデザイン:アジャスタブルキャスタースタンド ベアリング入りキャスター採用モデル

ETHOS:エトスデザイン    商品番号:R75060V

品質・質感 5.0
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 3.5
使いやすさ 4.5
4.6 (9件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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タイプ:Vフックアーム
カラー:クロームメッキ
高さ調整:310mm、340mm、370mm
メインパイプ径:31.8mm
高さ調整機能:330mm、360mm、390mm
幅調整範囲:200-400mm



ZRXやハヤプサなど重く癖のある車両におすすめだった「R75060 フルアジャスタブルスタンド」 がさらに使いやすく改良されました。
高さ設定を若干低くすることにより、スタンドアップに必要な力を軽減いたしました。

フック位置が低くスタンドアップが重い車両 (ZRXシリーズ、 NINJA1000/Z1000、ハヤブサ) や
幅が広く重量がある車両 (X4、 新V-MAX) でも篤くほど軽く操作できる自慢のスタンドです。

〇楽々のリフトアップは業界トツプクラス !
〇全長730ミリのスマートなロングアーム仕様 !
〇タイヤ脱着時に違いが解る。 パイプを重ねないフラット設計 !
〇幅400ミリのワイド車両にも対応!
〇耐久性抜群のクロームメッキ仕上げ。 (ブラック塗装あり)
〇100%メイドインジャパン。

他のタイプはこちら
長年のスタンド開発のノウハウをつぎ込んだ使いやすさを重視したリアスタンドです。高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。長い本体とキャスター付きでリフトアップが軽くなっています。スペースのある場所での整備や、プロフェッショナルの方へお奨めです。

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ETHOS:エトスデザイン

ETHOS:エトスデザイン

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

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★★★★★ 4.6 (9)
星5つ

5件
星4つ

4件
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品質・質感 5.0
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 3.5
使いやすさ 4.5
良い点
  • 使いやすい(6人)
  • 信頼できるブランド(4人)
  • コストパフォーマンスに満足(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 効果的(2人)
  • 長持ちする(2人)
悪い点
  • Vフックの幅調整が長くて邪魔(切断加工した)(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

ETHOS エトスデザイン : アジャスタブルキャスタースタンド ベアリング入りキャスター採用モデル のインプレッション一覧

インプレッション件数:全9件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

使いやすい

2017/06/05 13:06

4.3 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使いやすさ:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 使いやすい

今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。

良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。

悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR250R (2011-)  |  CBR600RR )

使いやすい!

2016/08/19 06:46

4.5 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  使いやすさ:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド
  • 長持ちする

J-トリップなども候補にありましたが、クロームメッキが気に入ったのとエトスデザイン様の商品が好きなのでこちらを選択。

ロングタイプのため自分の狭いトランポ内では使用できませんが、それ以外は非常に使いやすいです。

同じカラーのフロントスタンドと合わせて使うとかっこいいです!

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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )
4.0
  • 使いやすい

チェーンのメンテ、ホイール清掃、見た目の楽しみ・・・色々と大活躍です。本当はワイズギア製を探していたのですが、生産終了、との事でチョイスしました。
本体のパイプ径は見た目からして問題なし。剛性も申し分ないと思います。ちなみにフックボルト+Vフックの組合せです。
筆者は思いついたらすぐ実行、タイプなので時間も考えず夜中に作業をする事もちょくちょくですが、自分一人で掛け降ろししています。が、ちょっとした物を用意しておけば至って簡単。筆者の場合はサイドスタンドの下に木の板を敷き、車体を水平に近い状態を作って掛けます。降ろす時はサイドスタンドを出した状態で下に板そ置き、スタンドが外れると同時にサイドスタンドが板に乗る様にしています。慣れれば車体を倒してしまう心配は無くなります。
Vフックなのでフックボルトとの当たり面が少ない事に加えキャスターにベアリングを使用している事もあってか掛け降ろしに力は全く必要なく、且つスムーズに行えます。本体は相応の重量がありますが、あえて言うならその程度です。

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さん (インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 250EXC-F SIXDAYS  |  XMAX 250 )
5.0
取付車種:
YZF-R25
  • コストパフォーマンスに満足
  • 効果的
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド
  • 長持ちする


エトス、バトルファクトリー、Jトリップで迷ったが、ステンレスで重厚感のあるエトスに決定。結果、後悔はなかった。R25は軽いので、テールカウルを左手で固定しながら一人でもスタンドをかけられる。専用設計のバトルファクトリーもよさそうだったが、後々のことを考えると、あと友人のバイクにも使う可能性があるので、幅調整のできるものが望ましいと思った。
Jトリップも悪くないが、他の方のレビューを見てると錆びそうだったのでやめ。持ち手が長いと、テコが働き上げやすく、見た目もレーシーだが、ぼけっとしながらバイクの後ろを通ると、つまずくことがあるので要注意です(笑)

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
4.0
  • 高さ調整は車種変更にも重宝する! 楽々UP
  • コストパフォーマンスに満足
  • 効果的
  • 使いやすい
  • 信頼できるブランド
  • Vフックの幅調整が長くて邪魔(切断加工した)

「そのバイク、一生乗れますか?」
車種によって高さが合うリヤスタンドは様々で1cm違うだけでも随分と楽々になったりタイヤが地面から離れないなどの症状が現れます。
以外と難しいんですよスタンド選び・・・

車種専用設計なら間違い無いでしょうが次に乗るバイクは果たして適合するのか・・・バイクが変わったらスタンドも買い換えるのも寂しいです。

何気に大切なのは掛ける時よりも降ろす時、一人作業なら尚の事!

でもこの高さ調整(3段階)できるスタンドならいけるはず!
アームも程よく長いので力も必要ありませんしローラーでスムーズです。
画像のように砂利の場所でも軽いもんです。

デイトナ675では高さ中段でジャスト、CBRでは下段、ZRXで上段てな感じでしょうね。

スチールメッキですので多少重量感はありますが上げ下げはとても楽なもんです。

細かい溶接部位に粗さを感じましたが十分許容範囲です。
変に安価商品やアルミかステンレスにこだわるよりもこちら、間違い無いと思います。

スタンドなんてよほどブン投げたりしなければ壊れませんからボロボロになるまで長く愛用したいと思うのが私流なのでした。
ETHOSアジャスタブルスタンド、良く考えられた品だと思います!
素敵な買い物ができました。

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