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BATTLAX CLASSIC RACING CR11 Vレンジ【110/80 R18 58V TL】タイヤ

ブランド:BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR5911

掲載開始日:2021年07月02日

AMERICA、SCRAMBLER URBAN ENDURO、SCRAMBLER ... ( 適合車種を見る )

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販売価格:¥30,384(税込) 定価:オープン価格

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タイヤ幅(mm) 110
チューブタイヤ ×
チューブレスタイヤ
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 18
扁平率(%) 80
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・サーキット向け
入数:1
フロント用
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リム径(インチ):18
タイヤ幅(mm):110
扁平率(%):80
タイヤ小分類:オンロード・サーキット向け
適合リム幅(インチ):2.50-3.00
荷重指数:58
スピードシンボル:V

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※画像はイメージです。

ご注文時のご注意
※CR11は、サーキット走行されるお客様に限定する登録販売商品です。
※ご注文受付後、使用されるお客様を登録させて頂く為下記必要事項をご記入願いするご案内メールをお送ります。必要事項をご準備いただけない場合はご注文いただけません。

【必要事項】
・MFJラインセンスのコピー
・購入に関する誓約書
・過去に参戦したレースのリザルトのURLまたは、参戦予定のレースのホームページURL

※なお、ご記入頂きました内容は、CR11出荷の際に使用/登録するもので、その他用件に使用するものではありません。

ご使用上のご注意
※CR11はサーキット走行及びイベントレース向けタイヤです。
※各イベントレースにて使用する場合、サーキット又は主催者発行のタイヤ規則を必ずご確認下さい。
※走行前には必ず空気圧の調整を行って下さい。不適切な空気圧の場合、グリップ不足や振動・偏磨耗等の原因となります。
※温度依存性の高いレース用コンパウンドを使用している為、走行前にタイヤ表面を適温にする為のタイヤウォーマーを必ずご使用願います。
※DRY 路面用タイヤの為、WET 路面では必要なグリップ性能を発揮せずに転倒の可能性が高まることを理解し使用しないようにお願いします。
※使用完了した「CR11」は(株)ブリヂストンが今後の商品開発の研究材料に使用する事に協力する為、第三者への転売や譲渡をせず必ず付属の返却用送り状で返却をお願いします。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください

※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

‘80’sスーパーバイクレース用タイヤ「BATTLAX CLASSIC RACING CR11」
’80’sスーパーバイクレースは、欧州を中心として人気のある1980年代の旧車を使用した2輪レースです。
「CR11」は、ブリヂストン社が長年の2輪レース用タイヤ開発で培った技術を投入した「RACING BATTLAX」直系のタイヤです。
サーキット走行向けの2輪車用タイヤ「BATTLAX RACING R11」をベースに、パタンデザインやコンパウンドなどを最適化することで、’80’sスーパーバイクレースに求められる高いグリップ性能と操縦安定性の両立を追求しています。

<主な技術ポイント>
1. パタンデザイン
「BATTLAX RACING R11」をベースにしたパタンデザインを採用し、コーナリング時のグリップと旋回時の排水性の向上を追求しています。

・コーナリング時のグリップをアップ
主溝をタイヤへの入力と同じ方向に配置し、トレッド剛性を高め、コーナリング時のグリップを向上。

・旋回時の排水をアップ
ショルダーエッジ溝を径方向に配置し、ウェット性能を向上。

2. コンパウンド
フロント及びリアタイヤにグリップ性能を重視したレース系コンパウンドを採用しています。

3. 革新ベルト構造「V-MS・BELT」(Variable pitch-Mono Spiral Belt)
周方向に巻いているスチールコードを、トレッド位置によって異なる配置にした革新ベルト構造「V-MS・BELT」を採用することで、接地特性が大幅に改善し、より均一な接地圧分布を実現します。
これにより、トレッドが効率的に路面に接地し、グリップ力の向上に貢献します。
なお、「V-MS・BELT」の最適化には「ULTIMAT EYE」※2が活用されています。

※2「ULTIMAT EYE」は、タイヤの接地面挙動を計測・可視化するブリヂストン社独自のタイヤ開発技術です。
ブリヂストン社の従来のタイヤ開発は、シミュレーションを行い、試作品を作り、室内計測と実車テストを通じて性能確認を行うという流れで行われてきました。
「ULTIMAT EYE」は、実車と同等の高速走行状態を室内で再現し、タイヤ接地面における挙動を可視化することができます。
これによって、従来の実車テストに加えて、科学的な根拠に基づく精度の高い解析や性能確認を行うことができ、タイヤの更なる性能の向上を図ることができます。


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適合車種: AMERICA、SCRAMBLER URBAN ENDURO、SCRAMBLER ICON、SCRAMBLER CLASSIC、SCRAMBLER FULL THROTTLE、SCRAMBLER Sixty2、SCRAMBLER FLAT TRACK... ( 適合車種を見る )


BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

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