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リヤショックアブソーバー

ブランド:SP武川:SPタケガワ    商品番号:06-04-0137

掲載開始日:2021年03月26日

W650、W800、W400 ( 適合車種を見る )

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販売価格:¥70,023(税込) 定価:¥74,800(税込)  / ¥4,777(6%) OFF

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【スプリング調整】初期セット長から縮み側に27mmの範囲
【自由長】取付け穴ピッチ320mm-340mm間無段階調整
【減衰力調整】伸び側18段階調整
【ブッシュ取付け径】
・上(車高調整側)内径Φ14mm
・下(減衰力調整側)内径Φ10mm

取扱説明書はこちら

※画像はイメージです。
※スプリング調整時は必ず、車高調整ロックナットをレンチで固定し、調整を行って下さい。
※固定しないとスプリングとボディーが供回りし、全長のみが伸びます。
※車高調整を行う場合は、必ず車両からリアショックを外す必要があります。
※W400にも使用可能ですが、全長が異なる為、車高が上がります。
※W650/W800以外の車両で使用される場合、詳細寸法図をご覧頂き、リアショック本体の形状によるチェーンガード等の干渉をご確認の上、ご購入下さい。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

■詳細
ロングライディングに快適性を与えるバネレートを採用したオイルダンパー式リアショックアブソーバーです。アルミ削り出しボディーを採用し、ガンメタルアルマイトを施した高級感のある仕上がりです。
スプリングのセット長、伸び側減衰力、自由長変更による車高調整が可能で、走行フィールドにあわせた調整が行えます。

スプリング調整
初期セット長から縮み側に27mmの範囲で調整可能。ロックナットが不要の割締タイプのアジャストナットを採用。スプリングカラーは赤塗装。又、オプショナルパーツとしてソフトスプリングが設定されています。(スプリングカラーは黒塗装)

自由長
取付け穴ピッチ320mm-340mm間の無段階調整が可能。移動量の目安になる5mm間隔のノッチ付き。

減衰力調整
伸び側18段階調整が可能。 ダイヤルにより簡単に調整可能。 ブッシュ取付け径:上(車高調整側)内径Φ14mm、下(減衰力調整側)内径Φ10mm

詳細図をご確認頂き、ブッシュ取付け径:上(車高調整側)内径Φ14mm、下(減衰力調整側)内径Φ10mmでショック長が320mm-340mmの範囲の車両であれば、他のバイクへの使用も可能です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: W650、W800、W400 ( 適合車種を見る )


SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

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