・フルアルミボディー
【仕様】
・油圧式プリロードアジャスター
・完全独立式3ウェイアジャスター
・高速側コンプレッションアジャスター
・低速側コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・外部式リザーバータンク
・ハイアジャスター(車高調整)
他のタイプはこちら
※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。
※製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※画像はターコイズブルーとなります。
※リザーバータンク(別体式タンク)はピギーバックタイプとなります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
大柄な車体に荷物を満載し、悪路を物ともせず目的地を目指すアドベンチャーマシン。
要求されるサスペンションはどんな過酷な条件でも耐え得るタフさ。
そして、長時間ライディングでの快適さ。
NITRONでは、その2点を両立させるべく大径46mmボディチューブと16mmピストンロッドをセレクト。
R3シリーズはコンプレッションに2WAY(低速・高速)とリバウンドに1WAY。
合わせて3WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
2WAYのコンプレッションアジャスターは荷重の掛かりづらい低速域でのトラクションと大きな荷重が掛かる高速域で 安定感を両立することを可能とし、ストリート-レースユースまであらゆる用途・レベルのライダーの細かい要求に応える。
さらに、これら3WAYのアジャスターはナイトロン独自のシステムで他のアジャスター領域に影響を与えない完全独立システムを採用し精密で幅広い調整が可能。
車高調整用のアジャスターも全モデルに標準装備。(一部車種を除く)
ダンパー、スプリング、車高とショックに必要なアジャストシステムをフル装備するナイトロンの最上級モデル。
ユーザのインプレッションを見る
適合車種: テネレ700 ( 適合車種を見る )

-
NITRON:ナイトロン
- サスペンションのプロ集団「テクニクス」が取り扱いを行う「NITRON:ナイトロン」。レース関連サプライヤーが多数存在するUKで培われたクオリティに、テクニクスのノウハウが混合された最高峰のサスペンションです。セミオーダー形式での注文も可能でアフターサービスもバッチリ!