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パイプエンジンガード

ブランド:DAYTONA:デイトナ    商品番号:97016

掲載開始日:2020年06月05日

CT125 ハンターカブ ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.8
コストパフォーマンス 3.8
形状 4.0
プロテクション 4.8
4.0 (3件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り
  • 送料無料

販売価格:¥21,139(税込) 定価:¥25,300(税込)  / ¥4,161(16%) OFF

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※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。

【素材/材質】スチール製シルバー塗装仕上げ
【サイズ】Φ25.4
【仕様】純正アンダーガード装着可能
【取付作業時間目安】0.5h
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

純正アンダーフレームの置換えでエンジンガード化。
骨太な外観、Φ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。
立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンや操作ペダルのダメージを軽減します。
エンジンガード本体上側にストレート区間を長く設けたことにより、車体上側の保護の他、アクションカメラ/灯火類を装着できます。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: CT125 ハンターカブ ( 適合車種を見る )


DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

最近チェックした商品

ページ: 1 / 1

総合評価

4.0/5

★★★★★
3件の評価
評価件数
  • 詳細評価:3件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.0
品質・質感 3.8
コストパフォーマンス 3.8
形状 4.0
プロテクション 4.8

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : パイプエンジンガード のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全3件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 4

アンダーガード取り付けに多少の加工しました。
フォグランプ取り付ける際、ステー調整する時には要注意、傷が付きやすいです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 10:18

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX125  |  TMAX530  |  CRM250 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 1
プロテクション 5

ガード性能、品質、精度
さすがにデイトナさんです。
間違いはありません。

ただ…足が大きい人は危険です!
自分は28pですがガードに足が当たりギア・リアブレーキの左右ペダルが踏み込めません。

ギアはまだ良いのですが、リアブレーキは危険だと思います。

ブーツなどで乗ると何度も怖い目にあいました。

商品は良いのでデイトナさんにはもう少しペダル前のガードを前方に出して頂きたいです。

足のサイズの大きな方、注意です


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/09 07:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Gear-Up  |  CT125 ハンターカブ )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
プロテクション 5
  • 右側 違和感の無い外観

    右側 違和感の無い外観

  • 左側 スマートで後付け臭くない

    左側 スマートで後付け臭くない

  • 今回使用携行工具 偏執狂だが携行量は小さめのロール式工具ケースで控えめ

    今回使用携行工具 偏執狂だが携行量は小さめのロール式工具ケースで控えめ

JA55 CT125ハンターカブは一応マルチに使用するのだが、エンジンガードを装着するにしても大仰なエンジンガードではなく、Φの大径化とやや張り出し程度のこの製品を選択してみました。

オフ車なら倒して当たり前なんでエンジンガードなど論外なのですが、手前の身体のコトもあってせいぜい軽いオフトレック程度までなので、やや張り出しがある程度のこの製品は狙いどころが当方にはベストマッチかと

詳細な説明書も添付してあるので作業工程に関しては全く問題ありませんでしたね
流石にアンダーフレーム入れ替えなので、車載携行工具ではなくマトモな工具が必要になるトコロもありました
※HEX6mmロングビットソケット+ラチェット

他は画像にもある携行工具で充分
ANNEXのシステムグリップドライバーセットにSK11デュアルドライブソケット8~19mm
デュアルドライブソケットを嵌めて使う14mmと17mmギアレンチに10mmL字ゴースルーレンチ、シグネット薄型イグニッションスパナ8/10/12mm等

全部使っていないが、トルクのかかる10mmレンチとHEX5mmレンチは必要
作業工程0.5~0.8hってとこか?

まあマトモな工具さえ用意しておけば詰まるところは無いかな

後は倒してみてどうか?になるので証明は難しいのだが…………………………


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/05 20:57

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