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KIJIMA キジマ:グリップヒーター GH10

KIJIMA:キジマ    商品番号:304-8214

リード125、SH125、CRF230L、Vストローム650XT、GSX-S100...( 適合車種を見る)

取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.5
4.0 (2件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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販売価格:¥16,762(税込) 定価:¥17,600(税込) / ¥838(5%) OFF

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【カラー】電熱ゴムグリップ:ブラック

【タイプ】標準ハンドルサイズ:Φ22.2mm用

【消費電力】13.5V 7.4W(LV1)-34.8W(LV5)

【サイズ】
・グリップ全長:120mm
・グリップ内寸:117mm
・グリップ最大径:32mm

【セット内容】
・グリップヒーター本体
・スロットルアダプター
・取付用パーツ
・取扱説明書

一緒につければ冬でもグローブいらず!?【ハンドルカバー】
スクーターなら足元も暖かく!【レッグウォームカバー】
身体の芯から温まる!【電熱ウェア】

※発電量の少ないバイクへ装着した場合、暖まりにくくバッテリーの消耗が激しくなりますので予めご自身のバイクの発電量をご確認の上使用検討する事をお勧めします。
※インジェクション車では、コンピューターで電力の制御をしている車両は、電力供給に関して過電流があると電力カットするものがあります。電力制限のない配線を確認して結線して下さい。
※テールランプにLEDを使用している車両や、イモビライザー等の盗難防止機能の車両などへの結線に注意して下さい。
※LEDランプ等の線径の細いものには、絶対に結線しないで下さい。配線の異常過熱の原因となります。
※イモビライザー等の装着車は特にキーシリンダー周りへの結線には注意して下さい。イモビライザーの誤作動やコンピューターの故障の原因となります。
※本製品は消耗品です、ヒートシートの表面にキズ、亀裂、摩耗等が見られる場合は交換して下さい。
※取付する際には予めグリップヒーターを通電させグリップヒーターを熱してから取付作業を開始しますと、グリップが膨張して体積が大きくなるので装着しやすくなります。
※採用しているハンドルによっては汎用品である本製品が入りにくい・ゆるいという場合がございます。その際にはそれぞれの車体にあった加工(取付面を削ってグリップが入る様にする・ハンドルの嵩を増してハンドルとグリップの緩みを無くす)が必要となります。
※エンジンが2ストロークを採用している車種の一部はアクセル一本引きスロットル方式を採用しているのでお取付に当っては加工が必要になります。
※ご使用の際にはエンジンスタート後すぐにグリップヒーターを起動せず、暖気運転のち走行開始5-10分後に起動・使用を開始する様に心掛けてください。
※電圧消費量:電圧13.5V時7.4W(レベル1)-34.8W(レベル5)
※バイクの電装設計上、アクセルを開けると自動的に他の電装に電気を供給する様に設計されている車両もあります。その際には電圧が降下し、グリップヒーターが稼働を停止する場合もありますので予めご了承ください。
※純正バーエンドとの併用時には別途スペーサーが必要な場合もございます。
※本製品は汎用品です、適合情報に記載させていただきました適合車種はグリップ全長サイズと純正スロットル引き戻し2点ワイヤー方式を採用している車種・年式情報となりますのでお取付に当っては事前にご自身の愛車のスイッチボックス内部や純正グリップ全長サイズ、ハンドルサイズを予めご確認ください。本製品の適合に関しましては全て適合するという御確約をさせていただく限りではございません。
※本製品は電子スロットル及びスロットルバイワイヤ機構を採用している車両には対応しておりません。
※本製品はスイッチボックスを取り外してのグリップ部分取付、確実な電圧確保ができる箇所からの電源供給配線加工が必要となる為ご不明な場合は最寄りの正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等に作業を依頼する事をお勧め致します。
※車種によりスイッチボックス寸法やスロットル開度によるアクセル入力は違います、本製品お取付の際には汎用品になりますのでお取付には巻き取り部分を削ったりカット加工が必要な場合もございます。バイクの設計に習熟した正規ディーラー、車両販売店、メカニックマン等にご相談される事を強くお勧め致します。


大好評のグリップヒーターに従来モデルから更に新・進・深・化したGH10シリーズに直径22.2mmハンドル対応グリップ全長120mmモデルが登場致しました!

左手グリップ握り部分に温度調節スイッチをセッティングした一体式設計によりハンドルから手を離さずに温度調整が可能なのでダイレクトに運転できます!

グリップとスイッチを一体化したデザインによりスイッチスペースをとらず、ハンドル廻りをスッキリとみせる事が可能です!

LEDインジケーターが5色に光ってグリップ温度をお知らせ!5段階の温度調整をブルー・グリーン・イエロー・オレンジ・レッドに発光して教えてくれるから運転中も確認しやすいです!

バーエンドレス・バーエンド有りの状態に対応可能なバーエンドキャップ形状だからお気に入りのバーエンドも使えます!

握りやすさを更に追求した結果、キジマGH07シリーズよりも更に細い直径32mmのスマートな握り心地を実現しました!

幅広い車種でお使いいただける様に組替式スロットルアダプターパーツがキットに3種付属しており、スロットルパイプが予め内蔵しているので純正のグリップを保管できます。

本体に搭載されたデジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電圧制御を行いますので使用中に低電圧状態になった際には電源をカットしてバッテリーの負担を軽減、エンジン始動時にはバッテリーの健康状態を自動チェックする事により電気の無駄が少なくバッテリーの寿命を守ります。

グリップ全周にヒーターが内蔵されていているので掌の毛細血管全てに熱が伝わります!


GOGO!秋冬バイク乗り!!寒ーいシーズンの熱ーい乗り方レポート!!!

気温が下がる秋冬は、寒空での愛車でのツーリング・バイク通勤・故郷への帰郷、人間的にはどれも寒くて厳しいと思いますが、視線を転じて愛車であるバイクに目を向ければ秋冬晴天時は『(1)外気温が低い』『(2)湿気が少ない』『(3)平野部無積雪であれば路面は乾燥している』『(4)虫がいないからヘルメットとバイクを洗わなくて良い』とスポーツ走行・ハイパフォーマンス稼働に拘らなければ暖気運転を心掛けたバイク、クルマ、内燃機関にとっては優しいシーズンです!

そんなライダーだけが「暖かければ・・・」「小春日和ならば・・・」と感じて乗らない、磨くだけ、メンテするだけ、冬眠させるのは勿体ない!

工夫をすれば北海道、ロシア転じてユーラシア大陸までライダーは愛車と共に走ってゆける!秋冬でしか見れない・気づけない新たな発見が待っている!
と、そこまで魂を熱く焦がさなくても暖房が効いた家に篭るだけじゃなく、たまには外気に身をさらした方が免疫力がついて健康に良いというもの、散歩も良いがバイクがあるなら日があるうちに遠出してみれば気分も爽快ですよね。

また、グリップヒーターで暖まる手のひら・指には毛細血管が流れており、人体をめぐる血液の放熱・吸熱を行い体温調整を行っております。秋冬にバイクに乗って指が痛くなる・体が冷えるのは放熱をすれども吸熱が出来ずに指が曲がらなくなる・体温が下がるからなのです。さながら指は超高性能なラジエターとも言うべき代替が効かない人体のパーツなのですね。そこにグリップヒーターでバイクに乗っているライダーの部位で一番冷えやすいと言われている『指』を温める熱を吸熱させてあげれば、体温低下がある程度緩和されて『寒い・痛い』というマイナスの印象を脳に与えるのを遅らせてくれるので、結果的に秋冬のツーリングも『楽しかった』という良いマインドで1日を終わらせる事ができます!

社外品のハンドルカバー併用でさらに熱を逃がさない、こたつ感覚の温かさをGETできます!

-グリップヒーター取付に際し便利なパーツ一覧-

30019 GRIP-IT タイネツ グリップボンド 0.5oz(14.2g)
201-597 グリップスペーサー 26x50mmx5t 2コset
201-5971 グリップスペーサー ラバー 26x45mmx3t 2コset
201-5972 グリップスペーサー ラバー 26x45mmx5t 2コset
304-7141 ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ2P シグナスX(SE44J)
304-7142 ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ2P ホンダOPカプラー2
304-7143 ハーネス ACCブンキKIT HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1
304-7144 ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ3P ヤマハ
304-7145 ハーネス ACCブンキKIT 110タイプ4P スズキ
304-7148 ハーネス ACCブンキKIT ボウスイMT090 IL 2P
304-7149 ハーネス ACCブンキKIT 250ヒラ 4P
304-7150 ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ AL 2P
304-7151 ハーネス ACCブンキKIT ヒボウスイ SMHM090 2P
304-7152 ハーネス ACCブンキKIT ボウスイ TS090 2P
304-7153 ハーネス ACCブンキKIT ブレーキスイッチ 187ヒラガタ
304-7021 ハウジング 2キョク 110ファストンタンシヨウ
304-7022 ハウジング 4キョク 110ファストンタンシヨウ
304-7147 カプラーSET HM090 4P オス・メス・タンシ 1SET
304-7130 ボウスイカプラーSET HM090 2P オス・メス・タンシ 1SET
304-7131 ボウスイカプラーSET HM090 3P オス・メス・タンシ 1SET
304-7132 ボウスイカプラーSET HM090 4P オス・メス・タンシ 1SET
304-7146 ボウスイカプラーSET MT090 3P オス・メス・タンシ 1SET
304-7050 ヘンカンハーネス ホンダヨウ オス-メスx2 AV1.25 2コSET
304-7133 ヘンカンハーネス メスW/オスギボシ 110mm(コード70mm) アカ
304-7134 ヘンカンハーネス メスW/オスギボシ 110mm(コード70mm) クロ
304-7135 ヘンカンハーネス メスW/オスギボシ 110mm(コード70mm) キイロ
304-7120 ヒラガタタンシSET 250 L オス・メス・スリーブツキ 5コSET
304-7121 ヒラガタタンシSET 185 M オス・メス・スリーブツキ 5コSET
304-7122 ヒラガタタンシSET 110 S オス・メス・スリーブツキ 5コSET
304-7042 クワガタタンシSET M6ヨウ スリーブツキ 5コSET
304-7124 マルガタタンシSET M6ヨウ スリーブツキ 6コSET
304-7125 ギボシタンシSET メスW・スリーブツキ 2コSET
304-7126 ギボシタンシSET オス・メス・スリーブツキ 8コSET
304-7127 ギボシタンシSET オス・メス・スリーブツキ 20コSET
304-7136 キボシタンシSET ホンダヨウ オス・スリーブツキ 8コSET
303-1320 プロテクトメッシュ 7.0-16.0 x1500mm
303-1321 プロテクトメッシュ 10.0-28.0 x1000mm
303-1322 プロテクトメッシュ 13.0-33.0 x1000mm
303-1323 プロテクトメッシュ 19.0-40.0 x500mm
303-1324 メッシュチューブSTD 3.2-9.5 x2000mm
303-1325 セルフラップスリーブ ナイケイ5mm(カイコウ29) x1000mm
303-1326 セルフラップスリーブ ナイケイ8mm(カイコウ45) x1000mm
303-1327 セルフラップスリーブ ナイケイ13mm(カイコウ68) x1000mm
303-1328 セルフラップスリーブ ナイケイ16mm(カイコウ75) x1000mm
303-1329 セルフラップスリーブ ナイケイ19mm(カイコウ95) x1000mm
BM-04001 グリップシュリンクチューブ ブラック/φ40×L104
BM-04002 グリップシュリンクチューブ レッド/φ40×L104
BM-04003 グリップシュリンクチューブ ブルー/φ40×L104
BM-04004 グリップシュリンクチューブ イエロー/φ40×L104
BM-04005 グリップシュリンクチューブ グリーン/φ40×L104 11
304-7201 ハイセンカバー S 7x21x70ミリ
304-7202 ハイセンカバー M 12x32x100ミリ
304-7203 ハイセンカバー L 22x52x120ミリ

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適合車種: リード125、SH125、CRF230L、Vストローム650XT、GSX-S1000、GSX-S1000F、YZF-R3、CRF230M、バルカンS、TW200E、VFR750R、CBR300R、CB600F、NMAX、NMAX 155、CB300F... ( 適合車種を見る)


KIJIMA:キジマ
KIJIMA:キジマ
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

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取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.0
性能・機能 4.0
コストパフォーマンス 3.5
良い点
  • 期待通りの性能(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • スイッチ一体型で収まりが良い(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 価格が高い(1人)
  • 色調がイメージと違った(1人)

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KIJIMA キジマ : グリップヒーター GH10 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KSR110  |  Ninja 650 )
適合車種と関連したインプレッション

暖かいは正義

2020/01/15 20:38

4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
Ninja 650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 色調がイメージと違った

すんごい暖かそうなウインターグローブも本格的に気温が下がってくるとやっぱり指先が冷たいです。

手指の防寒はグリップヒーターに勝るものはない。
今までのバイクにも着けてたしニンジャにも着けました。

アクセル側はスロットルアダプターが付属しているため取り付けは超簡単です。スイッチハウジングを外してスロットルを外し、純正と同じタイプのものをかまして付けるだけ。
スロットルコーンからグリップを外すのが面倒くさそうだなって思ってたのでこれは助かります。

配線はキタコの電源取り出しハーネスとデイトナのアクセサリー電源ユニットDユニットを使って接続しました。ギボシを付けなければいけないがそれを差し引いても楽に作業できます。

グリップ径も純正と変わらないので握った時に違和感を感じることはない。でも色が白っぽくて何となく安っぽさを感じてしまう・・・

肝心の性能面だが・・・うん、暖かい!分厚いウインターグローブ越しにも熱が伝わってきます。
温度調節は5段階、青、緑、黄、オレンジ、赤と高温になっていく。今回は気温10度、薄曇りの高速道路を走ってきましたが、オレンジ?赤で十分手のひらを暖めてくれます。
でも5段階とかいるかな?3段階ぐらいでいいんじゃなかろうか?そんなに細かく調整する人いる?

クラッチ側はスイッチをやや上向きにした方がいいかな?と思って画像の位置にしてみたが、ウィンカー操作をする時にグリップヒーターのスイッチを触ってしまい、意図せず電源を切ってしまっていたことがあった。(^o^;)

皆さんくれぐれもスイッチの位置は熟考の上決めてください。






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さん (インプレ投稿数: 16件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.5 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:2 ]
取付車種:
Vストローム650
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • スイッチ一体型で収まりが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 価格が高い

V-strom650 2018 (C733Aに取り付け)

https://www.tk-kijima.co.jp/topics/news_detail.html?code=78


良い点
スロットルコーン一体型なので純正スロットルの加工等をしなくていいので一手間省けて良
い。
握ってみた感じも細めで純正グリップに近く違和感は少ない。5段階の温度調整も3段目くらいで十分暖かいので満足。

悪い点
値段が高い。もう1万円ほど出せば純正のグリップヒーターが買えてしまう。

要望
補修部品を通販で買えるようにしてほしい

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