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DELTA デルタ:バレル4-S MINIサイレンサー

DELTA:デルタ    商品番号:DL30-5104

クロスカブ110( 適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 4.0
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【素材】
・ステンレス(エキゾーストパイプ)
・アルミ(サイレンサー)

【付属品】
・ステー
・ボルト

重量:2.24 kg(付属品を含む)
近接排気音量:81db以下(リストリクター溶接固定)
加速走行騒音:79dB
プレートの種類:政府認証
平成22年度加速騒音規制対応
排ガス規制対応
ガスケットの購入はこちら

※1 一人乗りを想定したガード範囲で設計しております。タンデムする場合には、汎用ヒートガードを追加で装着してください。
※2 車両の個体差によりセッティングが必要になる場合もあります。
※この製品は、サイレンサー後部にリストリクター(バッフル)を標準装備し、近接排気騒音の法規制値をクリアーした状態で出荷されております。公道での使用におきましてはリストリクターを外さないでください。なお、私道、河川敷、公園、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていない所でも、人や車が自由に出入りできる所は道路とみなされます。走行場所には十分注意してください。
※ガスケットは付属しません。新品のガスケットを使用してください。


スクランブラースタイルをイメージした、オフロード走行に対応するアップタイプマフラー。
厳しい排出ガス規制及び騒音規制に対応しつつ、静粛性を確保したサイレンサーと多段膨張型エキパイとの組み合わせによって、低回転域ではノーマルと同等、中から高回転域ではノーマルを大幅に上回る優れたパワー特性を発揮。
スタイリッシュなステンレス製ヒートガードを標準装備。※1
素材にステンレス(エキゾーストパイプ)/アルミ(サイレンサー)を使用しながらも軽量化に貢献。
リストリクター(インナーバッフル)は溶接固定のため取外不可。
純正マフラーと取替えるだけの“トレードイン”タイプ。取付に必要なステーやボルト類はすべて付属。
ノーマル車両であれば基本的にリセッティングは不要。すぐにDELTAパフォーマンスを体感できる。※2

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適合車種: クロスカブ110 ( 適合車種を見る)


DELTA:デルタ
DELTA:デルタ
DELTA(デルタ)はトレールバイクのポテンシャルを、最大限に引き出すことができるエキゾーストシステムです。出力特性を徹底して研究することで、全回転域での出力アップに成功しております。出力UP・機能美・ハイクォリティーを、全てのトレールユーザーへ送る渾身のエキゾーストシステムです。

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取り付け・精度 5.0
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
音質 5.0
コストパフォーマンス 4.0
良い点
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DELTA デルタ : バレル4-S MINIサイレンサー のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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さん (インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )
適合車種と関連したインプレッション

大好きです

2019/07/20 21:31

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
クロスカブ110
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

完全に一目惚れ
デザイン満点
交換作業もカブのマフラーはボルト3本で外れます(ステップは外した方が楽なのでプラス4本)し、バレル官の精度も文句なしで初めてマフラー交換するよって方もガスケットさえ何とかなれば簡単だと思われます。
皆さん気になる音ですが、音量はアイドリングは少し大きくなったかなって程度で個人的には殆ど気になりません。音質は明らかにノーマルより歯切れが良くなり、特に加速中の音はなかなか気持ちが良く、アクセル回すのが楽しくなりました。
性能ですが低速に関しては正直分かりません。高回転の伸びは明らかにスーッと伸びるので60Km以上出す時の苦しさが解消され巡航も楽になります。巡航中の音も中々静かで音疲れする事もないです。
他のマフラーと比べてややお高めな部類に入るかと思いますが、SALEで3万円台で手に入りましたし総じて大満足な結果となりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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