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適合保証

MICHELIN ミシュラン:ROAD 5 GT【180/55ZR17 M/C (73W) TL】ロード タイヤ

MICHELIN:ミシュラン    商品番号:708220

1200SPORT 07-08 リア用、748 95|01 リア用、748R 01...(適合車種を見る)

コストパフォーマンス 4.0
耐久性 5.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
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タイヤ幅(mm) 180
チューブ ×
チューブレス
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 55
フロント ×
リア
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
チューブレス
ラジアル
リア用
タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm):180
荷重指数:73
扁平率(%):55
リム径(インチ):17
スピードシンボル:W
公道走行:◯
対応タイヤサイズ:180/55ZR17 M/C (73W) TL
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※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。



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5000km走行後でさえ持続するドライ及びウェット路面での信頼感

【MICHELIN Road 5/MICHELIN Road 5 Trail をお勧めする理由】
■優れたウェットグリップ
MICHELIN 2CT / 2CT+テクノロジーと最新のコンパウンド、更にサイプデザインの採用により、ドライ性能を妥協することなく、優れたウェットグリップを発揮

■5000km走行後でさえ濡れた路面で優れたウェットブレーキングを発揮
5000km走行後でさえ、革新的なMICHELIN XST Evoにより、MICHELIN Road 5は未使用のMICHELIN Pilot Road 4と同等の制動距離を実現
(公正な条件のもと、ミシュランのラドゥー・テクノロジー・センターでの社内評価。5636km走行後の MICHELIN Road 5と未使用のMICHELIN Pilot Road 4との比較)

■Fun to ride
特許を取得したケーシングテクノロジー”MICHELIN ACT+”により、卓越したドライグリップ、優れたハンドリングと安定性を実現することで、ライディングプレジャーを提供


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適合車種:1200SPORT 07-08 リア用、748 95|01 リア用、748R 01 リア用、749 03|06 リア用、749R 06 リア用、848 09 リア用、848EVO 11 リア用、BREVA V1100 05-06 リア用、BRUTAL...(適合車種を見る)


MICHELIN:ミシュラン
MICHELIN:ミシュラン
フランスのタイヤメーカーミシュラン。ラインナップが多く、サーキット、ワインディング、通勤通学など最適なタイヤが必ず見つかります!幅広いライダーに支持され、国内メーカーにも劣ることなく支持を得ています!
CB1000R (-2017) 08|15 リア用
CBR600F 99|01-02|12 リア用
CBR650F 14-15|17-18 リア用
VFR800F 15-19 リア用
VFR800Xクロスランナー 15|17-19 リア用
VTR1000Fファイアストーム 98|01-02 リア用
GSF1200 95-96 リア用
GSR400 06-07|09-10|13|17 リア用
GSR750 13|15 リア用
バンディット1200 00|05-06 リア用
バンディット1200S 00-01|03-04|06 リア用
DAYTONA675 06-12|15-16 リア用
STREET TRIPLE 07-11 リア用
STREET TRIPLE R 08-11|15-16 リア用
FJR1300A 11|13-18 リア用
FJR1300AS 13|15-18 リア用
MT-07 14-19 リア用
MT-09 14-19 リア用
XSR900 16-19 リア用
フェザー8 11-15 リア用
ZZR1100/ZX-11 93 リア用
R nineT 16-18 リア用
R1200R 07-09|11|13|15-18 リア用
R1200RT 05-11|13-18 リア用
年式・型式の指定がない商品について

適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。

・全年式に適合する商品
・メーカーから年式、型式のデータ提供がない場合

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コストパフォーマンス 4.0
耐久性 5.0
ハンドリング 5.0
ドライグリップ 5.0
ウェットグリップ 5.0
良い点
  • ウェット性能、ライフの長さ(1人)
悪い点
  • 強いて言うならば値段(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

MICHELIN ミシュラン : ROAD 5 GT【180/55ZR17 M/C (73W) TL】ロード タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全1件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-S750 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ コストパフォーマンス:4  |  耐久性:5  |  ハンドリング:5  |  ドライグリップ:5  |  ウェットグリップ:5 ]
取付車種:
GSX-S750
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ウェット性能、ライフの長さ
  • 強いて言うならば値段

当タイヤで走行距離約9000キロ、純正で履いていたブリヂストンS21(1万キロで交換)との比較になります。

サーキットに行かない程度の腕しかない自分の感覚ですがワインディングでの寝かし込みはS21と大差ないです。若干ですがS21よりも傾けた際、前輪の切れ込みが緩やかで、カーブの切り返しが少しだけ遅いと感じるくらいで。
が、そこまで攻めた走りはしないのでこれでも自分には必要以上の性能だと感じます。

ミシュラン一番の推しであるウェット性能ですが、3月末、夜間冷雨の降る下道と高速道路を400キロ以上走っても全く不安はありませんでした(その時点で4000キロ走行済み、もちろん安全なスピードで)。現在市場に出回っている中でこれ以上のウェット性能を持つタイヤ探すのは難しいと思います。

ライフについても相当な耐久度があり、フロントヘビーなGSX?S750の前輪もまだ2000キロは持ちそうです。S21は1万キロで前輪がスリップサイン限界でしたので1000キロ以上は伸びるかな?

デザインも特徴的で自分はカッコいいと思います。ロード4前輪の通称「芋虫」もシャープ化してますしw

唯一気になるとすれば硬さかもしれません。終了間際のS21とロード5新品交換時では路面のギャップ通過時のショックに殆ど違いがなかったと記憶しています。つまりそれだけS21の方がソフトなタイヤだったんだなと。
高速をそれなりの速度で走ってもかなりサラッとしています。海外メーカーなので当然と言えば当然でしょうか。


総評するとツーリングタイヤの中では全ての条件で高レベルに纏まっているタイヤだと思います。特にウェット性能は素晴らしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全1件)

AR_Kさん 2019年05月25日
ごめんなさいGTじゃないグレードのインプレです。
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