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NGK エヌジーケー 日本特殊陶業:MotoDX プラグ CPR7EDX-9S 96553

NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業    商品番号:CPR7EDX-9S

BOLT Rスペック 17-、BOLT 14-、SCR950 17-、XVS950...(適合車種を見る)

  • NEW
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プラグ/ターミナル端子 ネジ形
プラグタイプ レーシング
プラグ/NGK熱価 7
プラグ/NGK互換 CPR7EA-9
プラグ/DENSO互換 U22EPR-U/U22EPR9
プラグ/YAMAHA純正品番互換 94701-00420/94703-00420
プラグ/HONDA純正品番互換 31917-KPH-901
プラグ/SUZUKI純正品番互換 09482-00621
プラグ/KAWASAKI純正品番互換 92070-0022
【サイズ】
ネジ径:10mm
ネジ長:19mm
六角対辺:16mm

【端子形状】ネジ形
【ストックナンバー】96553
【NGK品番】CPR7EDX-9S
【タイプ】Moto DX プラグ
【熱価】7
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他社プラグ品番対照はこちら(メーカーHP)
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NGKイリジウムプラグはこちら
NGKレーシングプラグはこちら


【特長・構造】
■新素材採用D-Shape外側電極とルテニウム配合中心電極!
2輪専用スパークプラグとして、スパークプラグに求められる様々な性能(加速性・耐久性・耐汚損性・燃費・始動性等)を向上。
Dの断面形状をした外側電極(D-Shape外側電極)とルテニウム配合中心電極で抜群の燃焼効率を実現しました。
■D-Shape外側電極は、混合気の流れを阻害しにくい電極形状!効率よく火花ギャップに混合気を導きます。
■D-Shape外側電極は、火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状!より球状に近い理想的な燃焼を実現。

【プラグのターミナル(端子)形状について】●エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、ターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。
【NGKプラグの特徴】
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
NGKプラグの特徴イメージ画像
銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。
■プラグの熱価
・高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。・熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止します。・熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。
特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合していますので、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。
特殊ニッケル合金の電極を使用しており、耐久性に優れています。
NGKプラグの耐久性イメージ画像
パーク時、ターミナルと主体金具間には絶えず高電圧が印加されています。高電圧は、絶縁体表面に沿ってリークしようとし、火花ギャップ間の要求電圧が高いとフラッシュオーバーが発生しやくなります。フラッシュオーバーを防止するためには絶縁体コルゲーション(ひだ)を設けて、ターミナル←→主体金具間の絶縁体表面距離を長くすることによって絶縁性を確保し、フラッシュオーバーを防止することができます。
フラッシュオーバーとは・・・
写真のようにターミナルと主体金具の間をスパークすることです。
フラッシュオーバーイメージ画像
■フラッシュオーバー
■プラグが優れている点


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適合車種:BOLT Rスペック 17-、BOLT 14-、SCR950 17-、XVS950A 09-、グランドマジェスティ400 43593、グランドマジェスティ 04-、マグザム 05-、マジェスティ250 07-、マジェスティ250 95-07、マジェス...(適合車種を見る)


NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
NGK:エヌジーケー:日本特殊陶業
どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。
  • PCX150 43817 KF12/18 12.6-18.4必要本数:1
  • CB125F 15- JC64 (教習車)15.12-必要本数:1
  • CB125JX 81- JC09 必要本数:1
  • CB125T 01- JC06 (教習車)01.3-必要本数:2
  • CB125T 81- JC06 必要本数:2
  • CBF125 08- JC79 必要本数:1
  • PCX 43756 JF28/56 (タイ生産)10.3-18.4必要本数:1
  • XL125Rパリダカール 83- 83.3-必要本数:1
  • XL125 75- 必要本数:1
  • XL125S 75- 必要本数:1
  • XL125R 75- 必要本数:1
  • XLR125R 97- JD16 97.2-必要本数:1
  • イーハトーブ 81- 必要本数:1
  • ウェイブ125i 04- (逆輸入)必要本数:1
  • ウェイブ125R  (逆輸入)必要本数:1
  • ウェイブ125S  (逆輸入)必要本数:1
  • グロム 13- JC61, JC75 (MSX125)13.5-必要本数:1
  • リード125 13- JF45 13.5-必要本数:1
  • リード125 82-13 JF01 82-13.4必要本数:1
  • GSX250R 17- DN11A 17.4-必要本数:2
  • GSX250R 88- (GSX-R250)88.3-必要本数:4
  • GSX250R 87-88 (GSX-R250)87-88.3必要本数:4
  • GT250 77- 必要本数:1
  • NZ250  GJ71C 必要本数:1
  • NZ250S  GJ71C 必要本数:1
  • RGV250γ  VJ22A 必要本数:2
  • RGV250γSP 90- VJ22A 90.2-必要本数:2
  • RGV250γ  VJ21A 必要本数:2
  • RGV250γSP 88-90 VJ21A 88.3-90.1必要本数:2
  • RG250γ  GJ21/A/B 必要本数:2
  • RG250γHB 83-88 GJ21/A/B 83.2-88.3必要本数:2
  • RG250  必要本数:2
  • RG250E 78- 必要本数:2
  • RH250 88- SJ11B/C 88.6-必要本数:1
  • RH250 83-88 83-88.5必要本数:1
  • RM250 01- RJ18A 01.6-必要本数:1
  • RM250 96-01 RJ17A 96.9-01.5必要本数:1
  • RM250 91-96 RJ16A 91.8-96.8必要本数:1
  • RM250 83-91 RJ15A 83-91.7必要本数:1
  • RM250 77-81 必要本数:1
  • RMX250 96- PJ13A 96.4-必要本数:1
  • RMX250 94-96 PJ12A 94.12-96.3必要本数:1
  • RMX250 93-94 93-94.11必要本数:1
  • RMX250 88-92 必要本数:1
  • RMX250S 93- SJ14A 必要本数:1
  • RMX250S 92-93 SJ14A 92.5-93必要本数:1
  • RM-Z250 13- RJ42A 必要本数:1
  • RM-Z250 43658 RJ42A 必要本数:1
  • RM-Z250 43561 RJ41A 必要本数:1
  • ST250 03- NJ4AA 03.12-必要本数:1
  • ST250 Etype 08- NJ4CA 08.2-必要本数:1
  • SW-1 92- NJ45A 92.2-必要本数:1
  • V-ストローム250 17- DS11A 17.7-必要本数:2
  • アクロス250 90- GJ75A (GSX250F)90.4-必要本数:4
  • ジクサー 17- NG4BG 17.1-必要本数:1
  • アドレス110 16- CE47A 16.4-必要本数:1
  • アドレス125 17- DT11A 17.9-必要本数:1
  • アドレスV125S 43786 CF4MA 11-17.9必要本数:1
  • アドレスV125  CF4EA 必要本数:1
  • アドレスV125G 08- CF4EA 08.12-必要本数:1
  • アドレスV125  CF46A 必要本数:1
  • アドレスV125G 05- CF46A 05.2-必要本数:1
  • スウィッシュ  DV12B 必要本数:1
  • スウィッシュリミテッド 18- DV12B 18.6-必要本数:1
  • BOLT Rスペック 17- VN09J 17.5-必要本数:2
  • BOLT 14- VN04J 必要本数:2
  • SCR950 17- VN09J 17.5-必要本数:2
  • XVS950A 09- 必要本数:2
  • グランドマジェスティ400 43593 5RU9, SH04J 05.3-08.3必要本数:1
  • グランドマジェスティ 04- 5VG1/5VG2 必要本数:1
  • マグザム 05- SG17J・SG21J (CP250)05.4-必要本数:1
  • マジェスティ250 07- SG20J (インジェクション仕様)07.5-必要本数:1
  • マジェスティ250 95-07 SG03J 95.8-07必要本数:1
  • マジェスティ250C 95-07 SG03J 95.8-07必要本数:1
  • マジェスティ250 95-07 SG03J ABS95.8-07必要本数:1
  • マジェスティ250SV 97-99 5CG1・2・3 (YP250S)97.11-99必要本数:1
  • ルネッサ 96- 4DN 96.4-必要本数:2

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