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今ならポイント3倍 対象商品

GT-AirII REDUX [ジーティーエアー2 リダックス TC-2 (ブルー/ブラック) マットカラー] ヘルメット

ブランド:SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-666-P25061274

掲載開始日:2019年03月22日

品質・質感 3.0
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 2.0
デザイン 4.0
フィット感 3.0
4.0 (4件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • SALE
  • 送料無料

販売価格:¥55,165(税込) 定価:¥64,900(税込)  / ¥9,735(15%) OFF

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※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。

カラー ブルー/ブラック
カラータイプ グラフィック
ヘルメット規格 JIS
■バイク用ヘルメット
【カラー】ブルー/ブラック マットカラー
規格:JIS規格

【付属品】
・布袋
・ブレスガードF
・チンカーテンJ
・シリコンオイル
・CWR-1 PINLOCK® EVO lens
・スペアPINLOCK®ピンセット
・サービスツール
・SHOEIロゴステッカー

他のカラーリングはこちら
【汎用取扱説明書はこちら】
【内装早見表はこちら】
ヘルメット選びはこちら
ヘルメットロックはこちら
【シールド・バイザー (純正) はこちら】はこちら
【ヘルメット内装・リペアパーツはこちら】はこちら

※アフターサービス窓口はWebikeで承ります。


※画像には他のカラーリングが含まれます。
※サンバイザーの取り外しや取り付け時以外は必ずレバーを下げ、ロックを外した状態にしてください。
※HYGRA®はユニチカ(株)の商品名です。
※微開ポジションは高速走行時には使用しないでください。高速走行時に使用した場合、シールドが不意に開く恐れがあり大変危険です。
※普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。



SHOEI製品はメーカーの販売政策により、販売時に製品取扱いに関する説明が義務付けられております。
SHOEI製品のご購入にあたっては、ヘルメットが安全確保の為に機能を発揮するためにも、Webikeが【正しい製品の選びかた・使いかた、メンテナンス方法】をご説明し、全てのお客様にご理解いただく必要がございます。
動画ガイドをご覧いただき、ご不明の点はチャットサービスなどをお気軽にご利用ください。
※Webikeおよび弊社スタッフはSHOEI製品の販売員資格を取得しています。

説明動画はこちら


SHOEI サイズ交換OK

■SHOEI製品専用のチャット窓口を開設しています■
営業時間:平日9:30から17:30
※営業時間内のみ、画面右下に表示されます。
最適なSHOEIヘルメット選びや着用サイズ・メンテナンスについてなど、ご相談ください。



■直接訪問頂ければスタッフが丁寧に説明いたします■
・場所:株式会社リバークレイン 横浜事業所
・住所:〒227-0034 神奈川県横浜市青葉区桂台1-5-6
1階の内線で「SHOEIの説明を聞きたい」とお申し付け下さい。
営業時間:平日9:30から17:30

精緻なデザインに宿す機能性、唯一のプレミアムツーリングフルフェイス。

インナーサンバイザーを装備したプレミアムツーリングフルフェイス、GT-Air。
利便性の高さだけでなく、アグレッシブかつ洗練されたデザインから多くのライダーの支持を獲得し、SHOEIの新たなツーリングフルフェイスとして確固たる地位を築いた。
GT-AirのDNAを引き継ぎ、機能性や快適性を進化させ生まれ変わったGT-AirIIがプレミアムツーリングフルフェイスの真価を示す。

■Form
【シリーズを象徴するアグレッシブ×正統派デザイン】
GT-Airの象徴的デザインである側頭部の形状は受け継ぎつつ、GT-AirIIはよりエッジをきかせ、ベンチレーションパーツと一体となり前方から後頭部へ流れるようなシェルデザインに。
シャープな顎のラインや専用コミュニケーションシステムマウントスペースがアクセントを加え、コンパクトなアピアランスを生み出しています。

■QSV-2 Sun Visor
【面積を拡大した新サンバイザー】
インナーサンバイザーはレバー操作で素早く開閉が可能。
サンバイザーを下げてスモークに、上げてシールドのみのクリアに切り替えられることで、トンネル進入時などの急な視界状況の変化にも即座に対応でき、ツーリング先でシールドを取り換える必要がなく高い利便性を実現しています。
GT-AirIIは新たにQSV-2サンバイザーを装備。
従来モデルよりサンバイザーの長さを5ミリ伸ばし、サンバイザー下端とアイポートの隙間からの日差しの侵入を軽減します。
サンバイザー延長による鼻への干渉を避けるため、鼻部分の形状は従来モデルより5ミリ深くカットした設計です。

・QSV-2
欧州のサングラス規格EN1836に匹敵するほどの光学性能を誇るサンバイザー。
防曇性能を備えたハードコートが施されています。

・サンバイザーロックレバー
アイポート両脇にあるレバーを両方引き出すことで、サンバイザーベースを固定。
サンバイザーの取り外し・取り付け時にスムーズに作業できます。

■Interior Parts
【被り心地の良さをデザインした内装】
ライディング時の快適性において、ライダーの頭を包み込む内装は重要な要素です。
GT-AirIIの内装表面生地は、汗をかきやすい頬や額部分には吸湿速乾性に優れた“HYGRA®”を使い、汗のべたつきを防ぎます。
被り口に近い部分には、ヘルメット着脱時の肌とのこすれを和らげる起毛生地を使っています。
チークパッド下端部分に使用されたレザー調の素材には、デザインアクセントとして赤でステッチを入れ、スポーティーな雰囲気を演出。
また、チンカーテンやアイポートから見える衝撃吸収ライナーをカバーする生地部分にも赤ステッチを施しています。

・メガネスリット
メガネのツルが当たるチークパッド上部には柔らかいウレタンを部分的に配置し、メガネの装着性を向上させています。

■Shield System
【細かな検証を重ねて生まれる、使い勝手の良さ】
シールドはGT-Air同様、歪みの少ないインジェクション成形のCNS-1を採用。
シールドベースはCNS-1シールドベースを基に、シールド微開ポジションを新たに設定しました。
全閉状態からシールドを開けた一段目を微開ポジションとし、その位置でシールドが留まるようにシールドベースのギア部分を設計しています。
顔に走行風が強く当たらず、かつ換気できる程度の開度となる位置を検証し、微開ポジションを設定。
シールドが曇った際に微開ポジションで走行することにより曇りを取り除くことができ、クリアな視界を確保できます。
また、ウィンドウビーディング(窓ゴム)はシールドとの適度な密着性を確保し、耐久性に優れたエアタイトシーリングを装備しています。

シールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensも標準で装備。
寒いときや湿度の高いときなど、曇りやすい環境下でもクリアな視界を確保します。

・シールド微開
[微開ポジション]シールドを微開の位置でキープします。

■Ventilation System
【風の流れ、涼しさを実感する】
GT-AirIIのアッパーエアインテークはグローブでも操作しやすいことに加え、シャッター先端部分を上向きにし、より多くの風を取り込むデザインです。
後頭部左右に配置されたトップエアアウトレットはシャッターレスの常時開放型とし、アウトレットホールが2か所から4か所に増え排気量を向上させました。
ロアエアインテークも開口部を拡大し、ヘルメット全体でベンチレーション性能を強化。
暑い中でのライディングも涼しく、快適なものにします。

■Prepared for Integrated Communication System
【装着性、見た目、妥協なくスマートに楽しむ】
ライディングをサポートする、より楽しむツールとして、ツーリングライダーには特に重宝されているコミュニケーションシステム。
GT-AirIIはSENA製の専用設計コミュニケーションシステム「SRL2」の取り付け機構を装備しています。
専用設計のため、取り付けに煩わされることなくスムーズに装着可能かつ装着時の見た目もスマートです。
専用設計ならではのパーフェクトな装着性と調和。

・SENAロゴ(+SRL2ロゴ®)
専用設計コミュニケーションシステムSRL2は、SENAの製品です。
ヘルメットには付属していません。
SRL2はSENAが販売し、SRL2に関するサービスやサポートなどは全てSENAにより提供されます。

■Micro Ratchet Chinstrap
【安全設計&スムーズな操作性】
チンストラップは、厚手のグローブのままで操作可能な利便性の高さと安全性を両立させたSHOEI独自のマイクロラチェットシステムを採用。
確かな強度を持たせるため主要パーツには耐久性に優れたステンレスを使い、締結時は2か所のツメがラッチにかかり確実に保持する安全設計です。

■E.Q.R.S.
【万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム】
ライダーに万が一のアクシデントが発生した場合、救護作業を行う第三者がライダーからヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。
GT-AirIIはチークパッドに専用リボンを装備。
このリボンを引くだけで、ライダーの頸部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを外すことが可能です。

構造:AIM+(AIM:Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。

ユーザのインプレッションを見る
SHOEI:ショウエイ

SHOEI:ショウエイ

日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で支持されているヘルメットです。
サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
S 納期:必須項目選択時に表示されます ¥55,165
M 納期:必須項目選択時に表示されます ¥55,165
L 在庫1個あり ¥55,165
XL 納期:必須項目選択時に表示されます ¥55,165
XXL 納期:必須項目選択時に表示されます ¥55,165

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ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.0 (4)
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星1つ

1件
品質・質感 3.0
性能・機能 3.5
コストパフォーマンス 2.0
デザイン 4.0
フィット感 3.0
良い点
  • カラー/グラフィックが良い(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 期待通りの性能(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
悪い点
  • シールドの開閉が固い&専用インカムが使いにくい(1人)
  • ストラップに尽きる(1人)
  • 特になし(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)
  • 説明が足りない(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SHOEI ショウエイ : GT-AirII REDUX [ジーティーエアー2 リダックス TC-2 (ブルー/ブラック) マットカラー] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全4件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
1.8 [ 品質・質感:1  |  性能・機能:2  |  コストパフォーマンス:1  |  デザイン:3  |  フィット感:2 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • サンバイザー付きなのに軽い
  • カラー/グラフィックが良い
  • シールドの開閉が固い&専用インカムが使いにくい
  • 細部の作りこみ

悪い点
 @シールドの開閉がとても固い
  初期状態は「不良品か?」と思うくらい固いので、購入されたら
  最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
  あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。

  調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
  そこから上にあげるのが、かなり固いです。
  つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
  ※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)

  余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
  元々そういう設計なんだと思います。

 A専用インカムが使いにくい
  自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
  操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
  もう少し後ろ(サンバイザーのレバーの下くらい)にあれば良かったですね。

  インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
  充電する際はヘルメットごとになり、不便です。

良い点
 シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
 風圧でガバッ!とはなるこはがありません。
 また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
 そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件 )

シゲさん  2020年02月16日
初めまして。確かにSHOEIはシールド開閉は昔から固いですよね~。自分はZ-7を使用しておりますが固いです。購入した時直ぐにシールドベースの位置調整しまして多少は改善されました。 シールドを上げる時、真っ直ぐ上にあげるのではなく、指をひっかけた後 前方に持って行きながら上に上げると開き良くなります。お試し下さい。
さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ゼファーX )
4.4 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  デザイン:5  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ストラップに尽きる

20数年振りにリターンライダーになり、バイザー付に惹かれて本商品を購入しました。
ベンチレーションも適度に効き、バイザーの有難みを実感しておりますが一つだけ難点が・・。
ワンタッチのストラップがのど仏に当たり、違和感が終始残ります。(合う人、合わない人がいるみたいですね)
少し緩めにして使っていますが、何とかならないものかと・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった2人/2人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS )

機能はいい。

2019/07/19 10:09

4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 説明が足りない

まずこちらにメットですが、良い点を下記に下記まとめます。
良い点
@ブレスガードというものがあり、呼吸でシールドが曇るのを防いでくれる。
Aチンガードというものがあり、頭と首の隙間を専用の伸縮するカバーをつけて走行時の雑音の侵入を防ぐ。
Bサンバイザーがついており、交換が可能且つグローブを着けた状態でも操作が可能。
Cメット購入時にシールドの曇りを抑える専用のオプション品がついてくる。シールドの内側に貼るようなもの。
Dインカム取り付け専用の場所がある。

悪い点
@付属品である、チンガードの取り付けに関して一切説明がない。
Aシールド付属の曇り止めにカバー取り付けるにも手順などなく、割れるか不安になるくらいシールドを曲げて装着できた。
B交換用のシールドが、アライよりはるかに高い。
個人的意見で色が付いているものだと5000円くらい割高

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ250 ABS )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 脱着が楽
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 特になし

金額でいうと50,000円弱ですが、今まで使用していたメットがジェットタイプだったため、フルフェイスを1つ購入しようと思いました。

サイズの測り方から寸法を取りサイズはわかったもののできればSHOEIのフルフェイスが欲しかった。

デザインも色々悩みましたが、デザインが豊富であったのも選びやすいと思いました。

実際に届いた時はワクワクしながらの着用でしたが、特にきつくもなく視野製も問題ありませんでした。

長く使用したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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