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リアショックアブソーバー

ブランド:キタコ:KITACO    商品番号:520-1300020

掲載開始日:2018年08月31日

モンキー125 ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.8
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.8
使用感 4.8
4.7 (4件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り
  • 送料無料

販売価格:¥6,380(税込)

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※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。

入数:1
ボディカラー:ブラック
自由長:332mm
プリロード調整機能:無段階(範囲15mm)
オイルダンパー式
取扱説明書はこちら

※1本販売。1台につき2本必要です。
※画像には他のカラーリングが含まれます。



紹介ページはこちら-ウェビックバイヤーズコレクション-
ウェビックバイヤーズコレクション


しっかりした走りに!手軽にカスタムできるリアショック!
キタコ社オリジナルのリヤショックアブソーバーです。
培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に引き出して開発されたチューニングパーツです。
ミニスポーツ、スクーター問わずラインナップ。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: モンキー125 ( 適合車種を見る )


キタコ:KITACO

キタコ:KITACO

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
カラー 出荷予定時期 価格(税込) 個数
スプリングレッド 在庫2個あり ¥6,380
スプリングイエロー 在庫2個あり ¥6,380
スプリングブラック 在庫2個あり ¥6,380
スプリングホワイト 在庫あり ¥6,380

最近チェックした商品

ページ: 1 / 1

総合評価

4.7/5

★★★★★
4件の評価
星5つ

2件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.8
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.8
使用感 4.8

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

キタコ KITACO : リアショックアブソーバー のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全4件
インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: クロスカブ  |  モンキー125 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: モンキー125

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

装着後すぐのレビューを上げたので、
使い切った時もレビューを上げようと思い
オフロードからアスファルト、石畳、海水の中まで
結構激しめに走り倒し、油が出てショックが抜け抜けになったので報告します!

2年弱、3万キロで使い切った感じになります。

ただ、私はとてもサスペンションに負荷をかけながら
走っていたと自負しているので、普通に走っていれば
2倍は持つんじゃないかなと思います。

とてもコスパよく、プリロードの調整のおかげで
フル積載しても安定して走ることが出来ました
いい商品だと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 23:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

取り付けは簡単です。
左右順番に装着すれば問題ないです。
乗った感想は純正より沈み込む感じはなく、いい意味で硬く踏ん張ると思います。
調整できますので、自分好みに調整すれば問題ないです。
買って良かったです。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/05 12:41

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

純正時は、暫く乗っているとお尻が下がった感じがしていたのですが解消されました。
沈み込みが減った分、少しですが足つきが悪くなった感じがします。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/05 08:11

コメント(0)

さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: クロスカブ  |  モンキー125 )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
  • ぱっと見ノーマルみたい!

    ぱっと見ノーマルみたい!

  • ネジ山の残りはこのくらい!

    ネジ山の残りはこのくらい!

  • 箱はこんな感じ!

    箱はこんな感じ!

まだ取りつけて70キロしか走ってませんが、
30キロ位で既に、それなりに動くようになりました。

ノーマルのサスペンションはフワフワすぎて
荷重をかけると車高が下がってステップを擦ってしまい
トコトコ走るのには良いのですが、
少しでも良いペースで走ると揺れ戻りやフルボトムによって
気持ちよく走ることが出来ませんでした…

ですが、キタコのサスペンションは
無段階でプリロードが弄れる為、体重や走り方に合わせて
細かくセッティング出来るのはありがたいです。

体重68kg+服と装備で、
現在プリロードが全緩めから4回転ですが、
小さなギャップをいなしきれるほど馴染んではいませんが
コーナリング中のうねりや轍等でフルボトムして
荷重が抜けたり、ステップを擦ってリアタイヤに荷重が
かからずにテールスライドしたりする事は無くなり、
そこそこいいペースで走ってもつま先も擦らないようになり
とても満足しています。

減衰がめちゃくちゃ効いてて素晴らしい!
って事は無いですが
純正サスに比べればとてもよく出来てると思います。
(モンキーらしさは消えてしまいますが…)

ステップを擦って怖かったので
バックステップで対処しようかと思ってましたが
その必要がなくなりました…( ´・ω・`)=3

あと、取説に締め付けトルクが書いてあるのは
とてもありがたいですね

また、リアキャリアを装着している人は
サス交換の手間が増えるのでキャリア装着前に
サスを交換する事を勧めます(笑)


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/24 16:43
2人のライダーが役に立ったと考えています

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