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BRISK ブリスク:ブリスクZC/ZSプラグ [AR12ZS]

BRISK:ブリスク    商品番号:AR12ZS

KLX250SR、XJ6、RT125D、N125、R125、KCR125、SPRI...( 適合車種を見る)

取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.5
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
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  • 在庫有り

販売価格:¥2,420(税込)

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プラグ/ターミナル端子 分離式
プラグ/NGK熱価 8
プラグ/NGK互換 CR8E/CR9E/CR10E/CPR8EA-9/CPR9EA-9/CPR10EA-9/CR8EK/CR9EK/CR10EK/CR8EIX/CR9EIX
【入数】1
【サイズ】
・ネジ径10mm
・リーチ19mm
・プラグレンチサイズ16mm
【形状】ターミナル分離式
【NGK互換】CR8E、CR9E、CR10E、CPR8EA-9、CPR9EA-9、CPR10EA-9、CR8EK、CR9EK、CR10EK、CR8EIX、CR9EIX
NGKプラグ一覧表はこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※画像はイメージです。商品は1本単位での販売です。
※点火系チューニング車-可
※点火系ノーマル車-可
※フルトランジスタ点火車-可
※CDI点火車-可
※4ストローク車-可
※2ストローク車-サーキットユースのみ可
※レジスタータイプ(抵抗入り)
※プラグレンチサイズはCプラグ等で使われる16mmです。
※ターミナルは分離式ですので、いずれのプラグキャップ形状にも対応します。出荷時の状態は軽くねじ込んであるだけですので、取り付け時には、ターミナルの締め付けを確認してください。
※その他の適合については、下記のNGKプラグ一覧を参照ください。
※取り付けネジ径14mm、取り付けネジ長19mmのものは、全て互換性があります。


抵抗入り(レジスタータイプ)
ブリスクZC/ZSプラグは、複数ポイントにおけるマルチスパークによって、優れた着火性能を持ちます。
これによって、従来のスタンダードプラグ、イリジウムプラグ等の既存プラグに対して、全域における失火率低減に大きな効果を発揮します。
加速性、振動軽減、フラットなトルク特性など、その効果は、プラグ交換した直後に驚くほどの体感差として実感することでしょう。
また、実質プラグギャップがLGSタイプよりも狭い設定になっていますので、ポイント式を含む、ノーマル点火系においても機能させることができます。
加えて、LGSタイプが適合しないCDI点火方式においても、目覚ましい効果を発揮しますので、幅広い車種に対応することができるものとなっています。
LGSタイプとの比較について、高回転パワーバンド領域におけるパフォーマンスはLGSタイプが優れている反面、低中速域におけるフラットなレスポンスや振動軽減効果については、このZC/ZSタイプにアドバンテージがあります。
ZC/ZSタイプの2ストロークエンジンへの適合について、ストリートユースにおいては、低回転域における耐かぶり性に問題がありますので、実用上は困難となります。
反面、パフォーマンス上では、全域において極めてフラット&パワフルなエンジン特性を得ることができますので、サーキットユースにおいては極めて有効なチューニングパーツとなります。
ノーマル点火系でも十分に機能しますが、ウオタニSP-2またはダイナ2000などが装着されていれば、より本来パフォーマンスを発揮します。またV-UP16/MSAなどとの適合性もベストマッチです。
NGKのCプラグです。
熱価対応は8番から10番です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種: KLX250SR、XJ6、RT125D、N125、R125、KCR125、SPRINT RS、FZ16、FZ6-N、DR-Z250、ジェベル250XC、ZRX1200S、Z750S (水冷)、GPz1100、スカイウェイブ650LX、New Figh... ( 適合車種を見る)


BRISK:ブリスク

BRISK:ブリスク

1935年にチェコで創業したBRISKは、主にスパークプラグとセンサーを開発・生産し、現代において幅広い欧州車メーカーに純正、またOEMとして採用されています。最近ではランボルギーニ社と共同開発したLGSシリーズのリリースや、様々モータースポーツへの参戦活動も行っています。

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★★★★★ 4.9 (2)
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取り付け・精度 5.0
品質・質感 4.5
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
使用感 5.0
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • 耐久性に期待(1人)
悪い点
  • 箱が潰れていた(1人)

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BRISK ブリスク : ブリスクZC/ZSプラグ [AR12ZS] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション

すばらしい!

2019/09/28 15:55

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
TL1000S
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 箱が潰れていた

評判通りの性能!エンブレが軽減、シフトチェンジも滑らか。低回転でのトルクもあがった感じ。もっと早く付けておけば良かった。
あと、プラグ本体には影響は無かったが、梱包されている箱が全て潰れていたのが少々残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 17件 )
適合車種と関連したインプレッション

100点

2018/12/11 23:11

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
WR250F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 耐久性に期待

WR250Fに取り付けました。明らかに始動性が向上し、驚いております。ノーマルプラグに比べ2倍は始動性が向上してると感じます。耐久性については今後検証します。お勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)