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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア    商品番号:907911777L00

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:YX-6 ZENITH GIBSON [ゼニス ギブソン] ヘルメット

品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
デザイン 5.0
フィット感 5.0
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定価:¥25,920(税込)  →   販売価格:¥21,967(税込)

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カラー メタルブラック
カラータイプ ソリッド
ヘルメット規格 SG
ヘルメット規格 JIS
【メーカー品番】90791-1777L00
【カラー】メタルブラック
【規格】JIS2種・SG
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純正オプションパーツはこちら

※ヘルメット適応サイズは頭囲を目安としております。チーク(ほほ)部の形状やかたさによりフィット感が異なることがありますのでご注意下さい。
※画像には他のカラーリングが含まれています。


ロングセラーの「GIBSON」がついにフルモデルチェンジ

誰もが目を引くシャープなデザインだけでなく、肌に触れる内装生地には速乾性や抗菌性に優れたSUPERCOOL(R)を採用。
よりスタイリッシュに、より快適になりました。
着脱可能なバイザーとシールドにゴーグルを組み合わせれば、5つのスタイルに変化。
5WAYシステムでオートバイに合わせたスタイルを楽しめます。

・大型ベンチレーションシステム
・強靭なポリカーボネイト複合素材帽体
・吸汗速乾性に優れ、殺菌効果を発揮するSUPERCOOL(R)内装
・スキップフォグシールド標準装備(スキップフォグシートはオプション)
・メガネやサングラスの装着が容易なメガネスリット内装
・長時間走行の疲れを軽減する低重心設計
・ステンレス製ワンタッチ式チンストラップ
・耳周りスピーカー収納スペース
・オートバイに合わせて5通りのスタイルを選べる5Wayシステム
・UVカットシールド

《シールドロック》
走行風圧によるシールド開放を防ぐシールドロック。

《ベンチレーション》
ヘルメット内部を効率よく換気する大型ベンチレーションシステムを装備。

《スキップフォグシールド》
オプションのスキップフォグシートを装着可能。二重シールドの断熱効果とスキップフォグシートの吸湿コーティングで曇りを大幅に抑えます。

《メガネスリット》
メガネやサングラスのスムーズな装着や、フレームの圧迫感を解消します。
また、スリット幅を広めに設定することにより、幅広いメガネに対応します。

《スピーカーホール》
インカムのスピーカーを取り付けやすいように、スピーカー収納スペースを設けました。
※スピーカーの形状によっては取り付けできない場合があります。

《ゴーグルバンドストッパー》
ゴーグル装着時にバンドのズレを防ぎます。

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YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
YAMAHA:ヤマハ:ワイズギア
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
M (57-58cm) 在庫1個あり ¥21,967
L (59-60cm未満) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥21,967
XL (61-62cm未満) 在庫1個あり ¥21,967

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性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 5.0
デザイン 5.0
フィット感 5.0
良い点
  • カラー/グラフィックが良い(1人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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YAMAHA ヤマハ ワイズギア : YX-6 ZENITH GIBSON [ゼニス ギブソン] ヘルメット のインプレッション一覧

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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CRF250L )

大進化しました!

2018/05/27 07:43

5.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている

前モデルのYX-3 GIBSON(Lサイズ)から買い替え。頭囲は60.0?60.5cm。
YX-3ではLサイズでジャストフィットだったので今回も同サイズを注文。

大きな特徴として、チークパットの形状が大きくなり頬周りのフィット感が増えました。アライのツアークロス3を被ったような感覚で頬周りがきつく感じました。はじめはサイズを間違って注文したかと思ったほど。YX-3から買い替えを考えている方は一度お店で被ってみたほうがいいです。同じサイズでも全くフィット感が違いますから。
YX-3はゆるめなフィット感+内装のヘタリでヘルメットがずれることがありましたが、YX-6ではこの点は心配なさそうです。顎ひも外して頭を激しく振ってもずれません。走行中の安定感も増していて強風にも強くなっています。

被り続けて気になるのは頬部だけで初めほどきつくは感じません。何度か脱着を繰り返したら少しなじんできて良くなりました。チークパットはサイズ別に販売しているようで、しばらく使ってまだ違和感があるようなら買って調整するつもりです。内装のヘタリを考えると、もしかしたらこれでちょうどいいかもしれません。

重さは若干増えているようです。体重計のメモリ表示でYX-3=1.6kg、YX-6=1.7kg。

YX-6の特徴の一つに「低重心設計」とありますが、これはヘルメット前部を持ってぶらぶらさせると実感できます。YX-3ではヘルメット上部に重さを感じますが、YX-6では下部に感じます。初めて持った瞬間軽く感じたのはこのためかもしれません。この低重心設計は走行中により実感でき、あきらかにYX-3よりも軽く感じます。

その他、細かい点がいろいろと変更になっていますが性能向上していることは間違いなしです。
普通のツーリングライダーであればこれで十分でしょう。
とにかく、今回の進化はすごいですよ。
ありがとう、ヤマハ! 乗っているバイクはホンダだけど……(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全1件)

じっきーさん 2018年06月01日
頬の痛み(頬骨あたり)、こめかみに少し痛みありのため、チークパットとコンフォートライナーをXLにサイズアップしました。LとXLは共通の帽体で取り付け可能です(メーカーから回答あり)。頬はこれでピッタリ。頭部は少しゆるい感じがしますが頭を振ってもズレる感じはしません。とにかく、元のLサイズよりだいぶ快適になりました。これならヘルメットを被ることが億劫にならずにすみます。
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