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バイク専用電源 USBポート ACC2.1A

ブランド:DAYTONA:デイトナ    商品番号:97040

発売開始日:2017年12月01日

GSX-R125 ( 適合車種を見る )

取り付け・精度 4.2
品質・質感 4.5
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.4
使用感 4.5
4.3 (15件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥2,387~(税込) 定価:¥2,420(税込)

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※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。

配線長:電源側約450mm、USB側約500mm
出力:2.1A
接続端子:187型
5Aヒューズ付き
※12V専用。6V/24V車不可。
※ブレーキスイッチに平型端子を採用していない車両には取り付けできません。


電源の取り出しは、ブレーキスイッチの平端子に割り込ませるだけなので取り付け簡単。
電源供給はメインキーに連動してON/OFFされます。
スマートフォンやタブレットの充電も可能な出力5V2.1A。
ハンドルクランプと貼付式から取付方法を選べます。
電源差し込み口を覆う本体キャップで急な雨でも安心。

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適合車種: GSX-R125 ( 適合車種を見る )


DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
タイプ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
1ポート 完売 -
2ポート 納期:必須項目選択時に表示されます ¥3,080

最近チェックした商品

ページ: 1 / 1
★★★★★ 4.3 (15)
星5つ

3件
星4つ

8件
星3つ

3件
星2つ

1件
星1つ

0件
取り付け・精度 4.2
品質・質感 4.5
性能・機能 4.3
コストパフォーマンス 4.4
使用感 4.5
良い点
  • 信頼できるブランド(13人)
  • コストパフォーマンスに満足(10人)
  • 期待通りの性能(10人)
  • 付属品や説明書が親切(3人)
  • 形状が良い(3人)
  • 細部の作りがしっかりしている(3人)
悪い点
  • 細部の作りこみ(2人)
  • タイラップ留めなのが少し残念。使用に問題はないです(1人)
  • ハンドルバーに取り付けるクランプがゴム製(1人)
  • ブレーキ端子が甘い、カシメが必要でした(1人)
  • 他のモデルと比べると値段が高め(1人)
  • 特にないです(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

DAYTONA デイトナ : バイク専用電源 USBポート ACC2.1A のインプレッション一覧

インプレッション件数:全15件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 14件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

半日、スマホを充電しながら走りましたが途中で落ちることなく安定して電気供給できていました。
フタもカチッと閉まるタイプなのでゴミやホコリが入る心配がなく良いです。
ただしっかり閉まりすぎる為、蓋を開けるのが少し固く開けにくいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 59件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
GSX1100S カタナ (刀)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

自分のカタナ、ハンドル廻りには取り付けスペースが少なく、同じブレーキスイッチならば、リアブレーキからも取れる筈と検電テスターで探り端子を割り込ませ、アースは付近のボルトへ。変圧器本体はエアクリーナーボックス上を通して、左のフレームカバーに取り出し口を敷きました。タンクバックの中のスマホと充電口迄の距離をUSBケーブルで。問題なく充電出来ています。とってもイージーでした。

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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.8 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
CBR1000RR
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ブレーキスイッチから電源を取るようになっているが、ブレーキランプがLEDの場合、電圧不足で作動しなかった。仕方がないので、バッテリーから直接電源を供給した。気を付けた方がいい。

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さん (インプレ投稿数: 127件 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
レブル 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 端子の甘さがありました

【何が決め手になりましたか】
電源を簡単に取れるので

【実際に使って如何でしたか】
今は携帯等の電源で使用してますが便利ですね

【期待外れの点はありますか】
おおむね良いのですが、結線用の」端子が甘いので抜けやすいですね(一応かしめて使用)

【取り付けは難しかったですか】
取り付け自体はプラス端子を探すのに検電が必要でしたが、それ以外は端子の差し込みが甘いので少し注意しましたがおおむね40分ほどで作動確認まで出来ました

【比較した商品はありますか】
シガライター形式のものと、2点式ですかで悩みました

【メーカーへの希望、改善点はありますか
配線のプラス本体側の端子が甘くて抜け易いのを改善を検討して頂ければと思います
あと本体を止めるバンドが締まりがもう少し強くても良いのかと

【その他】
無し


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コメント(全0件 )

さん (インプレ投稿数: 127件 )
4.4 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:4 ]
取付車種:
レブル 250
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • ブレーキ端子が甘い、カシメが必要でした
  • 細部の作りこみ

シガライターソケットはあるんですがUSBソケットが無いので取り付けしました。
1・まずブレーキSW端子のプラス端子をテスターで探します・・・手前側が+でした

2・次は取り付け位置を決めます・・・クラッチ側はETCステーに当たりNG
3・マスタシリンダー側に位置決定・・こちら側にはブレーキSWも有るので決めます

4・仮配線をして導通テストをします・・・問題なく点灯しました

5・あとは配線周りを綺麗に処理して終了です。

ブレーキテスト(ランプ点灯)チエック忘れました(笑)・・・後ほど確認します

取り付け時の注意点を少し
1・端子の甘さが有るので必ず引っ張りテストをしたほうが良いですね
2・配線コードが細いので強く引っ張らないこと
3・配線コードは余裕を持ってまとめたほうが断線し難いかと。

取り付けの難しさに関して
1・端子の甘さに注意して確実に差し込む
2・作業はそれほど難しくは無いんですが取り回しには注意したほうが良いかと

結果としてどんな電装品を付けるか悩んでます(笑)

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