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適合保証

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BRISK ブリスク:ブリスク LGSプラグ [BOR14LGS]

BRISK:ブリスク    商品番号:BOR14LGS

250TR (07-) BJ250K (BJ250F) 必要本数:1本、400 ス...(適合車種を見る)

2016年の 満足度ランキング4位  プラグ

取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.0
4.3 (2件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥2,376(税込)

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ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
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【入数】1
【サイズ】
・ネジ径12mm
・リーチ19mm
・プラグレンチサイズ16mm
【形状】ターミナル分離式
【NGK互換】D6EA、D7EA、D8EA、DR6EA、DR7EA、DR8EA、DP6EA9、DP7EA9、DP8EA9、DPR6EA9、DPR7EA9、DPR8EA9、DPR7EIX9、DPR8EIX9、DCPR7E(ハーレー用)、DCPR8EK、DCPR8EIX他
他のタイプはこちら

※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。商品は1本単位での販売です。
※レジスタータイプ(抵抗入り)
※プラグレンチサイズはCプラグ等で使われる16mmです
※取り付けネジ径12mm、取り付けネジ長19mmのものは、全て互換性があります。
※かしめられたターミナルを外すことは可能です。


抵抗入り(レジスタータイプ)
ブリスクプラグは極めて広いプラグギャップ設定となっていますので、これに放電させることができるだけの点火能力が必要となります。
旧車ノーマルの点火系では十分に機能しない場合があります。

ウオタニSP-2またはダイナ2000などが装着されていれば十分に機能させることができます。またV-UP16/MSAなどとの適合性もベストマッチです。
ハーレーの多くはこのBOR14LGSが適合しますが、スポーツスター883以降の車両については、ノーマル点火系でも十分に機能することが確認されています。
NGKのDプラグサイズです。
熱価対応は6番から8番です。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:250TR (07-) BJ250K (BJ250F) 必要本数:1本、400 スーパーエンデューロE (00-) 必要本数:1本、400 スーパーエンデューロE (99) 必要本数:1本、400シリーズ (93-99) 必要本数:1本、540 スー...(適合車種を見る)


BRISK:ブリスク
BRISK:ブリスク
1935年にチェコで創業したBRISKは、主にスパークプラグとセンサーを開発・生産し、現代において幅広い欧州車メーカーに純正、またOEMとして採用されています。最近ではランボルギーニ社と共同開発したLGSシリーズのリリースや、様々モータースポーツへの参戦活動も行っています。
ATC200 E 三輪バギー
ATC200 三輪バギー
CB1000 スーパーフォア
SC30 必要本数:4本
CB1000 スーパーフォア T2
SC30 必要本数:4本
CB250 RS
MC02 必要本数:1本
CB250 RS-Z
MC02 必要本数:1本
CB550
必要本数:4本
CB550 F
必要本数:4本
CB650 LC RC03
CB650 LC RC05
CB650 RC03
CB650 RC05
CB650 カスタム RC03
CB650 カスタム RC05
CB750 F RC01
必要本数:4本
CB750 F2 RC42
必要本数:4本
CB750 K RC01
必要本数:4本
CB750 K RC04
必要本数:4本
CB750 RC42
必要本数:4本
CB750Four (69-77) 必要本数:4本
  • CB750Four (69-77) 必要本数:4本
CB750L (教習車仕様) (95.12-) RC42 必要本数:4本
  • CB750L (教習車仕様) (95.12-) RC42 必要本数:4本
CB750エアラ (77-) 必要本数:4本
  • CB750エアラ (77-) 必要本数:4本
CB750ナイトホーク (91.7-) RC39 必要本数:4本
  • CB750ナイトホーク (91.7-) RC39 必要本数:4本
CBR400 F NC17
CBR400 F エンデュランス NC17
CBX125
必要本数:1本
CBX125 F
必要本数:1本
CBX550 F PC04
CBX550 F インテグラ PC04
FTR223 D MC34
必要本数:1本
FTR223 MC34
必要本数:1本
GL500 ウイング
GL500 カスタム
NV400 SP
必要本数:4本
NV400 カスタム
SL230 (97.4-) MD33 必要本数:1本
VF400 F NC13
VF400 F インテグラ NC13
VF750 セイバー RC07
VF750 マグナ RC09
VT1100 C シャドウ SC18
VT250 F
必要本数:2本
VT250 F インテグラ
VT250Z (84.9-87.8) 必要本数:2本
  • VT250Z (84.9-87.8) 必要本数:2本
VT600 C PC21
VT600 CD シャドウ VLX PC21
VTR1000Fファイヤーストーム (97.3-) SC36 必要本数:2本
VTZ250 (87.8-88.6) 必要本数:2本
X4 (CB1300DC) (97.3-) SC38 必要本数:4本
XL125
必要本数:1本
XL125 R
必要本数:1本
XL125 S
必要本数:1本
XL200 R MD06
XL200 R MD14
XL250
必要本数:1本
XL250 R
必要本数:1本
XL250 S
必要本数:1本
XLV750 E RD01
XLV750 R RD01
XR230 MD36
必要本数:1本
XR230 モタード MD36
必要本数:1本
XRV アフリカツイン 750 RD04
  • XRV アフリカツイン 750 RD04
  • 年式:90-
必要本数:4本
XRV アフリカツイン 750 RD07
  • XRV アフリカツイン 750 RD07
  • 年式:90-
必要本数:4本
シャドウ400 (97.3-) NC34 必要本数:4本
スティード VCL NC26
必要本数:4本
スティード VLX NC26
必要本数:4本
スティード VSE NC26
必要本数:4本
スティードVLS (98.3-) NC37 必要本数:4本
  • スティードVLS (98.3-) NC37 必要本数:4本
トレッキングバイクCT110 (81-) 必要本数:1本
バイアルス TL125
バイアルス TL125 S
フォーサイト EX MF04
必要本数:1本
フォーサイト MF04
必要本数:1本
フォーサイト SE MF04
必要本数:1本
フォートラックス300EX (四輪バギー) (94-) 必要本数:1本
  • フォートラックス300EX (四輪バギー) (94-) 必要本数:1本
フォルツァ NSS250 MF06
フォルツァ S NSS250 MF06
フォルツァ ST NSS250 MF06
フォルツァ T NSS250 MF06
フォルツァ X NSS250 MF08
フォルツァ Z ABS NSS250 MF08
フォルツァ Z NSS250 MF08
フォルツァ タイプ X NSS250 MF06
フュージョン 250 CN250 MF02
必要本数:1本
フュージョン 250 MF02
フュージョン 250 SE CN250SE MF02
必要本数:1本
フュージョン 250 SE MF02
フュージョン 250 タイプ X MF02
フュージョン 250 タイプ XX MF02
ヘリックス (CN250) MF02 必要本数:1本
  • ヘリックス (CN250) MF02 必要本数:1本
ベンリィ CB90
ベンリィ CB90 JX
ホーク CB250 N
ホーク CB250 T
ホーク CB400 N
ホーク CB400 T
ホーク CB400 T-AT
DR-Z125
必要本数:1本
DR-Z125 L
必要本数:1本
GS500
必要本数:2本
GS500 F
必要本数:2本
GSX250
必要本数:2本
GSX250 E
必要本数:2本
GSX250 L
必要本数:2本
GSX250 T
必要本数:2本
GSX400 E
必要本数:2本
GSX400 L
必要本数:2本
GSX400 T
必要本数:2本
ST250 Etype (08.2-) NJ4CA 必要本数:1本
イントルーダークラシック 800 VS54A
イントルーダークラシック 800 VS55A
グラストラッカー (00.4-04.4) NJ47A 必要本数:1本
  • グラストラッカー (00.4-04.4) NJ47A 必要本数:1本
グラストラッカー NJ4BA
グラストラッカー NJ4DA
グラストラッカー ビックボーイ NJ4BA
必要本数:1本
グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル NJ4DA 必要本数:1本
  • グラストラッカー ビッグボーイ 10周年記念モデル NJ4DA 必要本数:1本
グラストラッカービックボーイ (01.4-04.4) NJ47A 必要本数:1本
  • グラストラッカービックボーイ (01.4-04.4) NJ47A 必要本数:1本
サベージ LS400 NK41A
サベージ LS400 NK41B
ジェベル 125 SE SF44A
必要本数:1本
ジェベル 125 SF44A
必要本数:1本
デスペラード 800 VS53B
デスペラード 800 X VS53B
デスペラード VK52A
デスペラード X VK52A
ブルバード 400 VK54A
ブルバード 400 VK55A
ブルバード 400 VK57A
ブルバード 800 VS55A
ボルティー タイプ C NJ47A
必要本数:1本
ボルティー タイプ I NJ47A
必要本数:1本
ボルティー タイプ II NJ47A
必要本数:1本
ボルティー タイプ T NJ47A
必要本数:1本
400シリーズ (93-99) 必要本数:1本
  • 400シリーズ (93-99) 必要本数:1本
540 スーパークロスカントリー (00-) 必要本数:1本
  • 540 スーパークロスカントリー (00-) 必要本数:1本
540 スーパークロスカントリー (99) 必要本数:1本
  • 540 スーパークロスカントリー (99) 必要本数:1本
620 シリーズ (93-96) 必要本数:1本
  • 620 シリーズ (93-96) 必要本数:1本
F650
必要本数:2本
F650 CS
必要本数:1本
必要本数:2本
F650 GS
必要本数:1本
F650 GS ダカール
必要本数:1本
必要本数:2本
F650 ST
必要本数:2本
K100
必要本数:4本
K100 LT
必要本数:4本
K100 RS
必要本数:4本
K100 RT
必要本数:4本
K1100 LT
必要本数:4本
K1100 RS
必要本数:4本
K1200 GT
必要本数:4本
K1200 LT
必要本数:4本
K1200 RS
必要本数:4本
K75
  • K75
  • 年式:85-96
必要本数:3本
K75 C
必要本数:3本
K75 RT
必要本数:3本
K75 S
必要本数:3本
その他
  • スコーピオンスポーツ 必要本数:1本
スコーピオンツアー 必要本数:1本
  • スコーピオンツアー 必要本数:1本
デュエット 必要本数:4本
  • デュエット 必要本数:4本
FJ1200 (86-91.3) 必要本数:4本
FJ1200 (91.3-) 4CC 必要本数:4本
FZ400 N 46X
FZ400 R 46X
FZX750 2AK
FZX750 3XF
GRIZZLY 660 四輪バギー 5KMH
  • GRIZZLY 660 四輪バギー 5KMH
  • 年式:04-
必要本数:1本
GRIZZLY 660 四輪バギー 5KMU
  • GRIZZLY 660 四輪バギー 5KMU
  • 年式:04-
必要本数:1本
GTS1000 4HH4
GTS1000 A 4HH4
SR125 4DD
必要本数:1本
SR125 T 4WP
SRX250
必要本数:1本
SRX250 3WP
SRX250 F
必要本数:1本
SRX250 F 3WP
SRX400 (88.8-90.2) 3HU1 必要本数:1本
  • SRX400 (88.8-90.2) 3HU1 必要本数:1本
SRX400 1JL
必要本数:1本
SRX400 2NY
必要本数:1本
SRX400 3VN1
必要本数:1本
SRX400 3VN2
必要本数:1本
SRX400 3VN5
必要本数:1本
TDM850 (91-98.4) 4EP 必要本数:2本
TDM850 (98.4-01) 5GG1 必要本数:2本
TRX850 (95.3-) 4NX 必要本数:2本
TW200 (87.4-91.2) 必要本数:1本
  • TW200 (87.4-91.2) 必要本数:1本
TW200 2JL
必要本数:1本
TW200 4CS1
TW200 4CS2
TW200 4CS3
TW200E (00.2-) 必要本数:1本
TW200E (96.5-00.2) 4CS3 必要本数:1本
XJ400
必要本数:4本
XJ400 D
必要本数:4本
XJ400 SP
必要本数:4本
XJR1200 4KG
XJR1200 R 4KG
XJR1300 5EA1
必要本数:4本
XJR1300 5EA9
必要本数:4本
XJR1300 RP17J
必要本数:4本
XS250
必要本数:2本
XS250 S
必要本数:2本
XT250T (83.4-) 必要本数:1本
  • XT250T (83.4-) 必要本数:1本
XZ400
必要本数:2本
XZ400 D
必要本数:2本
YD125
3NS 必要本数:1本
YD125 S
3NS 必要本数:1本
YF350E (四輪バギー) 必要本数:1本
  • YF350E (四輪バギー) 必要本数:1本
YF400M-FW (四輪バギー) (94-98) 必要本数:2本
  • YF400M-FW (四輪バギー) (94-98) 必要本数:2本
YFB250 FW 四輪バギー 4KDN
  • YFB250 FW 四輪バギー 4KDN
必要本数:1本
YFB250 FW 四輪バギー 4KDS
  • YFB250 FW 四輪バギー 4KDS
必要本数:1本
YFM350R (四輪バギー) (04-) 5YT1 必要本数:1本
  • YFM350R (四輪バギー) (04-) 5YT1 必要本数:1本
YFM350X (四輪バギー) (00-01) 3GDX 必要本数:1本
  • YFM350X (四輪バギー) (00-01) 3GDX 必要本数:1本
YFM350X (四輪バギー) (02-) 5NF4 必要本数:1本
  • YFM350X (四輪バギー) (02-) 5NF4 必要本数:1本
YFM400FWA (四輪バギー) 5GHG 必要本数:1本
  • YFM400FWA (四輪バギー) 5GHG 必要本数:1本
YFM660R (03.1-) 必要本数:1本
  • YFM660R (03.1-) 必要本数:1本
YZF1000 R 4YW1
YZF1000 R サンダーエース 4YW1
セロー 225 3RW
セロー 225 S 3RW
セロー 225 W XT225WE 4JG
セロー 225 WE
セロー 225 WE 5MP
  • セロー 225 WE 5MP
必要本数:1本
セロー 225 WE DG08J
セロー 225 WE XT225WE 4JG
セロー 250
必要本数:1本
セロー 250 1YB
必要本数:1本
セロー 250 3C5
必要本数:1本
セロー 250 DG11J
セロー 250 DG17J
必要本数:1本
セロー 250 S
必要本数:1本
セロー 250 S 1YB
必要本数:1本
セロー 250 S 3C5
必要本数:1本
セロー 250 S DG11J
セロー 250 S DG17J
必要本数:1本
トリッカー XG250 DG10J
必要本数:1本
トリッカー XG250 S DG16J
必要本数:1本
ドラッグスター XVS400 4TR
ドラッグスター XVS400 5KP1
ドラッグスター XVS400 5KP3
ドラッグスター XVS400 A 4TR
ドラッグスター XVS400 A 5KP1
ドラッグスター XVS400 A 5KP3
ドラッグスター XVS400 A VH01J
ドラッグスター XVS400 A VH02J
ドラッグスター XVS400 VH01J
ドラッグスター XVS400 VH02J
ドラッグスタークラシック XVS400C 4TR6
ドラッグスタークラシック XVS400C VH01J
ドラッグスタークラシック XVS400C VH02J
マジェスティ 250 ABS SG03J
マジェスティ 250 C SG03J
マジェスティ 250 SG03J
マジェスティ 250 SV YP250S 5CG1
マジェスティ 250 SV YP250S 5CG2
マジェスティ 250 SV YP250S 5CG3
ロイヤルスター 4WY
KL600 R KL600A
KL600 R KL600B
KLF300 (四輪バギー) 必要本数:1本
  • KLF300 (四輪バギー) 必要本数:1本
KLX125 L KLX125 逆輸入
KLX125 逆輸入
KLX650 LX650C
KLX650 R LX650A
KSF250 必要本数:1本
  • KSF250 必要本数:1本
KVF300 (四輪バギー) (01-) KVF300 必要本数:1本
  • KVF300 (四輪バギー) (01-) KVF300 必要本数:1本
KVF400 (四輪バギー) (01-) KVF400 必要本数:1本
  • KVF400 (四輪バギー) (01-) KVF400 必要本数:1本
MULE1000 (四輪バギー) 必要本数:2本
  • MULE1000 (四輪バギー) 必要本数:2本
Z250LTD
ツイン (81-) KZ250H 必要本数:2本
ベルトドライブ (84-) Z250P 必要本数:2本
エリミネーター (84-) 必要本数:4本
  • エリミネーター (84-) 必要本数:4本
バイユー300 (四輪バギー) 必要本数:1本
  • バイユー300 (四輪バギー) 必要本数:1本
バイユー400 (四輪バギー) 必要本数:1本
  • バイユー400 (四輪バギー) 必要本数:1本
バルカン 400 EN400B
必要本数:2本
バルカン 400 EN400C
必要本数:2本
バルカン VN15
BB1 スーパーモノ
BB1 ビポスト
db-2
必要本数:2本
db-2 SR
必要本数:2本
MS1-125エクシード (02-) 必要本数:1本
  • MS1-125エクシード (02-) 必要本数:1本
V40イモラ 必要本数:2本
  • V40イモラ 必要本数:2本
アメリカ
アメリカ LT
スプリント RS
スプリント ST
ボンネビル
ボンネビル T100
年式・型式の指定がない商品について

適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。

・全年式に適合する商品
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取り付け・精度 4.5
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.0
使用感 4.0
良い点
  • 期待通りの性能(2人)
悪い点

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRISK ブリスク : ブリスク LGSプラグ [BOR14LGS] のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 5件 )
4.2 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
セロー225WE
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

セロー225WEにウオタニのコイルを装着した車両に使用。
イリジウムプラグと比較した点ではアイドリングから高回転まで性能的に上回る感じがします。
感覚的なものでなく数値的なものではイリジウムから付け替えただけでアイドリング回転が上がりました。
ただ、冷間時 温間時とも始動性が悪い。多分古い車両なのでプラグの要求する電圧に達しないのでしょうね。
エンジンが始動すれば文句無い性能なんですが。

注意書きにもありますが電装を強化している車両にはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX 1200  |  FZ250 フェーザー )
4.4 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:4 ]
取付車種:
V-MAX 1200
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

このプラグの評判は聞いていましたが、Webikeで扱うようになったのを機に購入してみました。
これまではウオタニの指定通りに純正のDPRのギャップを1.3mmに調整して使ってきました。点火系と照明やファン(電圧喰いの元凶)とは完全に配線を分ける加工を施しています。
イグナイターとコイルを替えた時にも「キレイに燃えてるゎ」と感動したものですが、これを入れると更に上をいきます。クラッチミートから5000rpmくらいのザラッとした吹け上がりが、ひたすらシルキーに、軽く10年くらい世代が進んだような感触です。心なしか排気臭も低減した気が(笑)
ただし、輸入販売元のまめしばさんの言われるように、最低限ウオタニSPllの導入が大前提でしょうね。恐ろしくギャップが広いので並のコイルでは火が飛ばないでしょう。
夏場の渋滞でファンが回ると失火→JR8C装着という方も多いようですが…抜本的な解決と上質なフィールを楽しみたいなら、この組み合わせをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった5人/5人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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