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SUNSTAR:サンスター    商品番号:RM-101-47

SUNSTAR サンスター:【アウトレットセール対象商品】リアスプロケット ジュラルミン【特価商品】

YZF-R1 SP 2006、BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENK...(適合車種を見る)

定価:¥8,640(税込)  →   販売価格:¥5,479(税込)

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丁数:47
■リア用
■適合チェーンサイズ:520

【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)
【カラー】シャンパンゴールド色
【重量】スチール(純正)などの約1/3
【仕様】耐久性:10000-20000km(※)

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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。

※アウトレットセール対象商品には、パッケージに多少の傷、汚れなどがある場合が御座います。予めご了承下さい。
※アウトレットセール対象商品は数に限りがございます。対象商品が完売となった時点でその商品をご購入頂く事は出来ません。
※アウトレットセールの内容は予告なく変更となる場合がございます。


素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF-R1 SP (MARCHESINI WHEEL) 06


バナー_カラーアルマイト商品

スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓



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適合車種:YZF-R1 SP 2006、BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENKEI(エンケイ) レーシングホイール、OZ(オーゼット) レーシングホイール、marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール(適合車種を見る)


SUNSTAR:サンスター
SUNSTAR:サンスター
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
★★★★★ 4.4 (30)
星5つ

14件
星4つ

15件
星3つ

1件
星2つ

0件
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SUNSTAR サンスター : 【アウトレットセール対象商品】リアスプロケット ジュラルミン【特価商品】 のインプレッション一覧

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さん (インプレ投稿数: 28件 )
4.0

VTR250に装着しました。
まず思ったのが手にとってみて非常に軽いです。
質感も高く、見た目だけでも満足しました。

実際に装着してみての感想ですが、チェーンと同時交換なので
正確な評価はできませんが、走りがだいぶ軽くなりました。
でも軽くなったといって速くなるわけじゃなく操作が楽になった
という程度で走行性能として純正品と体感できる差はありません
でした。耐久性が純正並みにもってくれるとうれしいですが。

ゴールドスプロケは他社でも多く造られていますが、例えば
アファム製のゴールドはいかにも金色で派手に主張してきます。
が、サンスターの場合色合いが落ち着いており大人な雰囲気で
個人的には気に入っています。そこらへんは個人の趣味の選択に
なると思います。

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さん (インプレ投稿数: 25件 )
4.0

ノーマルのスプロケットが交換時期に来たので純正からこちらの商品に交換しました。
明らかに純正よりも軽く見栄えも良く大変気に入っております。

耐久性に関しては純正よりも若干劣るかも知れませんが軽くて安く、見栄えも良いので良しとしてます!

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さん (インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )
5.0

純正品に比べて・・・とにかく軽いです!!
思わず、口にしてしまいました・・・
『軽っ!!』
色も、AFAMみたいに、派手過ぎず気に入っています。
走った感じ、スムーズに転がっている感じになりました。
オススメです!!

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
5.0

2回目の車検を機に、チェーンと一緒に交換、525へコンバートしました、当初AFAMに交換予定でしたが、フロントスプロケがメーカー欠品とのことで、前後ともSUNSTARにしました、届いた商品はAFAMより渋めのゴールドで、結果的によかったと思ってます!!
外した純正と見比べても、純正が減っているのかはよくわかりませんでした、まだまだいけたかもしれません・・・
でもルックス的にさりげなくアピールされてて大満足です!!

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さん (インプレ投稿数: 519件 )
5.0

ドリブンスプロケが限界だったので、こちらでも評判が良く安価なサンスター製に交換しました。アルミ製なので重量は非常に軽く、元のスチール製スプロケの半分以下の重量に感じます。本体色も艶消しの淡いシャンパンゴールドで上品な感じです。AFAMの派手な色も良いですが、こっちの色も気に入りました。まだ交換して日が浅いので寿命に関しては何ともいえませんが、交換後500kmほど走行した限りでは、目だった磨耗は有りません。アルミ製ということで磨耗の早さを若干心配していましたが、表面のアルマイト層が持っている間は割と大丈夫なようです。他社のアルミスプロケより価格も安く、今後も継続利用したいと思います。

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  • YZF-R1 SP 2006 520コンバート用設定
その他
  • BST(ビーエスティー) レーシングホイール 
  • ENKEI(エンケイ) レーシングホイール 
  • OZ(オーゼット) レーシングホイール 
  • marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール 

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