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適合保証

10FACTORY 10ファクトリー:ECU書き換えサービス

10FACTORY:10ファクトリー    商品番号:W-2746-P15713421

YZF-R6(03-14)、YZF-R1(15-)、YZF-R1(02-14)、X...(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.4
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.7
使用感 4.9
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ウェビック安心サービス パーツ適合保証パーツ適合保証 対象商品
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【セット内容】
・外箱
・オーダーシート
・配送伝票

■サービス内容
・フルパワー化
・180km/hリミッター解除
■仕様(どちらかお選び頂けます)
・車検対応
・レース仕様(車検非対応)

※対応車種をよくご確認の上、ご購入下さい


サービス紹介特別ページへのリンクはこちら

※画像はイメージです。
※箱は専用設計です。また対象物以外は箱に入れないようお願いいたします。
※ECU以外の配線等を取り外した状態でお送り下さい。
※オプションにつきましては別途料金が発生します。

※ご購入されたお客様は、ECU書換サービスによる承諾書に合意したものと見なします。詳細は商品画像の承諾書をご確認頂くか、承諾書PDFをご確認ください。
※取付加工ミス等による事故や、製品の破損等はすべてお客様本人の責任とし、10FACTORYでは一切の責任を負いませんのでご了承ください。
※装着ミス等による車両及び、関連パーツの破損、それに伴う事故などについてはすべて運転者本人、または装着者本人の責任とし10FACTORYは一切責任を負いませんのでご了承ください。
※10FACTORY、ECU書換MAPデータは原則として新車もしくは新車に準ずる状態の車両にてテスト、ガス検査を行い、車検対応数値内に収めています。
 ですので車検時のお客様の車両の状況によっては、車検が通らない可能性もあります。
※ECU書換・チューニングサービスにより、その他関連パーツが破損した場合、それらの関連パーツの交換にかかる部品代、交換工賃等については
 いかなる理由があっても10FACTORY・車両メーカーでは責任を負いませんのでご了承ください。
※ECU書換・チューニングサービスを施したECU・車両はメーカー保証の適用外となります。
 (純正データに戻す際は別途5000円(税抜き)にて対応しております)
※ECUをメーカー、または他社デバイスで書き換えた場合、次回書き換える際に、当方で使用するデバイスとのライセンスキーが消える場合があります。
 その場合には新たにライセンスキーが必要になる場合がございます。
※10FACTORYのデータを利用し、承諾なく他車に利用した場合はライセンス権の侵害として、罰金、またはそれに伴う措置を取らせて頂きます。

※以下レース仕様に関する承諾書
※ECU書換・チューニングは、必ずECUフラッシュ・チューニングの機能をご理解頂いているプロショップとご相談ください。
※ECU書換・チューニングサービスにより、出力アップ、エンジンの回転数の上昇が見込めますが、
 それに伴ってエンジン及び車体のメンテナンスサイクルの短縮や燃費変化が起こりうる事を充分にご理解頂き、ECUフラッシュ・チューニングサービスをご利用下さい。
※不具合、異常を確認された場合は、ただちにエンジンを停止してください。
※レース仕様ECU書換・チューニングサービスは、クローズドコースに向けてのサービスです。車検・一般公道での使用に関しては仕様によって不可能になります。



ECU書換サービスによる承諾書

■ECU書き換えサービスについて
ECUは「エンジン・コントロール・ユニット」の略称で、インジェクション車に搭載されているバイクの頭脳です。
ECUはメーカー出荷段階で適切に設定されています。
しかし、ご存知の通り国内モデルでは180km/hリミッターがあったり、排ガス規制・騒音規制などをクリアするため、本来の性能を発揮できていないことがあります。
そのうちECUをセッティングすることで解消できる部分について、車検に対応しながらフルパワー化・リミッター解除を行うことができます。

【商品お渡しまでの流れ】
▼1.Webikeで専用の箱を購入
Webikeショッピングにて、指定の箱を購入ください。
こちらの料金に施工代及び、施工後の10FACTORYからの送料が含まれています。

▼2.届いた箱にパーツを入れて発送
届いた箱にECUを入れて10FACTORYまで発送してください。
緩衝材を詰めてしっかりと固定し、同梱のオーダーシートもご記入いただき、合わせて発送ください。
※1.箱は専用設計です。また対象物以外は箱に入れないようお願いいたします。
※2.ECU以外の配線等を取り外した状態でお送り下さい。

▼3.10FACTORYにて状態確認・作業
10FACTORYにて届いたECUの状態を確認し、ECU書き換えを開始します。
オーダーシートにご記載して頂いたオプションにつきましては、10FACTORYよりご連絡差し上げます。

▼4.作業完了後、お客様のもとへ返送
施工完了後、お客様の元へお送りいたします。


ユーザのインプレッションを見る

適合車種:YZF-R6(03-14)、YZF-R1(15-)、YZF-R1(02-14)、XSR900 (-16)、MT-10SP、MT-10 (-16)、MT-09(14-16)、MT-07(14-16)、GSXR750(08-16)、GSXR750(04-...(適合車種を見る)


10FACTORY:10ファクトリー
10FACTORY:10ファクトリー
10FACTORYはECUフラッシュ・ECUチューニング・インジェクションセッティングをメインにさせていただいているカスタムショップです。
仕様 出荷予定時期 価格(税込) 個数
車検対応 在庫あり ¥43,200
レース仕様(車検非対応) 在庫1個あり ¥43,200
  • GSXR750(08-16) 
  • GSXR750(04-07) 
  • GSXR600(08-16) 
  • GSXR600(04-07) 
  • GSXR1300R(08-16) 
  • GSXR1300R(02-07) 
  • GSXR1000(07-16) 
  • GSXR1000(03-06) 
  • GSX-S1000(15-16) 
  • GSX-S(17-18) 
  • GSR750(11-15) 
  • B-KING(07-12) 
  • GSXR1300(08-) 
  • GSXR1000R(17-) 
  • GSXS1000(15-) 
  • GSXS750(15-) 
  • GSF1250(07-) 
  • GSX1400(04-08) 
  • V-Stroom(07-) 
  • ZX-6R(09-15) 
  • ZX-6R(05-08) 
  • ZX-14R(12-15) 
  • ZX-14(08-11) 
  • ZX-10R(16-) 
  • ZX-10R(11-15) 
  • ZX-10R(08-10) 
  • ZX-10R(04-07) 
  • Z800(12-15) 
  • NINJA250(13-14) 
  • H2R(15-16) 
  • H2(15-16) 
  • ER-6(06-15) 
  • ZX-6R(09-) 
  • ZX-6R(636)(13-) 
  • ZX14R(16-) 
  • ZX12R(04-06) 
  • ZX10RR(17-) 
  • Z900RS(18-) 
  • Z900(17-) 
  • H2(15-) 
  • H2R(15-) 
  • Ninja1000(11-16) 
  • Ninja1000(17-) 
  • Z1000(07-16) 
  • Z1000(17-) 
  • Z650(17-) 
  • Ninja650(17-) 
  • Ninja400(18-) 
  • Ninja250/R(08-) 

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取り付け・精度 4.4
品質・質感 5.0
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 4.7
使用感 4.9
良い点
  • 期待通りの性能(7人)
  • 付属品や説明書が親切(5人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 10ファクトリーさんによる対応が安心(1人)
  • ここまで違うバイクになるとは思いませんでした。(1人)
悪い点
  • ECUの取外しと取付けは先人たちのブログで。(1人)
  • 取付が大変(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

10FACTORY 10ファクトリー : ECU書き換えサービス のインプレッション一覧

インプレッション件数:全8件
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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション

最高ですね

2019/02/16 22:13

5.0 [  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
Z1000 (水冷)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ここまで違うバイクになるとは思いませんでした。
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切
  • ECUの取外しと取付けは先人たちのブログで。

Webikeでの適合車には記載がありませんが、KAWASAKI Z1000 2018年式 STDマフラーで、オリジナルMAP(車検適合)、リミッターカットをお願いしました。ECU送付後に連絡があり、オーダーシートの内容確認のほか、その他変更可能な項目の説明など詳しくお話しいただき、結果、アクセルオフ時燃料カットのキャンセルを追加し仕様を決定しました。ご連絡いただいた2日後にECUが返送され本日試乗しましたが、中低速域の加速が激変しており、思わず笑ってしまいました。まだ8,000回転以上は回していないので、次はサーキットで高速域の伸びを体験したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-07  |  ビーノモルフェ )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
MT-07
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

もともと乗りやすいバイクと言われているMT-07ですが…
文句の付けようのない仕上がりです。
車検に対応するように書き換えてもらいました。
ここまで思った通りに反応するエンジンになるとは正直思いませんでした。
全回転域んで、アクセルを開けた分だけモリモリ加速してくれる。
不快なエンブレが緩和された。
低、中回転域にあったハンドルに伝わる振動が、全回転域に渡って無くなった。
期待した以上に扱いやすいバイクになりました。
購入するまで約半年悩み、迷いましたが今は良かった事だらけです。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
ニンジャ1000 (Z1000SX)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 付属品や説明書が親切

ニンジャ1000、2017モデルをサーキット走行対応の為にリミッターカットすることにしました。
ここのショップは大阪から近くライダーカフェもしてるのでツーリングがてら寄る事も出来るのでここに決めました。
基本料金でリミッターカットだけでなく車検対応オリジナルマップ書換も出来ます。
日曜日にECU送って火曜日にショップからメール、水曜日に私から電話して仕様決定、土曜日に帰ってきました。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R600 )
適合車種と関連したインプレッション

満足です。

2017/12/15 00:09

4.7 [  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  使用感:5 ]
取付車種:
GSX-R600
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • スタッフの丁寧さ。
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

主にドン付き対策にと思い購入。
いままで施してきた改良やパーツは
・g2エルゴのスロットルコーン
・ラピッドバイクイージー
・スロットルポジション適正化(ずれていた)
・スプロケロング化してみた(ミニコースで乗りにくくなりやめた)
これらのどれよりも、開け始めがスムーズなりとても乗りやすくなった。
車検対応範囲でのチューンなので、フルエキ対応にすればもっと良くなるのだらうけど、低回転域でのパワー感も上がり、コースでのタイムも良くなりとても満足。
スタッフの方の対応も早く丁寧で、顔が見えない不安もなく安心できる。
エンブレフューエルカットをオフにした事で減速がスムーズになり、気持ちよくコーナーをまわれる。
街中でも急なスロットルのオンオフにリニアについてくるので楽に、楽しくなった。
自分でサブコンのマップを作らないのであれば最良のものではないかと思う。
次バイクを乗り換えたら、またお願いしたい。
送付用のダンボールと梱包も素敵。

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さん (インプレ投稿数: 0件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  使用感:5 ]
取付車種:
GSX-S1000
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • ショップの説明が親切で分かりやすい
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能

エンブレの強さ,ドンツキが気になり思い切って書き換えしてみました。12月1日に送り4日には書き換えを終え届きました。発送した後,ショップからチューニングについて確認の電話があり親切に教えていただきました。届いたECUを取付け近所を試走してみましたが気になっていたエンブレ,ドントキが軽減されており,全く別のバイクのようでした。因みに私のオーダーは,●スリップオンマフラーに合わせたマップセッティング ●点火タイミングのリセッティング ●アクセルのオフ時の燃料カットオフ ●O2センサーキャンセルエラーカット ●RPMリミッターを300回転引き上げ です。

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