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Poi DESIGNS:Poiデザイン    商品番号:BPP-03/M

Poi DESIGNS Poiデザイン:ヒートブロックインナーパンツ

品質・質感 4.3
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
フィット感 3.8
4.2 (5件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥7,992(税込)

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カラー ブラック
カラー:ブラック
素材:スウェットブレーカー2(全面)/ネオプレン(内股)/CoolMaxパッド10mm
※手洗いで洗濯してください。
※漂白剤や漂白剤入り洗剤は使用しないで下さい。
※直射日光など高温な場所での乾燥を避け、風通しの良い所に干してください。
※ドライクリーニングや高温タンブル乾燥はおやめください。
※濡れたまま放置したり、重ね合わせによる保管は色移りや変色の原因となりますのでお避け下さい。


スーパースポーツにお乗りの方の共通の悩み「内股の熱」。
その悩みを軽減するインナーパンツです。
基本となる素材に、一般的な生地より厚く丈夫で、縦・横方向へのストレッチ性に優れる吸汗・冷感素材『スウェットブレーカー2』を使用し、汗が蒸発するときの気化熱作用によるクール効果で、べたつき感を解消します。
股下には、ムレにくく長時間のライディングでも快適さをキープする『クールマックス10mmパッド』を装備。
そしてここが一番のポイント!内股面には、ホール加工を施したネオプレン材などを組み合わせたオリジナル素材を使用し車体からの熱をブロックして快適なライディングをサポートします。

スーパースポーツ車両に乗っている方必見!内股の熱を軽減するインナーパンツ『Poi DESIGNS ヒートブロックインナーパンツ』【Webike TV】↓


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Poi DESIGNS:Poiデザイン
Poi DESIGNS:Poiデザイン
「プロテクター」は「防護」と言うライダーにとって欠かせないアイテムでありながら、その重苦しいイメージから装着している事を「隠したい」「装着したくない」と思うライダーも多いのではないでしょうか。Poi DESIGNS(ピーオーアイ デザイン)では、「魅せたくなる」をコンセプトに各種プロテクターの企画を行ってます。
★★★★★ 4.2 (5)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

2件
星2つ

0件
星1つ

0件
品質・質感 4.3
性能・機能 5.0
コストパフォーマンス 3.5
フィット感 3.8
良い点
  • 期待通りの性能(5人)
  • 真夏の街中でも火傷しません(1人)
悪い点
  • お股のパットが気になる(1人)
  • どうやって洗濯したらいいのか…(1人)
  • 丈、洗濯方法(1人)
  • 丈が中途半端なところ(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

Poi DESIGNS Poiデザイン : ヒートブロックインナーパンツ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全5件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 91件 )
3.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィット感:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 細部の作りこみ
  • 丈、洗濯方法

去年にR6を増車し乗れば乗るほど足を火傷するので革パンやクールインナーなども試しましたが結果は変わらず蒸し焼きか涼しく焼けるでした笑、これからの時期段々と暑くなるのでと見つけたのがこちらの商品。

取り出して見た感じでは丈は商品画像と同じで7丈位しかありませんので脛の1部分は無防備になります、のでサッカーソックスなど厚い靴下等でカバーしライディングブーツ(出来たらロング丈の)で隠しましょう笑
効果の程はバッチリでした!ツーリングから帰宅しても何処もヒリヒリせず痒くなかったです!お風呂もゆったりと浸かることが出来てバッチシでした。

ここからはネガティブ面ですが…
商品画像にもあるようになぜ長い丈のが出てないのかと
そう思っているとメーカーさんが新しくミドル丈の靴下を出してましたね…そうじゃないんだよ…しかもいい値段するのでサッカーソックスを幾つか買った方がましに思えるレベルです。
もうひとつは
手洗いオンリーになります、ネオプレン素材等がダメになるからか分からないのですが…終いには
説明書「パッドを取り外してお洗い下さい」
自分「いやコレ、パッド縫い付けられてるやん…」
でした…そしてこの股の部分にあるパッドは乗車中にてのクッションのつもりなのでしょうが(お互い)慣れてないからか違和感しか感じず洗うのにも乾きにくいので縫い糸切って取り外してしまおうかと思うレベルです。

と悪い所が目立つ書き方が多いですが
・火傷しなくなった
・クールインナーなので涼しい
とまとめると欲しい所がちゃんとあるので良かったです。

エンジン、フレームやラジエーターからの熱に悩まれてる方にはオススメ出来る商品です。
ちょーーーっとお値段張りますが笑

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さん (インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: XLR80  |  SEROW225 [セロー]  |  RD125 )
4.3 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

ドカティースクランブラーに乗っているときに履いていました
L型ツインは内股がたまらなくアツいんです
で、このインナーを買いました
結果はGOODです

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 1件 )
3.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィット感:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 真夏の街中でも火傷しません
  • 期待通りの性能
  • 丈が中途半端なところ

YZF-R6 2017年モデルに乗って使用しています。
このバイクは左側のふともも、足首辺りがかなり熱くなります。火傷したんじゃ?と思うこともありました。ですがこのインナーを履いたところ、火傷しそうなくらい熱かったことが嘘のように思えました。
走行中はもちろんですが、真夏日、猛暑日の街中で水温が常に100°cを超え、警告灯が点灯するほど熱を持った時でさえ、「熱いなあ」ほどの感想でした。
DUCATI パニガーレ899 2015にも乗ることがあります。このバイクは5?6月頃でも街中で両内ももが火傷する程熱くなりますが、火傷の気配はありません。
欠点を挙げるならば、丈が中途半端なことです。足首?脹脛辺りが熱くなるR6ではブーツを履いても、ブーツとインナーの境目がかなり熱いです。

インナーとしては少し高いかな?と購入前は思いましたが、これだけの機能があれば満足です。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.8 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • お股のパットが気になる

お股のパットが、すごく気になってしまうので、パット無し仕様があればいいなと思う。ロードバイクに乗っている人は、気にならなそうですが…。
内股はぜんぜん熱くありません。むしろ、つま先が熱いですw
バイクは、S1000Rで、これの上に穿いているのは、ジーンズです。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.3 [ 品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • どうやって洗濯したらいいのか…

初めてのSSは噂通りの熱風地獄(_ _).。o○
普通のかっこじゃ乗れませんでした。
ちょっと乗るだけで革パン履くのも面倒だし。
ヒートブロックパンツのおかげでジーンズで乗れるようになりました。
ただ、取説に洗濯時にはパッド部分を外して洗濯してくださいと記載されていますが、スポンジのパッドは縫い込まれてますので、外して洗うことはできません。
汗がしみるものですので、どうしたもんだか…
ま、機能的には買って良かったです。

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