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SUNSTAR:サンスター    商品番号:RM-101-49

SUNSTAR サンスター:【アウトレットセール対象商品】リアスプロケット ジュラルミン【特価商品】

YZF-R1 SP 2006、BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENK...(適合車種を見る)

定価:¥8,640(税込)  →   販売価格:¥5,479(税込)

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丁数:49
■リア用
■適合チェーンサイズ:520

【素材/材質】ウルトラジュラルミン(A7075)材 (硬質アルマイト仕上げ)
【カラー】シャンパンゴールド色
【重量】スチール(純正)などの約1/3
【仕様】耐久性:10000-20000km(※)

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※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。
※画像はイメージです。
※コンバート用設定の適合車両には、純正サイズのチェーンは使用することが出来ず、チェーンサイズのコンバートを行わなければ使用する事ができません。
※お届け商品のお色や形状は画像と違う場合もございます。予めご了承をお願い致します。
※純正のスプロケットの丁数から著しく変更を致しますと、車種によっては取付が出来なくなる場合がありますのでご注意下さい。
※耐久性は参考値です。走り方、チェーンサイズ、メンテナンス状態などに大きく左右されます。
※オフセット数値はスプロケット単体です。
※ノーマルから実際にチェーンラインがオフセットする数値は車種により異なります。ノーマルスプロケットがもともとオフセットしている形状の場合、その数値が差し引きとなりますのでご注意ください。(車種ごとにことなります)
※レース等の需要に応じ、コースや車両に合わせた歯数選択が可能です。ただしこれらは、あくまでその車両に使用されている純正ホイールに適合するという意味で、設定されている歯数の全てが車体等へ干渉なく取り付けができるということではありませんのでご注意ください。歯数に応じた、各車体ごとの取り付け確認はお客様自身でお願い致します。
※アウトレットセール対象商品には、パッケージに多少の傷、汚れなどがある場合が御座います。予めご了承下さい。
※アウトレットセール対象商品は数に限りがございます。対象商品が完売となった時点でその商品をご購入頂く事は出来ません。
※アウトレットセールの内容は予告なく変更となる場合がございます。


素材にウルトラジュラルミン(A7075)材を採用し、硬化熱処理T6を加えた後、一枚ずつマシニング加工。さらに表面には特殊硬質皮膜処理(ハードアルマイト)を施し、一般のアルマイト製品に比べ、優れた硬度と耐久性を誇ります。また、十分な強度を確保しながらも大胆な切削加工により、バネ下の軽量化に大きく貢献します。さらに、加工時における硬質独自の自然発色は色あせする事もありません。

ノーマルスペック一覧表
フロントリア減速比チェーンメーカー車種
コンバート用(ノーマル使用不可)YAMAHAYZF-R1 SP (MARCHESINI WHEEL) 06


バナー_カラーアルマイト商品

スプロケット講座-基礎編- こまめなメンテナンスがバイクに長く乗る秘訣です!SUNSTAR(サンスター)【Webike TV】↓



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適合車種:YZF-R1 SP 2006、BST(ビーエスティー) レーシングホイール、ENKEI(エンケイ) レーシングホイール、OZ(オーゼット) レーシングホイール、marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール(適合車種を見る)


SUNSTAR:サンスター
SUNSTAR:サンスター
国内4大メーカーにおいて、ブレーキディスクで約40%、スプロケットに至ってはほぼ100%のOEM(純正採用品)採用率を誇るサンスター。アフターマーケット向けのスプロケット、ディスクは純正を超える高性能。
★★★★★ 4.5 (444)
星5つ

262件
星4つ

154件
星3つ

25件
星2つ

2件
星1つ

1件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(249人)
  • 細部の作りがしっかりしている(193人)
  • 形状が良い(162人)
  • コストパフォーマンスに満足(146人)
  • 期待通りの性能(140人)
  • 付属品や説明書が親切(8人)
悪い点
  • 取付が大変(4人)
  • スペック・性能に不安(2人)
  • ありません(1人)
  • ありません。(1人)
  • お値段が少々高めなのが…(1人)
  • もう少し色が明るくてもいいかも(1人)

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SUNSTAR サンスター : 【アウトレットセール対象商品】リアスプロケット ジュラルミン【特価商品】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全444件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.2 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:4 ]
取付車種:
YZF-R1
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている

’98YZF-R1に装着。
ジム系の走りが増えたため、歯数を3枚増やしてみた結果、丁度いい感じになった。
バイク屋には「アルミ製は緩みが早いので、定期的に増し締め確認が必要」と注意を受けており、定期的に点検するようにしているが、これまでに緩みは無い。
まだ替えて半年なので耐久性はまだ分からない。

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さん (インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バリオス2 )

純正に比べ軽い??

2017/09/22 18:43

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
バリオス2
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

派手すぎず、地味すぎず丁度良いカラーでリア周りをアピールしてます。
自分で交換したのですが、とにかく軽い!純正の半分もない感じでした。
ハイギヤードになりましたので、発進時が心配でしたが問題ありませんでした。
買って良かったです!

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さん (インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GPZ900R )
3.6 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:3  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:3 ]
取付車種:
GPZ900R
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い

純正ホイールのチェーン520コンバートで使用しました。
重さはアルミ7075なので軽いです。同じ素材でくらべると530用の方が太いのでちょっとだけ重かったですね。見た目は落ち着いた色でシンプルです。ギラギラな金より大人っぽくてよいと思います。
取付は純正ホイールにポン付けです。
ニンジャを市販520用スプロケは全然見かけないので値段は少し高めですが、有名メーカーなのでこれで間違いないと思います。
強いて言えばあと2丁ずつくらい丁数が選べると良かったかなと思います。
参考までに私の場合はフロント17丁リア45丁でチェーンリンク数は110です。

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さん (インプレ投稿数: 37件 )

軽いです

2017/07/27 23:09

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
CB400スーパーフォア
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

他社のより軽く感じました。
カラーも黒ですが…高級感有ると思います。
ぶれない!って言葉に惹かれて購入しまし
た。
以前のはゴールドがやや色褪せしてしまいましたがこちらは大丈夫みたいに見えます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: V-MAX  |  TDR80  |  GSX1300R ハヤブサ(隼) )

信頼のメーカー

2017/07/20 20:29

4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:5 ]
取付車種:
モンキー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

NSR50、XR100モタードにも使っていたのでリピート買いです。
今回はモンキーのロンスイ化によりチェーンと同時交換。
色も派手過ぎずいい感じだと思います。

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コメント(全0件)

  • YZF-R1 SP 2006 520コンバート用設定
その他
  • BST(ビーエスティー) レーシングホイール 
  • ENKEI(エンケイ) レーシングホイール 
  • OZ(オーゼット) レーシングホイール 
  • marchesini(マルケジーニ) レーシングホイール 

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