配送料一律380円(税込)※一部地域972円(税込) 【3,000円以上で実質送料無料!送料分の還元ポイント利用期間が延長!】
×

  • syouhin_sub_img1
  • syouhin_sub_img2
  • syouhin_sub_img3
  • syouhin_sub_img4
  • syouhin_sub_img5
  • syouhin_sub_img6
  • syouhin_sub_img7
  • syouhin_sub_img8
  • 在庫有り
  • 実質送料無料

SP忠男:SP Tadao    商品番号:CR2-PB-11

SP忠男 SP Tadao:POWER BOX (パワーボックス) エキゾーストパイプ

CRF250RALLY (2BK-MD44) 17-(適合車種を見る)

取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.3
4.6 (57件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥23,652(税込)

237ポイント(1%還元・¥237相当)

【送料還元】380ポイント対象商品

05時14分現在:ウェビック在庫1個あり
未設定「東京都世田谷区三宿」にお届け

商品のお届け地域によりお届け日数が変わります。

5/24 木曜日にお届けするには、3時間45分以内に配送方法:ヤマト運輸を選択してご注文を確定してください。
上記個数以上ご注文の場合は不足分をお取り寄せ後に商品を出荷いたします。
弊社神奈川物流センターから出荷いたします。
数量:
欲しいものリストに追加する
在庫・納期のお問い合わせ
素材:超軽量ステンレスエキゾーストパイプ ポリッシュ仕上げ

ドレンボルト:○
フィルター:○

日本製
ガスケットの購入はこちら

※この製品は公道走行可能です(適用車種 へ装着の場合に限ります)
※2017年モデルCRF250L/Mには適合しません。(RALLY専用品)



紹介ページはこちら-Webike Buyers Collection-
ウェビックバイコレぺージバナー


外観からは変化に気がつかない、でも走り出した瞬間 笑顔になる
パイプを徐々に変化させた太さと長さで絶妙な特性を引き出した
クラッチを繋ぐと、トゥルルルって上質なパルス感が 全身を喜ばせるこのパイプのおかげだ
手間暇かけてBOXの容積、取付位置を変えながら綺麗なパワーラインを探り出した
早め早めにギアアップできる気持ちイー!ゆたかなトルクはこのBoxの仕事
旅に出たならTOPギアを選択したまま どこまでもどこまでも走り続ける そんなことを思いながら
沢山の時間と沢山の手間と愛情を注ぎ込んでこの一本のパイプを創りました 結構いい出来です。
CRF250RALLY を操るあなたのことを一生懸命考えながらRALLY がもっと気持ちイー!存在になるために

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CRF250RALLY (2BK-MD44) 17-(適合車種を見る)


SP忠男:SP Tadao
SP忠男:SP Tadao
『SP忠男』マフラーを装着したユーザーの多くは走り出した瞬間に顔をほころばせます。30年に渡りマフラーのトップブランドに君臨するその性能は、あなたの愛車をさらに楽しいマシンへ生まれ変わらせることでしょう。
★★★★★ 4.6 (57)
星5つ

39件
星4つ

12件
星3つ

4件
星2つ

0件
星1つ

2件
取り付け・精度 4.8
品質・質感 4.5
性能・機能 4.5
コストパフォーマンス 4.3
良い点
  • コストパフォーマンスに満足(45人)
  • 信頼できるブランド(40人)
  • 期待通りの性能(40人)
  • 細部の作りがしっかりしている(36人)
  • 形状が良い(27人)
  • 付属品や説明書が親切(26人)
悪い点
  • 取付が大変(5人)
  • 細部の作りこみ(3人)
  • あくまでもヨシムラに比べて溶接あとはきれいでない。(1人)
  • ちょっと取付が大変だった(1人)
  • スペック・性能に不安(1人)
  • パワーBOXの溶接にヒビが入ったと聞きました(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SP忠男 SP Tadao : POWER BOX (パワーボックス) エキゾーストパイプ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全57件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
適合車種と関連したインプレッション
4.5 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
CRF250 RALLY
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

皆さんのインプレッションに押されて購入に踏み切りました。
低速トルクは間違いなくアップしています。
今まで信号待ちでギアが2速のままで、1速のつもりで発進しようとしてエンストという恥ずかしい事が何度かありましたが、交換後は2速でもスルッと発進します。
また6速60km/hでのギクシャクがなくなりました。
ただ、Uターン時トルクが強くなり、リアブレーキでのスピードコントロールが効きにくくなった様な気がします。
そのかわりエンストしそうにはなりませんが。

精度も問題なく、交換作業は簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 )
適合車種と関連したインプレッション
3.5 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3 ]
取付車種:
CRF250 RALLY
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

crf納車し1ヶ月ですが、低速のトルク不足を感じ購入。取付は取説通りに行い、休みながら1時間ちょいで完了しました。エンジン側のガスケットがどうしても剥がせなくて、液体ガスケットを上から塗り込みましたが、ガス漏れは出てないようです。今から実走で、どのくらいトルクがあがったかを実感したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250 RALLY )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CRF250 RALLY
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

元々低速のパワーはあるなと感じていましたが、5千回転?6千回転の間が、モサモサしてるというか、パワー不足を感じていましたぁ、6速で走っていても、下道を巡航してると、5速に落とす場面もしばしばありましたが、パワーボックスを取り付けてからは、6速での巡航がとても楽になりましたぁ。上の吹けはやはり同じですね、上も期待するなら、マフラーの交換が必要かもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 2件 )
適合車種と関連したインプレッション
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CRF250 RALLY
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

シフトアップがスムーズになり、トルクもアップしていると実感できました。高速道路でも気持ちいいし取り付けも説明書通りやれば簡単に取り付け出来ました。250ccバイクで十分だと思わせてくれます。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L  |  848EVO )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
CRF250L
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待以上の性能
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

全域に渡ってパワーアップした感触がハッキリと伝わり、排気量が若干上がったような感覚を覚えた。
低回転域において従来ギクシャク感(ガチャガチャなる)があったが、スゥーっと伸びる。
アクセルを急に入れると若干ピックアップがよくなった。
回転が上がるにつれ伸びやかに加速していくといった感じ。 
トルクがモリモリというわけではなく、無理なく加速するイメージ。
パワーカーブが変わった印象
通勤途上加速での到達速度が速くなった。
(おそらく最高速も上がっているのではないかと推測される。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全0件)

  • CRF250RALLY (2BK-MD44) 17- 2017年モデルCRF250L/Mには適合しません

最近チェックした商品

ページ:1/2
PAGE TOP