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SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-666-P14053648

SHOEI ショウエイ:GT-Air PENDULUM [ジーティー-エアー ペンデュラム TC-10 GREY/RED マットカラー] ヘルメット

定価:¥60,480(税込)  →   販売価格:¥46,539~(税込)

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カラー TC-10(グレー/レッド)
カラータイプ グラフィック
ヘルメット規格 JIS
■バイク用ヘルメット
【カラー】TC-10 グレー/レッド マットカラー
【仕様】
・構造:AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格:JIS規格
【付属品】ブレスガード、チンカーテン、メンテナンスキット、CWR-1 Pinlock® EVO lens、布袋

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ユーザーによるGT-Airのモニターレポート掲載中



開閉式インナ-サンバイザ-など、ツ-リングに求められるあらゆる機能をスタイリッシュなエアロフォルムに凝縮したツ-リングフルフェイス「GT-Air」に、新たなグラフィックモデル「PENDULUM」(ペンデュラム)がラインナップ。

webBikeWorldでGT-Airがヘルメット・オブ・ザ・イヤ-を獲得。

webBikeWorld.com


AIM+ :Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber 強靭なガラス繊維と4次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。

機能とデザインを、ひとつの形に。
新世代のツ-リングフルフェイスを創るにあたり、まずSHOEIが考えたこと。
それは、確かな安全性や機能と、スタイリッシュなデザインの融合でした。
開閉式インナ-サンバイザ-を採用することで様-な周囲の環境に対応する能力を持たせながら、
衝撃吸収性能に直結する衝撃吸収ライナ-の厚みを犠牲にしないように、
それでいて不必要に帽体が大きくならないようにシェルの形状を工夫しています。
サイドから流れるように後頭部へと繋がるラインを、
そのまま一体型のスポイラ-として機能させることで、
見た目だけではない空力性能の向上に一役買っています。
ツ-リングフルフェイスとしての新基準を、GT-Airが創ります。

GT-Airの主な特徴

■QSV-1サンバイザ-■

日差しが変わっても、
いつもと変わらない走りを。

SHOEIフルフェイスヘルメットとしては初めての採用となった開閉式インナ-サンバイザ-には、インジェクション成型ポリカ-ボネ-ト製の「QSV-1」を採用。歪みの少ないこのサンバイザ-は、欧州のサングラス規格であるEN1836にも適合してしまうほどの高い性能を持っています。また、不意に意図せずサンバイザ-が降りてくることのないように、操作レバ-をサンバイザ-格納位置でホ-ルドする機構を採用しています。急に現れるトンネル、眩しい夏の日差し、冬の西日、夜間の走行…ツ-リング先でライダ-が出会う環境は様-です。開閉式インナ-サンバイザ-の装備により、そういったライディング中に刻-と変化する周囲の環境へ瞬時に対応可能となることで、更なるセ-フティライドに貢献します。

 
サンバイザ-の活用


■静音設計■

ベンチレ-ション 不快な音を発生させない。
不快な音を内部に侵入させない。


自社大型風洞施設での度重なる試験で鍛え上げられた静粛性能。特に長時間走ったときに顕著になりがちな騒音による疲労を軽減すべく、エアロダイナミクスに優れた帽体、ぴったりとフィットすることで余計な隙間を作らない内装、空気の流れによる音を意識したベンチレ-ションなど、ひとつひとつのパ-ツに細かい注意を払うことでヘルメット全体での静粛性能を向上させています。更に付属のチンカ-テンがしっかりとした防風効果を発揮し、さらなる静音化に貢献しています。


■CNS-1シ-ルド■

旅先の景色を、
そのままライダ-に届けるために。
歪みの少ないインジェクション成型でつくられるCNS-1シ-ルドを採用。Down & Pressの二段階アクションによりしっかりとヘルメット本体に密着します。更にシ-ルドと接する窓ゴムは二重リップ構造とすることで、不快な風の流入や雨水の浸入を抑えています。もちろん、従来から定評のある着脱のしやすさはそのまま。工具は一切不要、ワンタッチで簡単にシ-ルドの着脱が可能です。例えば、ツ-リング先でちょっと汚れを落としたい…といった状況にもストレスなく対応できます。
 
CNS-1シ-ルド





■PINLOCK® EVO lens■

低温時や降雨時に発生するシ-ルドの曇りを防ぐことは、快適なライディングには必須な条件といえます。

X-Fourteenではシ-ルドの曇りを防ぐPINLOCK© EVO lens を標準装備。
視界のほぼ全てをカバ-する、PINLOCK© EVO lensが曇りを抑えあらゆるコンディションで快適な視界を確保します。

 
PINLOCK


■マイクロラチェット式チンストラップ■

確かな安全性と、
気軽な使いやすさの両立。
チンストラップも大事な安全機能部品です。GT-Airには、確実な強度を持たせるべく主要パ-ツの全てを高品質ステンレス製としたマイクロラチェット式チンストラップバックルを採用。厚手のグロ-ブをしていても着脱の操作がしやすく、微調整も簡単に可能な利便性を備えています。さらにツメが常に2か所ラッチに掛かり確実に保持するような構造と、一定以上リリ-スレバ-を起こさないとバックルを外せなくし意図せずバックルが解放されてしまうことを抑止する構造を備えるなど、細部に至るまでSHOEIの安全思想が息づいています。
 
マイクロラチェット式チンストラップ


■3Dフルサポ-トインナ-IV + E.Q.R.S.■

目指したのは、どこまでも
走っていきたくなるような被り心地。
立体的に成型された様-な硬さのウレタンを適切に組み合わせることで、快適でありながらしっかりとしたコシのあるフィッティングを実現。表面生地には高機能吸湿速乾繊維であるHYGRAR と肌触りの良い起毛素材を効果的に使い分けることで、快適なフィ-リングをもたらします。着脱式のイヤ-パッドはライダ-の好みに応じて取り外すことが可能で、耳元のスペ-スに余裕を持たせることができます。また、チ-クパッドはメガネの使用を考慮した設計としました。ツルの通りやすい、柔らかいウレタンを適正な位置に配置することで、メガネの掛け心地を向上させています。無駄な隙間ができないので、静音性も犠牲になりません。そのほかの内装部品もあわせ、メンテナンス時にはこれらの内装部品全てを簡単に取り外すことが可能。また、厚みの異なる内装部品もオプションパ-ツとして用意。ライダ-の好みに応じたフィッティングの微調整を可能にしています。更にはチ-クパッドには緊急用ヘルメット取り外しシステムである「E.Q.R.S.」を装備しました。
 
3Dフルサポ-トインナ-IV+E・Q・R・S


■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)■

ベンチレ-ション 万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダ-からヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポ-トすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。SHOEIが開発したE.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、専用リボンを引くだけの簡単操作で、ライダ-の頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。

※普段、メンテナンスなどの目的でチ-クパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。


■ベンチレ-ション■

ベンチレ-ション ヘルメットの中であっても、
しっかりと風を感じることができるように。


グロ-ブをしたままでも簡単に開閉操作ができるように、ベンチレ-ションはシャッタ-ごと大きく可動させて開閉する構造を採用。大型のフロントベンチレ-ションには外気を効率よく導入するとともに、シ-ルド周りの熱気を外に排出する機能も持たせています。リアアウトレットはライディング時の姿勢や角度まで考慮した設計。さらにスポイラ-とは独立したパ-ツとすることで純粋に換気効率を追求することができ、効果的にヘルメット内部の熱気を外に排出する能力を手に入れています。




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SHOEI:ショウエイ
SHOEI:ショウエイ
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
★★★★★ 3.9 (2)
星5つ

0件
星4つ

1件
星3つ

1件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • カラー/グラフィックが良い(2人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(1人)
  • 期待通りの性能(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点
  • 内容からすれば妥当ですが、もう少し安いとありがたい(1人)
  • 細部の作りこみ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

SHOEI ショウエイ : GT-Air PENDULUM [ジーティー-エアー ペンデュラム TC-10 GREY/RED マットカラー] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全2件
インプレッションを車種で絞る 新機能
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: SR400 )
3.0 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:1  |  デザイン:5  |  フィット感:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 信頼できるブランド
  • 細部の作りこみ

この製品を購入するまでは、ワイズギアのZENITH YJ-15(システムヘルメット)をメインに使用していましたので、それとの比較になります。

まず、重量です。この製品を買うことに決めたキッカケは、YJ-15が重くて肩と首への負担が大きいので、それを軽減したかった、というものです。システムヘルメットとフルフェイスを比較するのもどうかと思いますが、当然こちらの製品の方が圧倒的に軽く、肩と首への負担は明らかに減りました。

フィット感については、人によって頭部の形状が違うので、参考にならないと思います。

次に、風切り音についてですが、期待していたほどの静音効果はありませんでした。YJ-15の2割減?程度の静音効果としか感じられません。この点は、少しガッカリしたところです。なにせ、価格が倍以上違いますので。

両方に共通しているのが、インナーバイザーです。これについては、完全にYJ-15の方が優れています。
GT-airのインナーバイザーは、側面のレバーを操作して開閉しますが、特にスプリング等を使って操作を軽くしているわけでもなく、本当に、レバーを上げる、下げる、だけです。操作感も正直この価格のヘルメットとは思えないほど安っぽいです。レバーも小さすぎで、ウィンターグローブを付けていると、レバーをかなり探してしまいます。
YJ-15は、頭頂部のスライドレバーによって開閉しますが、バイザーの位置も2段階に固定でき、バイザーを隠す際は、頭頂部のボタンを押すだけでスプリングの力で、シャコっ!と気持ちよく一瞬で収納できます。レバーの位置、大きさも良く、何より操作感が凄く軽快です。

インナーバイザーそのものの形状も、YJ-15の方が広範囲にカバーしています。スモークの濃さは、両モデルとも、明らかに薄めです。なので、そのままトンネルの中に入ってもそのまま行けたりします。

あと、エアインレットダクトとインナーバイザーの格納位置の問題だと思いますが、
GT-airのインナーバイザーは、いつの間にか外気の埃や虫で、汚れます。いざ使おうとした時にビックリします。YJ-15はそれがありません。いつもキレイでした。

あまりインナーバイザーに特化した評価をしてもいけませんが、これだけは明らかに手を抜いた感じがあるので、メーカーさんにはもう少し真剣に開発をお願いしたい部分です。

あと、ヘルメットロックにひっかけるDリングは、他の方のレビューにもあるとおり、明らかに位置が悪いと思います。正直、使いにくいです。帽体に近すぎです。

この価格帯のヘルメットを初めて買いましたが、メーカーの意図次第でここまで差がでるものとは思いませんでした。

もちろん、ヘルメットの本分は安全性です。この点については、比較のしようがありませんが、おそらく、価格なりの安全性を備えているものだと、信じたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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さん (インプレ投稿数: 4件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 内容からすれば妥当ですが、もう少し安いとありがたい

マットカラーですが、とても凝った塗装で気に入りました。ぜひ現物を見て欲しい?被ってみるととても気密性が高い感じで静かです。停車中は少し息苦しいくらい、ベンチレーションが良く効くので気にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

参考になった0人/0人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

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サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
S(55 cm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥49,623
M(57 cm) 在庫3個あり ¥46,539
L(59 cm) 在庫1個あり ¥47,628
XL(61 cm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥47,628
XXL(63cm) 納期:必須項目選択時に表示されます ¥50,991

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