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SHOEI:ショウエイ    商品番号:W-666-P14053627

SHOEI ショウエイ:X-14 MARQUEZ4 [X-FOURTEEN エックス-フォーティーン マルケス4 TC-6 WHITE/BLACK] ヘルメット

販売価格:¥64,839~(税込)

6484ポイント(10%還元・¥6,484~相当)

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カラー TC-6(ホワイト/ブラック)
カラータイプ レプリカ
ヘルメット規格 JIS
ヘルメット規格 SNELL
ヘルメット規格 MFJ
■バイク用ヘルメット
■マルク・マルケス選手レプリカモデル
【カラー】TC-6 ホワイト/ブラック
【仕様】
・構造:AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格:JIS規格、SNELL規格、MFJ公認
【付属品】ブレスガードJ、チンカーテンD、ロアエアスポイラー、CWR-F PINLOCK® lens、シリコンオイル、シールド用ステッカー (No.11ステッカー)、専用布袋

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MotoGPに代表される最高峰のロ-ドレ-スで鍛え上げられてきた、SHOEIのレ-シングフルフェイス「X-シリ-ズ」。
高い安全性と共に、トップカテゴリ-のレ-スサポ-トから得られた最先端のノウハウを余すところなく投入し、全てを一新。まさにREAL RACING SPECを形にした、レ-スで勝つためのレ-シングフルフェイス「X-Fourteen」に、マルク マルケス選手の2016年シ-ズン仕様のグラフィックモデル「MARQUEZ4」(マルケス4)に新色をラインナップ。


Born from Racing

MotoGPに代表される最高峰のロ-ドレ-スで鍛え上げられてきた、SHOEIのレ-シングフルフェイス「X-シリ-ズ」。

高い安全性と共に、トップカテゴリ-のレ-スサポ-トから得られた最先端のノウハウを余すところなく投入し、シェル、シ-ルド、内装、エアロデバイス、それら全てを一新。
まさにREAL RACING SPECを形にした、レ-スで勝つためのレ-シングフルフェイス、「X-Fourteen」に、マルク マルケス選手の2016年シ-ズン仕様のグラフィックモデル「MARQUEZ4」(マルケス4)に新色をラインナップ。

■AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。



X-Fourteenの主な特徴




■エアロフォルム■

レ-シングポジションを科学し
高速走行時の空力性能に磨きをかける

サ-キットユ-スに重点を置き開発したX-Fourteenは、ライダ-が強く前傾したライディングポジションをベ-スポジションに設定。
そのポジションでヘルメット前頭部から後頭部、そしてレ-シングス-ツ背面へと流れる走行風を風洞実験を科学的に解析し、シェルのデザインを完成させました。
シェルの表面に施されたエッジ&シェイプ、コンディションに応じて交換可能なリアフラップを装備したリアスタビライザ-、ロアエアスポイラ-は、空力特性を高めるために最適化を図りました。
これによって風洞実験による比較では従来比、リフト:-3%、ドラッグ:-10%、ヨ-イング:-50%という数値を達成しました(社内参考値)。
大幅に向上した空力性能はライダ-の疲労軽減にも大いに貢献します。

 
エアロフォルム




■シ-ルドシステム■


ティアオフフィルムの装着に対応する
2次曲面のCWR-Fシ-ルドを採用

X-Fourteenには、新開発2次曲面シ-ルド「CWR-F」を新採用。
部位に応じて微妙な曲率や厚みを最適化することで徹底的に光学特性を高めたポリカ-ボネイト製のCWR-Fシ-ルドは、自然でクリアな視界を確保すると共に、シ-ルド剛性を高め高速走行時のシ-ルドのたわみやよじれを解消。
QR-Eシ-ルドベ-スとのコンビネ-ションで簡単確実な着脱、そして可変軸ダブルアクション機構で高い気密性を確保しました。

 
シ-ルドシステム




■PINLOCK© EVO lens■

低温時や降雨時に発生するシ-ルドの曇りを防ぐことは、快適なライディングには必須な条件といえます。

X-Fourteenではシ-ルドの曇りを防ぐPINLOCK© EVO lens を標準装備。
視界のほぼ全てをカバ-する、PINLOCK© EVO lensが曇りを抑えあらゆるコンディションで快適な視界を確保します。

 
PINLOCK






■内装■

レ-シングポジションに対応して
内装の“被り角度”をアジャスト

アップライトな乗車姿勢のネイキッドと、上半身が前傾するス-パ-スポ-ツ/レ-シングマシンでは、おのずとヘルメットが位置する角度は異なります。
この点に着目し、X-Fourteenではライディングポジションにあわせて2段階に内装の被り角度を調整することが可能。
チ-クパッドとセンタ-パッドの装着位置を変更することで、被り角度が標準ポジションに対して前方に約4度回転し、その結果として上方視界が得にくいレ-シングポジションでも、十分な前方視界の確保に効果を発揮。
深いリ-ンアングルでマシンを倒し込んでいく際に、コ-ナ-の出口までをも見渡せるような視界の広さは、あらゆるライダ-にとって大きなメリットを生み出します。

 
内装1502





内装1503分割可能なパッドを交換することで
あらゆるライダ-に抜群のフィット感を提供


X-Fourteenでは被り心地の要となるセンタ-パッドを6分割とし、すべてが独立して交換が可能な新たな内装システムを採用しました。このシステムにより、前頭部、後頭部、側頭部、頭頂部、ネック部の各パッドは、ライダ-の頭の形に合わせてパッドの厚みを変えることで(オプション)、フィット感をより一層高めることが可能となりました。また内装表面の素材は従来から好評を得てきた、吸湿速乾性に優れる“HYGRAR”と肌触りのいい起毛素材をハイブリッドで採用。チ-クパッドには、緊急時のヘルメットの取り外しを容易にするE.Q.R.S.を装備しています。



内装1504






■エマ-ジェンシ- クイック リリ-ス システム E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)■


万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム

万が一のアクシデントが発生してしまった場合、救護作業を行う第三者がライダ-からヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。
衝撃吸収性能や快適性はもちろんですが、このような緊急時の救護作業をサポ-トすることも、ヘルメットの大切な機能のひとつ。
SHOEIが開発したE.Q.R.S. (Emergency Quick Release System)は、専用のリボンを引くだけの簡単操作で、負傷の可能性のある頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能です。

※普段、メンテナンスなどの目的でチ-クパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。
 
EQRS




■ベンチレ-ションシステム■

走行風を積極的に内部に導き熱や湿気を効率よく排出、
風が実感できるベンチレ-ション

X-Fourteenのベンチレ-ションシステムは強い前傾姿勢でも十分な効果を発揮させるため、エアインテ-クをフロントとアッパ-の2か所に装備。
トップおよびリアスタビライザ-内のアウトレットホ-ルから効率的に負圧を利用して熱気を排出します。

更にX-Fourteenでは、シ-ルド下部に設置したロアエアインテ-クを2系統に分離し、新たなエアル-トを作りました。
上側インテ-クは従来同様に、シ-ルド内面に走行風を導くデフロスタ-機能、下側インテ-クは熱や湿気がこもりやすいチ-クパッドへエアル-トを配し、走行風を導きます。

 
ベンチレ-ションシステム




■シェル&ライナ-■

X-Fourteenのサイズ設定は、あらゆるライダ-に最適なフィット感を提供するため、4サイズのシェルと5サイズの衝撃吸収ライナ-の組み合わせでXS-XXLまでの6サイズをカバ-。

強靭なガラス繊維と有機繊維を複合積層したAIM+構造のシェルは、定められた安全規格を余裕でクリア。
JIS規格に加えて、最新のSNELL規格にも適合しています。



X-14の紹介動画はこちら↓↓



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SHOEI:ショウエイ
SHOEI:ショウエイ
日本が世界に誇る高品質ヘルメットの「SHOEI」。独特の開閉方式のシールドは愛好家が多く、よく効くベンチレーションなども含め世界中で指示されているヘルメットです。
★★★★★ 4.5 (3)
星5つ

0件
星4つ

3件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • カラー/グラフィックが良い(3人)
  • 信頼できるブランド(3人)
  • 形状が良い(2人)
  • 期待通りの性能(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 細部の作りがしっかりしている(1人)
悪い点

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SHOEI ショウエイ : X-14 MARQUEZ4 [X-FOURTEEN エックス-フォーティーン マルケス4 TC-6 WHITE/BLACK] ヘルメット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全3件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.8 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

フィット感、デザインなど全て最高です。
もう少し値段が安ければ良かったです、、笑
来週バイクが納車されるので今から楽しみです。
マルケスのヘルメットなのですが、乗るバイクはGSX-R1000Rです。笑

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: S1000RR )
4.2 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  デザイン:4  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 信頼できるブランド

注文したら次の日に届いてビックリです。

先代のハイエンドモデルであるX-12からの
買い替えとなります。X-12のMサイズは
頭周りが緩くてサーキット走行時にズレて
しまい内装を厚めの物に交換しておりまし
たが、このX-14はそれに比較してキツ目な
ので調整は必要なさそうです。

質感もX-12と変わらずいい感じですし、
グラフィックも綺麗で気に入ったので
長く使えそうです。。

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参考になった1人/1人 このインプレは参考になりましたか? はい いいえ

コメント(全1件)

BlackMerryさん 2017年09月09日
ちょっと走ってきました( ̄▽ ̄) X-12と比較すると軽いですね、、頭周りのフィット感はX-12よりキツイ感じ、チークパットは同等ですがX-14のほうが固めな感じがしました。チークはもう少しキツめでも良いと思いますが、サーキットユーズでなければ問題ない範囲だと思います。
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )
4.4 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:2  |  デザイン:5  |  フィット感:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • カラー/グラフィックが良い
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

ゴールデンウィーク中の発送だったのですが、突入前に届き早速使用。
フィット感よく、風の流れが良いのか、きつい抵抗感はなかったです。
性能は述べるまでもなく、安心ブランド。
バイクが白なので、黒白カラーを探しこのヘルメットになりました。
自分なりには、良いデザインと思います。
5%引メールが届いたので、躊躇なく予約しました。
値引き感はあるのですが、本体価格がもう少しアライさんのRX7ぐらいになればと思うのですが、
総合的な評価からすれば、x14かなと思います。

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コメント(全0件)

サイズ 出荷予定時期 価格(税込) 個数
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S(55-56 cm) 在庫1個あり ¥73,823
M(57-58 cm) 在庫2個あり ¥71,286
L(59-60 cm) 在庫1個あり ¥73,593
XL(61-62 cm) 在庫2個あり ¥73,593
XXL(63-64cm) メーカー欠品中 -

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