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BATTLAX TS100【120/70 ZR17 M/C(58W)TL】 バトラックス タイヤ

ブランド:BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:MCR05460

掲載開始日:2017年02月10日

DIAVEL CROMO、DIAVEL CARBON、バンディット1250S、バン... ( 適合車種を見る )

コストパフォーマンス 4.7
耐久性 4.0
ハンドリング 4.3
ドライグリップ 4.7
ウェットグリップ 4.0
4.3 (2件のインプレッションを見る)インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り
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販売価格:¥13,910(税込)

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タイヤ幅(mm) 120
チューブタイヤ ×
チューブレスタイヤ
バイアス ×
ラジアル
リム径(インチ) 17
扁平率(%) 70
フロント
リア ×
タイヤ小分類 オンロード・ツーリング/ストリート
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
フロント用
リム径(インチ):17
公道走行:◯
タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート
タイヤ幅(mm):120
荷重指数:58
扁平率(%):70
スピードシンボル:W
扁平率(%):70
スピードシンボル:W
外径:601
トレッド幅:121mm

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エアバルブの購入はこちら
ビートワックスの購入はこちら
ホイールバランサーの購入はこちら
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※画像はイメージです。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※BATTLAXタイヤ 搭載技術について
3LC:Front全てとRear 160/60ZR17
5LC:Rear (160/60ZR17を除く)
SILICA RICH:Front全てとRear 160/60ZR17
SILICA RICH EX:Rear (160/60ZR17を除く)



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街乗りに、ツーリングに、カジュアルなラジアルタイヤ「BATTLAX TS100」です。

スニーカーを履くように気軽にどこへでもバイクででかける、そんなカジュアルなラジアルタイヤが「BATTLAX TS100」です。
通勤・通学、買い物などの街乗りからツーリングまで幅広い用途に対応、もちろんワインディングを安全に楽しめるグリップ力をも備えている。
基本性能をしっかり備え、お求めやすいラジアルタイヤです。

【こんなお客様におすすめ】
・普段使いの街乗りからツーリング・ワインディングまで幅広い用途をお考えのお客様に。
・タイヤの基本性能とコストを重視するお客様に。


街乗りからツーリング・ワインディングまで幅広い用途に対応した万能ラジアルタイヤ『BRIDGESTONE(ブリヂストン):BATTLAX(バトラックス) TS100』【Webike TV】↓


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適合車種: DIAVEL CROMO、DIAVEL CARBON、バンディット1250S、バンディット1250F、ULYSSES XB12XT、V-RAPTOR1000、SMR449、F4 RR1078、LIGHTNING XB12Ss、CBF600S、XJ6デ... ( 適合車種を見る )


BRIDGESTONE:ブリヂストン

BRIDGESTONE:ブリヂストン

日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

BRIDGESTONEBATTLAX TS100シリーズ商品一覧

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100H 【110/70 R17M/C 54H T/L】 バトラックス タイヤ ¥14,363  431ポイント (3%還元・¥431相当)

    今すぐのご注文で、3/1月曜日に出荷します。

    ■適合■125DUKE 19 : 125DUKE 16 : 125DUKE 11 : 200DUKE 16 : 250DU...■商品情報■入数:1フロント用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):110扁平率(%):70タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:54スピードシンボル:H外径(mm):591トレッド幅(mm):1...

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100H 【150/60 R17M/C 66H T/L】 バトラックス タイヤ ¥13,818  415ポイント (3%還元・¥415相当)

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    ■適合■125DUKE 19 : 125DUKE 16 : 125DUKE 11 : 200DUKE 16 : 250DU...■商品情報■入数:1リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):150扁平率(%):60タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:66スピードシンボル:H外径(mm):619トレッド幅(mm):154...

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100H 【140/70 R17M/C 66H T/L】 バトラックス タイヤ ¥13,818  415ポイント (3%還元・¥415相当)

    (1件)

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    ■適合■CALIFORNIA1100 06 : CB Hornet 160R 17 : CB-1 91 : CB-1 89...■商品情報■入数:1リア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):17タイヤ幅(mm):140扁平率(%):70タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリート荷重指数:66スピードシンボル:H外径(mm):627トレッド幅(mm):144...

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100【120/60 ZR17 M/C(55W)TL】 バトラックス タイヤ ¥12,000  360ポイント (3%還元・¥360相当)

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    ■適合■748 95 : 748 01 : 748R 01 : CB400スーパーフォア 99 : CB400スーパーフォ...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルタイヤフロント用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):120荷重指数:55扁平率(%):60スピードシンボル:W扁平率(%):60スピードシンボル:W...

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100【160/60 ZR17 M/C(69W)TL】 バトラックス タイヤ ¥18,546  556ポイント (3%還元・¥556相当)

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100【180/55 ZR17 M/C(73W)TL】 バトラックス タイヤ ¥20,545  616ポイント (3%還元・¥616相当)

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    ■適合■1200SPORT 08 : 1200SPORT 07 : 748 95 : 748 01 : 748R 01 :...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):180荷重指数:73扁平率(%):55スピードシンボル:W扁平率(%):55スピードシンボル:W外径...

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100【190/55 ZR17 M/C(75W)TL】 バトラックス タイヤ ¥21,454  644ポイント (3%還元・¥644相当)

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    BRIDGESTONE ブリヂストン BATTLAX TS100【190/50 ZR17 M/C(73W)TL】 バトラックス タイヤ ¥21,000  630ポイント (3%還元・¥630相当)

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    ■適合■1400GTR 15 : 1400GTR 10 : 1400GTR 08 : 916STRADA 97 : 916...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルタイヤリア用リム径(インチ):17公道走行:◯タイヤ小分類:オンロード・ツーリング/ストリートタイヤ幅(mm):190荷重指数:73扁平率(%):50スピードシンボル:W扁平率(%):50スピードシンボル:W外径...

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ページ: 1 / 1

総合評価

4.3/5

★★★★★
2件の評価
評価件数
  • 詳細評価:2件
  • 満足度のみ:0件
星5つ

0件
星4つ

2件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件
コストパフォーマンス 4.7
耐久性 4.0
ハンドリング 4.3
ドライグリップ 4.7
ウェットグリップ 4.0

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BRIDGESTONE ブリヂストン : BATTLAX TS100【120/70 ZR17 M/C(58W)TL】 バトラックス タイヤ のインプレッション一覧

インプレッション件数: 全2件
インプレッションを車種で絞る
並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: STREET TRIPLE R )

4.2/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
ハンドリング 3
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5
  • 慣らし終了後の表面

    慣らし終了後の表面

  • ワインディング+街乗り100km。溝は元々浅め

    ワインディング+街乗り100km。溝は元々浅め

前に履いていたパワーRS/ロッコルU比較でのインプレになります。

第一印象は『ハンドリング重っっ!』でした。
規定圧なのにダンパーが効いているかと思うほどで、ロッコルUみたいにヒラヒラ切り返すのは苦手な感じです。

でも一度熱を入れるとだいぶ良くなり、それでも重たいですが言い換えればコーナーリング中でも安定して旋回できるタイヤです。
特に秀逸なのは、深いバンク角でもフロントが暴れずしっかりと接地感を感じられる点です。
BSタイヤ全般に言えることかもしれませんが、MLの様に慣性マス削って運動性能を上げるのではなく、あえてマスは残しつつ旋回時の安定性を重視しているような気がします。
故にコーナー進入時にタイヤを潰したままフルバンクまでもっていき、一つのラインで立ち上がる。そういう走り方に向いていると思います。

グリップはツーリングカテゴリーの割りには全く問題ないレベルです。
ウェットでも走ってみましたが、多少適当に入力しても滑りませんでした。
耐久性はこれからですが、安いのでコスパは◎。

トータルで見ると恐らく最強タイヤかと思います。


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/30 00:35

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さん (インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R1150R ROCKSTER  |  F800S )
適合車種と関連したインプレッション

利用車種: F800S

4.4/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 4
ハンドリング 5
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 4
  • フロントタイヤ

    フロントタイヤ

  • リアタイヤ

    リアタイヤ

今まで ミシュラン パイロットロード2、パイロットパワー、パイロットパワー2CT、ピレリ ディアブロ ロッソ2、パイロットパワー3を履いていました。 
殆ど ワインディングを中心とした 500km/日位のツーリング使用です。
ツーリングタイヤよりスポーツタイヤのグリップ性能とバンク中のコントロール性を重視したタイヤ選びをしています。
ツーリングタイヤに分類されているので、センター部のコンパウンドは硬めでライフが良いように感じます。
しかし、このタイヤが本領を発揮するのは 40?100km/h位で走るワインディングだと思います。
加重をするとレスポンス良くセルフステアが付き、リアタイヤの追従も非常に良く、
楽にベストラインに乗れるので、コーナーではアクセル調整で速度を変える必要が無く、
入り口から出口まで 綺麗にひとつのRで曲がれるので、上手くなった気がします。
バンク中にラインを変えるのも 体重を移動を強めるだけで 楽に変えられますので、
コーナーの進入速度が上がりました。
下りタイトコーナーもグイグイとインに向くので、アクセルを早く開けられます。
しかし、絶対的なグリップはスポーツタイヤに及ばないように感じます。
でも、ワインディングでは とっても走り易いので、サーキットを走らない人には最適と感じます。
サーキットを切り捨て、ワインディングに特化したコンセプトは 値段が安いこともあり、
コストパフォーマンスが高い嬉しいタイヤです。
まだ、ウェットと冷間時を体験していませんが、シリカ配合が多いようなので期待しています。


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投稿日付: 2017/09/05 23:32
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)