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アプリ| タイヤ幅(mm) | 140 |
|---|---|
| チューブタイヤ | × |
| チューブレスタイヤ | ○ |
| バイアス | × |
| ラジアル | ○ |
| リム径(インチ) | 17 |
| 扁平率(％) | 70 |
| フロント | × |
| リア | ○ |
| タイヤ小分類 | オンロード・スポーツ |
適合リム幅(インチ)：4
タイヤ幅(mm)：140
タイヤ小分類：オンロード・スポーツ
リア用
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リム径(インチ)：17
扁平率(％)：70
公道走行：可
荷重指数：66
外径(mm)：629
許容リム幅(インチ)：3.50 - 4.50
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※α-14(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)
※伝票表記は(AL-14)となります。
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
進化を遂げたα、駆けることの悦び。
コーナーが迫り来るたびに、胸が高鳴る。
マシンを倒し込み、制御するたびに歓喜は頂点に達する。
その悦びをさらに輝かせるためにSPORTMAX αシリーズは進化した。
シャープに、軽快に、的確にクリッピングを捉えるハンドリング。
粘り着くような、それでいて剛いグリップ感のエッジコンパウンド。
「どこまでも走り統けたい」というライダーのタフな要求に応えるロングライフ。
まさにDUNLOPテクノロジーが"α"の進化形としての総合性能をいま具現化した。
ワインディングやサーキットラン、あるいはロングツアーといったスポーティなライフスタイルにフィットする"進化形攻めタイヤ"、α-14。
その研ぎ澄まされたポテンシャルは純粋に走る悦びのためにストリートに解き放たれた。
【コンセプト】
・シャープなハンドリングが好評な「SPORTMAXα-13」が進化したプレミアムスポーツレプリカラジアル(α-13後継品)
・グリップ性能を大幅に向上させつつ、ライフ性能も更に向上。
グリップとライフの向上に成功！2017年新作タイヤ『DUNLOP(ダンロップ)α-14』レース用カーボンを配合したコンパウンドの採用でレーシングタイヤに迫るドライグリップを発揮。
さらにライフも同時に強化。
アグレッシブな走りを楽しむためのレースレプリカ・ラジアル。
新開発コンパウンド＆マルチプルトレッド構造。【Webike TV】↓
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適合車種： バリオス2、CB Hornet 160R、GSR250S、GSR250F、YZF-R3、MT-25、MT-03、CBR300R、CBF190R/CB190R、CBR250RR (MC51)、CB300F、GSX250R、Vストローム250、CBF19... ( 適合車種を見る )
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DUNLOP:ダンロップ
- 日本が世界に誇るタイヤブランド「ダンロップ」。国内のレースシーンは勿論、海外でも活躍し、純正で採用するメーカーも多数。独自の技術の分割トレッドタイヤなど革新的な商品が光ります。
