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適合保証

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タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON:カウリングミラー6

タナックス ナポレオン:TANAX NAPOLEON    商品番号:AEX6

CB1300スーパーツーリング、CB1300スーパーボルドール、CB400スーパー...(適合車種を見る)

取り付け・精度 3.3
品質・質感 3.8
コストパフォーマンス 3.3
形状 4.0
視認性 4.2
3.7 (6件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
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【カラー】ブラック

【素材/材質】
・ハウジング/ステー:アルミダイキャスト
・ベース:亜鉛ダイキャスト

【入数】ミラー本体×1(左右共通)

AEX6/AEX7取扱説明書はこちら
カウリングミラー適合表はこちら
AEX6商品詳細はこちら
その他のタイプはこちら

※全年式の車両で新保安基準に適合しております。

新型カウリングミラー登場

防眩鏡「RAYSAVE」を採用。
HID、LEDヘッドライト車両増加のため防眩性能を強化。
新型ベースにより適合車種が大幅に増えました。
どんなオートバイにも似合う精悍でスポーティなブラックボディ。

ユーザのインプレッションを見る

適合車種:CB1300スーパーツーリング、CB1300スーパーボルドール、CB400スーパーボルドール、CBF1000、CBF600、CBR1000RR、CBR150R、CBR250R (2011-)、CBR400R (2013-)、CBR600F、CBR60...(適合車種を見る)


タナックス ナポレオン:TANAX NAPOLEON
タナックス ナポレオン:TANAX NAPOLEON
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
CB1300スーパーボルドール
CB400スーパーボルドール
revo
SPEC3
SPEC2
HYPER VTEC
CBR1000RR
CBR400R (2013-)
CBR600F
CBR600RR
VFR800
※取付部はみ出す
GSX-R1000
GSX1300R ハヤブサ(隼)
バンディット1200S
※取付部段差あり
バンディット1250F
バンディット1250S
F800GT
※取付部段差あり、純正ボルト使用
F800S
※取付部段差あり、純正ボルト使用
F800ST
※取付部段差あり、純正ボルト使用
FZ1フェザー
TMAX530
※CA-3を使用
ABS※CA-3を使用
YZF-R15
YZF-R25
YZF-R3
Ninja 650
ZX-10R
※取付部段差あり
ZX-12R
ZX-14R
ZX-6R
ZZR1400 (ZX-14)
ニンジャ1000 (Z1000SX)
ニンジャ250R
ニンジャ400 (2014-)
年式・型式の指定がない商品について

適合モデルで年式・型式の表記がない場合は下記の場合となります。

・全年式に適合する商品
・メーカーから年式、型式のデータ提供がない場合

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★★★★★ 3.7 (6)
星5つ

0件
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取り付け・精度 3.3
品質・質感 3.8
コストパフォーマンス 3.3
形状 4.0
視認性 4.2
良い点
  • 期待通りの性能(4人)
  • 信頼できるブランド(2人)
  • 形状が良い(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(1人)
  • 付属品や説明書が親切(1人)
  • 後方視界は広くなる。(1人)
悪い点
  • 80km位からブレて見にくくなる。(1人)
  • 取付が大変(1人)
  • 取説には締付トルク記載なし。(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

タナックス ナポレオン TANAX NAPOLEON : カウリングミラー6 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全6件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: シルバーウイング600  |  シルバーウイング600  |  バーグマン200 )
適合車種と関連したインプレッション

後方視界が良い

2019/01/15 18:18

3.6 [ 取り付け・精度:3  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4  |  視認性:5 ]
取付車種:
FZ1フェザー
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 信頼できるブランド

立ちごけを機に交換しました
オプティクス鏡が素晴らしく納車してからまず交換したらよかったなーと思いました
まだ高速は、乗ってないですが町乗りのおおいかたは満足出来るのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: NS-1  |  YZF-R125 )
適合車種と関連したインプレッション
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  コストパフォーマンス:4  |  形状:5  |  視認性:5 ]
取付車種:
YZF-R125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

値段は高いが、性能はばっちり。
見た目もかっこよくてとても気に入ってます。
何より後ろの車のヘッドライトが眩しくないのはとてもありがたい。
あと純正と比べると視界は狭くはない。そんなレベル。
むっちゃ広がるわけでもない。

でもバイクですからね。カッコイイが重要ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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コメント(全0件)

さん (インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )
適合車種と関連したインプレッション
2.8 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:3  |  視認性:2 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 形状が良い

・中古車の為前オーナーが付けたと思われる、傷があり交換することに。
・CBR250R(MC41-2011)に純正品から交換。

【取付・制度】
・取付交換作業は自分でしました。工具(六角レンチ)が3本付属してありましたが、短くて使いにくそうだったので自前の工具を使用しました。交換自体は簡単で20分かからず作業完了です。
・どのくらい締めればいいのか分からず恐る恐るしめる。案の定トルク不足で走行中に緩みが...
ホームセンターでスプリングワッシャーを買って来て追加装備しました。

【品質・質感】
・15,000円くらいのバイク部品としては妥当なんですかね。
・汎用品の為ある程度のゆとりがあるんですが、一度ネジをしめてしまうと塗装が簡単に剥がれます。気になる方は車の傷隠しなんかで塗ってあげるといいと思います。
・純正に比べて高級感があり、見た目は気にってます。

【形状】
・調整出来る箇所が多く、信号待ちでも調整しやすいです。

【視認性】
・ステーの長さが純正に比べて短く、真後ろが見づらくなりました。視認性は純正の方がよいです。
・この商品の最大の売りは鏡面だと思うんですが、歪みも感じることなく見やすいです。また、防眩鏡『RAYSAVE』を使用してるので後続車のライトや朝日、夕日を眩しく感じる事が減った気がします。気がする程度ですが。

【コストパフォーマンス】
・片側7,000円オーバーでは安くは感じません。ただミラーが防眩鏡だったり、ビジュアルに個性あったりと他にはなかなか無いものなのでしょうがないのでしょうか。

【総評】
・バイクミラーで一番重要な事は後方の視認性だと思いますが、こちらはCBR250Rの純正品に比べうとそこが劣ります。ミラー(ガラス面)の大きさは問題に思わないですが、全長が(純正と比べて)短いことから正直見にくいです。後方確認する度に頭を横に振ったり、腕を動かしたりしてます。長さの調整が出来たら良かったな?。

【余談】
・笑い話ですがネットで7,500円程で販売されてる当ミラーを見付けて『この見た目で7,500円安いじゃん』と思い購入しました。届いてビックリ、『片側しか入ってないじゃん』ってなりました。バイクのミラーって片側販売が基本なんですね。片側だけあっても仕方ないので同じ物を購入(しっかりチェックしなかった自分の責任です)。最初から左右で15,000円すると分かっていたら購入してなかったとおもいます(笑)。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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コメント(全1件)

ヒロさん 2018年02月04日
【追伸】2018.02
・純正のサイドミラーへ戻しました。やはり視認性が悪いことと、7,000回転と超えると振動で全く見えない事が理由です。CBR250R(2011年モデル)には相性が悪かったようです。見た目は気にっていましたが、やはり安全第一だと思うので...
さん (インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: CBR650F )
4.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4  |  視認性:4 ]
取付車種:
CBR650F
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

最近の四輪車はライトが眩しいものが多く、ハイト系軽四なんかが後ろに来ると、ミラーの反射で視界を奪われ危険な思いと苛立ちを感じていましたが、
このミラーに変えてから夜間のツーリングも安全に、心穏やかにライディングできるようになりました(*^^*)

取り付けは、可動部が多い分、他のミラーよりは難しいと思います。
ただ、付属の六角レンチのみで取り付けられるので、特別な加工や工具は必要なし。

多くの車種に対応しているのも高ポイント。
ただ、取付車種(HONDAのCBR650F)の場合、ロングタイプでも標準ミラーよりも短くなりますので、真後ろの視認性は若干下がります。
走行には全く問題レベルですが、その点は注意が必要ですね。

価格はそれなりにしますが、付け替えて非常に満足しています。
ブルー鏡面タイプも発売されていますので、取り付けるバイクや好みで、どちらか選ぶことが出来ます。

レビュー投稿時点で、メーカー在庫限りみたいな噂もありますので、気になる人は早めに入手したほうがいいかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: グロム  |  Z1 125  |  Z900 (2017-) )
適合車種と関連したインプレッション
3.2 [ 取り付け・精度:2  |  品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  形状:4  |  視認性:4 ]
取付車種:
YZF-R3
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 後方視界は広くなる。
  • 80km位からブレて見にくくなる。

純正ミラーの視認性が悪かったので交換しました。
交換後、何度か走って調整しましたが、時速80km位からミラーがブレて見づらくなります。特に右側が見にくくなります。ミラーを止めるネジを純正を流用してきつく締めるとブレはましになりましたが、まだまだ後方の車がぶれて見えます。
メーカーに対策を問い合わせたところ、ミラーに重りを入れるとましになるので返送してくださいとのこと。しかし、ブレが無くなるかどうか解らないとのことなのでメーカーには返送していません。
汎用性と言う事で片づけないで、対策を講じてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

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