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BRIDGESTONE:ブリヂストン    商品番号:PVR-70

BRIDGESTONE ブリヂストン:パシフィック製チューブレスバルブ

取り付け・精度 4.7
品質・質感 4.7
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.7
耐久性 4.5
4.2 (12件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥270(税込)

3ポイント(1%還元・¥3相当)

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BRIDGESTONE:ブリヂストン
BRIDGESTONE:ブリヂストン
日本が世界に誇るタイヤブランド「ブリヂストン」。レースシーンで磨かれた技術を一般用タイヤにフィードバック!ハイグリップタイヤからロングライフのツーリングタイヤまで幅広くラインナップ!

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★★★★★ 4.2 (12)
星5つ

2件
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取り付け・精度 4.7
品質・質感 4.7
性能・機能 4.7
コストパフォーマンス 4.7
耐久性 4.5
良い点
  • 期待通りの性能(9人)
  • コストパフォーマンスに満足(4人)
  • 細部の作りがしっかりしている(2人)
  • 信頼できるブランド(1人)
  • 形状が良い(1人)
  • 真夏の街中でも火傷しません(1人)
悪い点
  • ありません。(1人)
  • お股のパットが気になる(1人)
  • どうやって洗濯したらいいのか…(1人)
  • もう少し長くて良い。(1人)
  • 丈、洗濯方法(1人)
  • 丈が中途半端なところ(1人)

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BRIDGESTONE ブリヂストン : パシフィック製チューブレスバルブ のインプレッション一覧

インプレッション件数:全12件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VINO [ビーノ] )

いいと思います

2018/09/17 08:52

4.0 [ 取り付け・精度:4  |  品質・質感:4  |  性能・機能:4  |  コストパフォーマンス:4  |  耐久性:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

リヤタイヤを交換のついでに
バルブも新品でヤフオクなどで売っている安い100円バルブは距離を走るとゴムの部分にひびが入るので
このバルブはまだ経過観察中ですけど、3か月5000K越えしてますけど
特に問題ありません
また購入したいです


簡易ビニールみない袋に入っています

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さん (インプレ投稿数: 2件 )

概ねOK

2018/02/25 22:44

5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  耐久性:5 ]
取付車種:
KSR-2
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • ありません。

エアーバルブを切らしていたのでウェビックで見つけて購入しました。何んの問題もなく使えてます。リヤタイヤを交換する際にはこの商品をつけて見ました。現在使用中です、もう200キロほど走っていますが問題なく使用できています。次もここから購入する予定です。

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
5.0 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5 ]
取付車種:
リード125
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足

安いので若干の不安は有りましたがなんの問題も起こってません。
リードのホイールはクソなので、何しても絶対に空気が減りますが、このバルブが問題といった減り方はしてません。
最高です。

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さん (インプレ投稿数: 3件 )
4.0 [ 品質・質感:5  |  性能・機能:3  |  フィット感:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • コストパフォーマンスに満足
  • 細部の作りがしっかりしている
  • もう少し長くて良い。

隼に乗っているが、夏場にニーグリップ出来なかったのでこ購入。熱さが緩和されグリップ出来るようになった。ジーパンの下に履いてジーパンと肌の不快感は無くなったが、お尻のパットがないほうが自分はシックリするのではと感じた。後もう少し長くて良いのでは。

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さん (インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: アドレスV125  |  ZXR250  |  KR250/S )
3.3 [ 品質・質感:3  |  性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィット感:2 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能

メッシュパンツではエンジンからの熱 内股に関しては良いと思います。低温火傷するような感じがなくなりました。
パンツが肌に引っ付く不快感は無くなります。これだけならステテコでも同じですね。

フクラハギの後ろに熱が回り込んで熱くなりました。
股に付いている「充てモノ」は不要ですね。発汗云々とか書いて有りましたが邪魔なだけです。
サイズはタイトです。ワンサイズ大きめにしましたが、汗で濡れると身体に引っ付いてトイレの時に苦労しました。

エンジンからの熱が緩和されるので、その他の短所は仕方が無いと諦められるのか?だと思います。
レザーパンツにはインナーで充分ですし、フルカウル車以外なら必要ないと思います。

コストパフォーマンスは疑問符だらけです。

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