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BLACK MARKER ブラックマーカー:BLACK MARKER (ブラックマーカー) Bike 4T 4サイクルエンジンオイル 【10W-40】【1L】

BLACK MARKER:ブラックマーカー    商品番号:W-2356-P13527120

性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 3.5
フィーリング 4.7
性能持続性 4.3
保護性能 3.8
4.1 (21件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?
  • 在庫有り

販売価格:¥2,750(税込)

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入数 1
容量(L) 1
4サイクルオイル粘度[低温粘度] 10W
4サイクルオイル粘度[高温粘度] 40
オイル成分 全合成油
JASO規格 MA
4サイクル用オイル

粘度:10W-40
容量:1L
性能レベル:JASO MA
タイプ:全合成油
カテゴリー:基油 GIII+特殊エステル+添加剤

廃油処理用品はこちら

※画像はイメージです。
※デザイン変更によりお届けする商品のパッケージが異なる場合がございます。予めご了承ください。


・全合成油+特殊エステルに独自の添加剤を処方し、極上のシフトフィーリングと熱安定性を手に入れた4サイクル用エンジンオイル「BLACK MARKER」がラインナップ!!
・シビアコンディションでも高次元の熱安定性。
・乗った瞬間から感じるアクセルレスポンスを、体感してください!
・ライダー人生がガラリと変わる。ライダー人生にまた一つ、「喜び」を・・・。

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BLACK MARKER:ブラックマーカー
BLACK MARKER:ブラックマーカー
日鉱JXグループが提供するシフトフィーリング抜群のオイルブランド。ライダー人生にまた一つ、『喜び』を・・・。乗った瞬間から感じるアクセルレスポンスを、体感できます。

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性能・機能 4.2
コストパフォーマンス 3.5
フィーリング 4.7
性能持続性 4.3
保護性能 3.8
良い点
  • シフトフィーリング(17人)
  • エンジンノイズ低減(16人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • 信頼できるブランド(6人)
  • クラッチフィーリングが快適になりました(2人)
  • コストパフォーマンスに満足(2人)
悪い点
  • 価格が高め?、とを言うのは私だけか?(2人)
  • 値段が高い(2人)
  • 注ぎにくいパッケージ(2人)
  • もうちょっと安くして欲しい(1人)
  • シフトチェンジ10回に1回程度引っかかる感触がある(1人)
  • 価格が高め(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

BLACK MARKER ブラックマーカー : BLACK MARKER (ブラックマーカー) Bike 4T 4サイクルエンジンオイル 【10W-40】【1L】 のインプレッション一覧

インプレッション件数:全21件
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[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 1件 )

良いオイルです。

2018/12/28 15:47

5.0 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:5  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 注ぎにくいパッケージ

オイル交換直後は効果が実感できませんでしたが、100キロメートル位走った後位からエンジン音が静かなり、シフトフィーリングが良くなりました。次回もこの商品を使うつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

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さん (インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W650 )
4.4 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:5  |  性能持続性:5  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 初期性能が続く

25℃?38℃くらいの環境で街乗り・高速道ともに満足の感じでした。

愛車はW650です。こんな暑い時期の交差点待ち、ホームセンターの激安オイルだとアイドリング時タペット音がカラカラと鉄が当たるような音になり、いかにもダレた怖い状態でしたが、このブラックマーカーにあっては、しっかり潤滑しているマイルド音で安心感があります。シフトフィーリングも終始良好でした。

ただ、高性能オイルは浸透性も高いようで、ヘッドカバーパッキンにわずかなにじみ出を確認しました。漏れという感じでは無く量も少なく、洗車時軽く拭き取ればいい状態でした。

36℃超えの高速道でも、心配なく回せて終始快調でした。
良いオイルは、遠出ツーリングでも安心感があり、精神的にも楽に過ごせていいですね。

1年後の来年春に、交換時の抜き取りオイルの状態を書きます。

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さん (インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: TL1000S  |  CBR250RR (MC22)  |  エリミネーター250 )
3.2 [ 性能・機能:3  |  コストパフォーマンス:3  |  フィーリング:4  |  性能持続性:3  |  保護性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • 信頼できるブランド

ブラウザとの相性か、入力した点(☆)数と最終値↑が合いません・・・

【今回ご使用いただいたバイクのメーカー・車種名・排気量をお答えください】
メーカー:SUZUKI
車種名:TL1000S
排気量:1000

【前回使用したオイル名をお答えください】
オイルメーカー:ホンダ
銘柄:ウルトラS9
粘度:10W−40

※前回使用したオイルと比較した使用感
【エンジンレスポンス(吹け上がり等)は如何でしたか?[普通]】
リッターバイクになるとおいるでのレスポンス差を感じるのは難しいかも

【油温の状況について、お答えください[普通]】
冬場ということもあり、ややオーバークール気味でオイルの性能差を判定するのは難しいです


【熱ダレの状況について、お答えください[普通]】
油温同様冬場で熱ダレを感じません

【シフトフィーリングは如何でしたか?[普通]】
車両の状態が悪く、相性の悪いオイルですと高い銘柄でもシフトが渋くなることがありましたが
こちらの銘柄は問題ありませんでした。 ただ、特別良いとも・・・


【全体的な使用感は如何でしたか?[普通]】
性能として特に悪いところは見あたりませんでした。使用し始めてさほど距離を乗っていないのと気温が低い事もあって最終的な性能は不明です。 値段を考えると進んでこの銘柄を選ぶかというとこの先の変化をみたいところ。

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さん (インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: DJEBEL250 [ジェベル]  |  CR85R2 )
4.4 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:5  |  性能持続性:4  |  保護性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジンノイズ低減
  • コストパフォーマンスに満足
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能

------------------
【今回ご使用いただいたバイクのメーカー・車種名・排気量をお答えください】
メーカー:スズキ
車種名:ジェベル250XC
排気量:250

【前回使用したオイル名をお答えください】
オイルメーカー:スズキ純正
銘柄:スズキ純正
粘度:10w-40

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.6 [ 性能・機能:5  |  コストパフォーマンス:4  |  フィーリング:4  |  性能持続性:5  |  保護性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • エンジン保護性能、シフトフィーリング
  • エンジンノイズ低減
  • シフトフィーリング
  • 期待通りの性能

今回北陸12月での使用でしたので、天候が悪く満足出来るだけ走りこめませんでした。総走行距離324kmでのインプレッションです。
今回ブラックマーカーに交換し一番変化があったのが、まずエンジンの振動が少なくなりました。
自分が乗っているスディード400はどうしても高回転までいくと振動が激しく、長時間乗っていると手が痺れたりする程です。その点今回のオイルはかなりエンジンが保護されてる感があり、振動も少なくなりました。
次にシフトフィーリングですが、これもかなり良くなりました。今まではたまにギアが入らなかったり、早いテンポでシフトアップしている時、アクセルのタイミング次第では半クラなままつながらないことがありましたが、同じテンポでシフトアップしてもサクサクギアがつながってくれるので操作していて気持ち良いです。早いテンポでなくてもギアがスムーズにつながってくれるので、かなり楽になりました。シフトペダル操作にもあまり力が要らなくなったのも良い点ですね。
次に変化が少なく変化が体感出来なかった点は、まず出力的なところです。元々スピードが出る設計のバイクではなかったのと、リアスプロケットの歯数を3つ少なくし、加速を犠牲にして最高速を伸ばした高速設定にしてあるせいもあるのだと思います。それでも最高速が100が一杯一杯です。
出力に関してはエンジンオイルに変化を求めるよりは点火系統、キャブ、エンジン、電気系統、吸気、排気のどれかをチューニングした方が体感が得られやすいですから、オイルに大きな変化を求めるものではないと自分は思っています。
自分がオイルに求める点はやはりエンジンの保護性能と、シフトフィーリングです。その点今回全て満たしているので大変満足しています。
今回のテスターに選んで頂き良いオイルに出会える事が出来ました。「感謝」の一言で閉めたいと思います。ありがとう御座いました。

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