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AKRAPOVIC:アクラポビッチ    商品番号:S-H13SO1-C

AKRAPOVIC アクラポビッチ:スリップオンマフラー カーボン

CB1300SF(適合車種を見る)

定価:¥99,360(税込)  →   販売価格:¥89,456(税込)

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サイレンサー素材:カーボン
JMCA:× (一般公道使用不可)

※画像はイメージです。
※AKRAPOVICのマフラーはレース専用品です。一般公道で走行することは法律で禁止されています。

※バッフル無し[リペアサイレンサ:M-TCR1 リペアサイレンサーバンド:P-MCC2]

※装着には排気デバイスの処理が必要です。


ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることで、よりレーシーな感覚に近づいているライン。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプが設定されている車両もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。
MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。
その性能、クォリティ、サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。

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適合車種:CB1300SF(適合車種を見る)


AKRAPOVIC:アクラポビッチ
AKRAPOVIC:アクラポビッチ
ヨーロッパ最大級のエキゾーストメーカーであるAKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)。 レースにおけるオートバイチューニング業界に身を置いていたIgor Akrapovic氏によりスロベニアで設立され、MOTO-GPやワールドスーパーバイクのワークスチームでの輝かしい実績と採用率はプライベーターや一般のユーザーにも知らない人はいない知名度。近年のヨーロッパ車両では純正オプションとしても採用されており、AKRAPOVICの高い品質と信頼性を証明しています。
★★★★★ 4.7 (14)
星5つ

9件
星4つ

5件
星3つ

0件
星2つ

0件
星1つ

0件

詳細評価の投稿はありません

良い点
  • 信頼できるブランド(9人)
  • 形状が良い(9人)
  • 期待通りの性能(8人)
  • コストパフォーマンスに満足(5人)
  • 細部の作りがしっかりしている(5人)
  • 付属品や説明書が親切(4人)
悪い点
  • 付属のガスケットが若干小さい(1人)
  • 音量に注意(1人)

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AKRAPOVIC アクラポビッチ : スリップオンマフラー カーボン のインプレッション一覧

インプレッション件数:全14件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 18件 )
5.0
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

アプリリア スポーツシティ250用です。
まず、軽い。重さは分からないが持ったたけで半分くらいに感じた。そして、音質が最高。単気筒だからアイドリングはパタパタいっているが、走り出すとボーっと図太い音質に変わり、単気筒とは思えないいい音質になる。音量はノーマルより上がるが、テンションも上がる。
走りはほぼ変化なし。
この車種はスリップオンしかなく、このサイトで見積もりし購入したが、取付ステー無しのサイレンサーのみが届き返品不可だった為、取付ステーを購入し取付ました。
結局、定価より高くなり失敗してしまいました。が、取付たらそういうネガティブが吹っ飛び、購入して良かったです。
購入する時は要注意ですが、おすすめのマフラーです。

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さん (インプレ投稿数: 5件 )
5.0
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド

CB1300のモッサリとした音質が気になり交換

爆音ではなくちょうどいい音量でヌケが良くなったせいか
下でのドッカントルクがマイルドになり乗りやすくなりました

あと純正に比べてアホみたいに軽いので軽量化にも貢献して
バンクの時の重ったるい感じがなくなりました

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
4.0

CB1300SB 05年に付けました。取り付けは、純正マフラーと交換するだけで、10分もかからず交換できます。パイプ等の精度の高さはさすがです。音はアクラポのカーボンらしく、やや高音の大きめでなかなかの良い音で気に入っています。中低速のトルクがなくなる事なく、大変に乗りやすいです。音は大きめなので、車検は難しいかもしれません。でも、この大きめの音がまたいいんだよなあ。

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さん (インプレ投稿数: 1件 )
5.0
取付車種:
ZX-10R
  • コストパフォーマンスに満足
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 信頼できるブランド

08式ZX10Rに装着しました。
説明書は英語ですが、図を見ながらなら簡単です。
てこずったのは、クランプにネジが通りません。
クランプをペンチとかで変形させてなんとかネジが通りました。さすが海外製。。。

音はそこまで大きくないです。
ノーマルよりやや重低音って感じです。
慣らすといい音出てきます。

あと、すっごく軽い!!

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さん (インプレ投稿数: 2件 )
4.8 [ 取り付け・精度:5  |  品質・質感:5  |  性能・機能:5  |  音質:5  |  コストパフォーマンス:4 ]
取付車種:
CBR250R (2011-)
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 期待通りの性能
  • 形状が良い
  • 細部の作りがしっかりしている
  • 信頼できるブランド
  • 付属品や説明書が親切

純正からマフラーを変える時にAKRAPOVICを購入。
音は純正に比べてだいぶ大きくなる感じ。バッフルは外すことはないかと。シングル独特の歯切れ良いサウンドになって好きな人にはたまらない音になる感じ。
見た目もだいぶ締まってかっこよくなります。
低回転時のトルクが少し薄くなって純正のような強烈なエンジンブレーキは改善され、高回転での伸びが良くなります。
説明書類も英語ですが写真付きで取り付けも簡単です。

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  • CB1300SF (SC54) 03-14

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