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RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ    商品番号:RSP0419999

RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ:RSP041 e-HEAT [eヒート] 12V 車両接続 ケーブルセット

2017年の 満足度ランキング2位  電熱ウェア

品質・質感 3.7
コストパフォーマンス 2.8
着用感 3.3
機能性 3.9
防寒性能 4.3
3.6 (16件のインプレッションを見る) インプレッションを書いてみませんか?

販売価格:¥5,400(税込)

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取扱説明書(PDF)はこちら
RSP042 充電器・バッテリーセットの購入はこちら
RSP043 専用充電器の購入はこちら
RSP044 スペアバッテリーの購入はこちら

※車種によって発電容量や、他の電気機器への影響などにより使用できない場合があるので、取付は販売店様へご依頼いただくことをお勧めします。
※なお当製品は、2015-2016秋冬ラインナップ以前の製品には使用できません。詳しくは適合表をご参照ください。


【主な機能】
・グローブとジャケット/ベストを同時に使用可能
・ターボモード使用可能 (RST621/622/623/RSU600/601に対応)

車体から電源を得ることにより、時間を気にせずe-HEAT製品を使用することが可能になります。

リチウムイオンバッテリーに比べて高出力を得ることができ、バッテリー切れの心配ををすることなくe-HEATを使用することができる車両電源接続セットです。
グローブ、ベスト/ジャケットの単体はもちろんのこと、ジャケット&グローブ、ベスト&グローブの同時使用も可能です。

■e-HEAT適合表
商品名(リンク)
適合グローブ:RST621プロテクショングローブ:RST622グローブ:RST623レザーグローブ
適合ジャケット/ベスト:RSU600インナーベスト:RSU601インナージャケット

※商品の適合には十分ご注意の上、お買い上げ下さい。

電熱ウェア愛用者が語る!e-HEATの凄いところ♪『RS タイチ:e-HEAT 2016』冬のバイクツーリングは電熱にお任せ!【Webike TV】↓




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RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
RSタイチ:RS TAICHI:アールエスタイチ
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

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★★★★★ 3.6 (16)
星5つ

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星1つ

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品質・質感 3.7
コストパフォーマンス 2.8
着用感 3.3
機能性 3.9
防寒性能 4.3
良い点
  • なんといっても暖かさ!(2人)
  • カールコードなのがよい。電気の心配がいらない(1人)
  • ターボモードを使え使用時間を気にしなくて良い(1人)
  • バッテリー切れの心配がない。(1人)
  • 取り付け簡単(1人)
  • 時間を気にせずに長時間使用出来る(1人)
悪い点
  • 意外と手間が掛かる。(2人)
  • ケーブルの品質があまり良くないのと硬い(1人)
  • 値段が高い(1人)
  • 差し込み口のソケットの数が多い(1人)
  • 本体バッテリー上がりが心配!(1人)
  • 脱着がグローブをしているとやり難い。 多少ゴワゴワ(1人)

※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。

RSタイチ RS TAICHI アールエスタイチ : RSP041 e-HEAT [eヒート] 12V 車両接続 ケーブルセット のインプレッション一覧

インプレッション件数:全16件
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並び順
[ 関連度順 | 新着順 | 高評価順 | 低評価順 ]
さん (インプレ投稿数: 2件 )
2.8 [ 品質・質感:2  |  コストパフォーマンス:1  |  着用感:2  |  機能性:4  |  防寒性能:5 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • なんといっても暖かさ!
  • 意外と手間が掛かる。

プラグが走行中にマフラーに接触して溶けたりしたので、
バイクを買い替えたついでに捨ててしまったのですが、
電熱グローブの恩恵に預かりたくて再度購入しました。

以前は〇りんかんにて取付していただいたのですが、
アメリカンバイクに取り付ける場合+5000円ほど工賃がかかりました。

取付はバッ直で繋いで大丈夫ですが、配線には要注意です。
カールコードのため普段接触していなくても、走行中ふとした瞬間にマフラーに接触すると一瞬でプラグが解けて煙を上げるので、できればタンクなどにマジックテープ等で固定できるようにしたほうがいいかもしれません。

バッテリーと違い、ターボモードを使用できるのはかなり魅力的です。
停車時にはちょっと熱すぎますが、真冬の東北方面で高速走行していても指先が冷えるということがまずなくなるのはこの商品の最大の魅力です。

あと、ウェアの中に配線を通すのですが、同シリーズのウェア以外を使用した場合、同梱されている留め具が2つしかないため、袖口用に2か所止めると背中から尻尾が生えたような配線しかできなくなります。
出来れば前側に持ってこれるように留め具が3つとか4つくらい余裕があるとよかったかなぁと思います。

また、グローブが厚めな分、プラグの抜き差しが地味に大変だったりもします。
めんどくさがるとコネクタの根元が割と断線しやすいのでそれも注意です。

電熱の性能がいい分ちょっと惜しいですね・・・

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さん (インプレ投稿数: 38件 )
3.0 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  着用感:3  |  機能性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 選択肢がコレしかない

なぜに、このセットになったのか?

バッテリーに繋ぐ、電源ケーブル単体で販売
ジャケットに繋ぐIケーブルは、ジャケット側に付属
グローブに繋ぐYケーブルは、グローブに付属
充電バッテリー14.4V化
だったら、良いと思うのだが。

使用する際、腰骨付近に電源プラグが位置する様に固定し。
ジャケットがインナー脱着可であれば、間を通す。
インナー無しの場合は、配線固定する紐を数カ所縫い付け、固定して使用している。

使い慣れても走り出すまでに時間がかかるが、時期的にも暖気時間だと思えば、有りかな。
ソロなら問題ないが、連れがいると、置いて行かれるカモ(笑)

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さん (インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )
3.0 [ 品質・質感:3  |  コストパフォーマンス:3  |  着用感:3  |  機能性:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • バッテリー切れの心配がない。
  • 意外と手間が掛かる。

 以前は電熱グローブの電源をバッテリーにしていましたが、グローブを買い換えたタイミングで、バッテリー切れの心配を無くす為にバイクから電源を取る事にしました。
 接続はバッテーリーに直付けなので簡単ですが、バッテリーまでのアクセスに要する時間やケーブルの引き回しに掛かる時間はバイクによって様々なので取り付け時間はそれ次第ということになります。
 取り付け後に電熱グローブをつなげて使おうとしましたが電源が入りません。コネクタを渾身の力で差し直したら、片方だけ電源が入りました。不具合をメーカーにメールしたら直ぐに問題無い事を確認したケーブルを送ってくれました。不良だったのは残念ですが、その後の対応は早くて丁寧でした。
 送ってくれたケーブルは問題なく使用できましたが、コネクタの接続にはそこそこ力が要ります。しかも袖から出たケーブルにグローブのコネクタを繋ぐのは、力を入れ易い態勢を取りにくいので意外と手間取ります。
 バイクに跨りジャケットの裾から出したコネクタをバイクから出したコネクタに接続し、グローブにコネクタを接続するのですが、途中でグローブを落としてしまい、ジャケットのコネクタを外してバイクを降りてグローブを拾って一からやり直しという事態になる事もあり意外と手間取ります。 
 また、ジャケットの袖口からコネクタを出すと、グローブの裾とオーバーラーップする部分で、必然的にケーブルを180度2回折り返す必要があるので、その始末にさらに手間が掛かる事になります。私は写真の様に袖の途中に穴を開け、そこからコネクタを出して、装着後ケーブルが真直ぐになる様にしました。
 以上の様な事から、バッテリー切れの心配が無い以外はあまり良い事が無いので、通勤など使用時間が限られる使い方なら、バッテリーにした方が家の中で準備をしてからバイクに乗れるので使い勝手は良いと思います。

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さん (インプレ投稿数: 7件 )

プラグジャックが

2018/12/05 12:48

3.2 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:2  |  着用感:3  |  機能性:4  |  防寒性能:3 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後

一般的なものと違うので、流用し辛さそう。
差し込むだけのプラグで、いざと言うときには、引っ張れば抜ける?と思われますが 長く使ってるとゆるくなったりしないのか、少し心配。
電源取出しは、バッテリー直取りせずに、シーと下のアクセサリー電源用配線から分岐しとりだしました。ジャケット用だけですと2Aヒューズとなっていたので、容量的には充分だと思います。
グリップヒーターが普及している昨今、グローブ追加用のケーブルとか 要らないものも抱きあわせ販売されてるようで この点は不満。

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さん (インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRM250R  |  YZ250F  |  ZZR1400 (ZX-14) )
3.6 [ 品質・質感:4  |  コストパフォーマンス:3  |  着用感:3  |  機能性:4  |  防寒性能:4 ]
評価のタイミング:
使用前 使用中 使用後
  • 電力を気にしなくてよい!?
  • 本体バッテリー上がりが心配!

ベスト+グローブで使用しますが、やはり本体バッテリー上がりが心配です。旅先でセルがかからないと大変なので、別売りのバッテリー持参です。
またバッテリー付き4台に使用できるよう、防水カプラーやヘラ―ソケットを作製して対応しました。

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